.31/01/2028 . .8409.91.90 .212 .Barra dos mancais do virabrequim; contendo liga de alumínio (AlSi9Cu3(Fe) DF); com utilização na interface motor/bloco, montada nas capas dos mancais no bloco, massa aproximada de 0,209 kg e dimensões aproximadas de 356,5 mm de comprimento, 38 mm de largura e 21,5 mm de espessura; para fabricação de motor de combustão interna turbo de ignição por centelha com cilindrada de aproximadamente 1299 cm3; com função de enrijecimento do bloco e mancais do virabrequim de modo a aumentar a frequência natural do conjunto; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. .31/01/2028 . .8409.91.90 .213 .Bico do injetor de óleo de resfriamento, fabricado predominantemente em aço cementado de baixa temperabilidade (20Cr), aço carbono e aço estrutural, com dimensões gerais da peça aproximadas de 33,02 x 22,32 x 26,82 mm, com bico de 10 mm (-0,04 -0,015 mm), fluxo de 1,2 l/min, para aplicação em automóveis híbridos. .31/01/2028 . .8409.91.90 .214 .Carcaça do motor, fabricada em liga de alumínio (AlSi10MnMg), com dimensões aproximadas de 418,8 mm (+-1,2 mm) x 258,1 mm (+-1,1 mm) x 124,29 mm (+-0,19 mm), resistência à tração igual ou superior a 250 MPa, dureza de 65-95 HBW, rugosidade Rz de 12,5 a 50 micrometros, aplica em veículos automóveis elétricos ou híbridos. .31/01/2028 . .8409.91.90 .215 .Carcaça traseira, composto predominantemente em alumínio fundido (AlSi10MnMg), com rugosidade superficial de 1,6 a 3,2 Ra, resistência a tração maior ou igual a 228 MPa, dureza brinell de 80 HBW, dimensões aproximadas de 416,2 (+-1,2 mm) x 258,1 (+-1,1 mm) x 142,3 mm (+-0,88 mm), próprio para aplicação em veículos automóveis elétricos. .31/01/2028 . .8409.91.90 .216 .Galeria de combustível, para motores flex ou a gasolina de combustão interna, dotada de 3 ou mais bicos injetores de combustível, com ou sem aquecimento de combustível para partida a frio, composta predominantemente de aço, com tratamento superficial zinco-níquel e/ou aço inox, própria para veículos automotores. .31/01/2028 . .8409.91.90 .217 .Injetor de combustível da câmara de combustão em motores de ciclo Atkinson ou ciclo Otto, com fluxo dinâmico de até 20 milímetro cúbico por curso e pressão máxima de 30 megapascal, com opção da aplicação ou não da camada de DLC (Diamond Like Carbon) na porção do assento da agulha, para utilização em motores com injeção direta e ou injeção indireta e ou injeção combinada direta e indireta. .31/01/2028 . .8409.91.90 .218 .Injetor de gás, compatível com biometano e gás natural veicular (GNV), conforme regulamento ECER 110, com capacidade de admitir impurezas de até 10 mícrons, pressão de entrada de gás de até 10 bar, controle eletrônico por conexão tipo Kompakt com CPA, corpo do injetor com inclinação de 45 graus e comprimento de 39,5 mm, dotado de anéis de vedação em borracha resistentes a altas temperaturas em ambos os lados, sistema de fixação por clip, vazão dinâmica de nitrogênio ajustável até 2,95 kg/h e vazão estática de 10,4 kg/h, pulsação de abertura controlada eletronicamente, com dimensões máximas de 51 mm de comprimento, destinado a motores ciclo Otto movidos a biometano e GNV, utilizado em tratores agrícolas, sem similar nacional. .31/01/2028 . .8409.91.90 .219 .Peça de encosto do virabrequim, fabricada por estampagem em aço e liga de alumínio, com espessura de 2,5 mm (0 -0,04 mm), diâmetro externo de 66 mm (0 -0,025 mm), diâmetro interno de 48 mm (0,025 0 mm), com função de suporte axial do virabrequim, aplicada em veículos automóveis híbridos. .31/01/2028 . .8409.91.90 .220 .Tampa do cabeçote do motor, fabricada predominantemente em nylon, aço e borracha, com dimensões aproximadas de 426 x 274,6 x 113,3 mm, espessura da parede de 2,8 mm (+-0,2 mm), em conformidade com norma (GB/T 30512-2014). .31/01/2028 . .8409.91.90 .221 .Tampa frontal do sistema de distribuição do motor; contendo liga de alumínio (ADC12) fabricada pelo processo de fundição de alta pressão e usinagem; com dimensões aproximadas de 451,54 mm de comprimento x 309,12 mm de largura x 114,72 mm de espessura total e massa de aproximadamente 2,05 kg; para fabricação de motores de combustão interna de 3 cilindros com cilindrada de aproximadamente 999 cm3; com função de fixação do motor no veículo, fixação do gancho de elevação e vedação do sistema de distribuição com interface com o bloco, bloco inferior, cabeçote e tampa do cabeçote; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. .31/01/2028 . .8409.91.90 .222 .Tampa frontal do sistema de distribuição do motor; contendo tampa de distribuição em liga de alumínio (AlSi9Cu3(Fe) fabricada em processo de fundição de alta pressão e usinagem e pino centrador em aço (1.0718 - EN 10277- 3); com dimensões de aproximadamente 76,2 mm de largura x 264,5 mm de comprimento x 583,75 mm de altura e massa de aproximadamente 2,581 kg; para fabricação de motor de combustão interna turbo de ignição por centelha com cilindrada de aproximadamente 1299 cm3; com função de fixação do motor no veículo, fixação do gancho de elevação e vedação do sistema de distribuição com interface com o bloco, bloco inferior, cabeçote e tampa do cabeçote; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. .31/01/2028 . .8409.91.90 .223 .Tensor da corrente, composto predominantemente em alumínio, aço e plástico, dimensões aproximadas de 46,52 ´ 40 ´ 36,5 mm, em conformidade com ELV que atende os requisitos da norma GB/T 30512-2014, próprio para aplicação em veículos automóveis híbridos. .31/01/2028 . .8409.91.90 .224 .Tubo de arrefecimento com diâmetro externo de 10 mm, resistente à pressão de 2,5 bar, com variação de mais ou menos 0,5 bar e estanqueidade de 5 cm3/min por no mínimo 5 segundos, constituído em aço carbono, trefilados, (DIN EN 10305-3 E1095+A ou DIN E235+A), com suporte soldado a brasagem com material (EN1011 ED11 ou EN10130 TC01), com peso aproximado de 215 gramas, com comprimento aproximado de 450mm, usado em veículos automóveis. .31/01/2028 . .8409.91.90 .225 .Sede bruta para injetor de combustível em material x15tn ou AISI440C. .31/01/2028 . .8409.91.90 .226 .Polo fixo, com diâmetro externo entre 6,00mm e 13,0mm, diâmetro interno de 3,00mm a 6,50mm, comprimento total entre 14,0mm e 36,00 mm, com perfil específico na região de batente, fabricado em material AISI 430F ou Vacoflux9Cr, utilizado em injetores de combustível de motores de combustão interna do tipo Otto com injeção direta ou indireta de combustível. .31/01/2028 . .8409.99.14 .004 .Válvula de descompressão da câmara de combustão, dimensões de 88,8 x 17 mm, peso de 0,04 kg, constituída em aço inoxidável (X 50 CrMnNi Nb N 21 9), endurecido, resistência à tração (Rm) de 950 a 1350 MPa, haste com diâmetro de 8 mm, tolerância de mais ou menos 0,5 mm, ponta superior com chanfro oblíquo com ângulo de 30 graus, aplicada em motores de ignição por compressão com volume superior a 10 litros de caminhões, chassis de ônibus e ônibus. .31/01/2028 . .8409.99.15 .005 .Coletor de escape; contendo liga de ferro fundido (CMnMgSiMoPS); com dureza entre 200 e 240 HB, resistência a tração de até 500 MPa, coletor para 6 cilindros, dotado de acoplador cilíndrico macho/fêmea com acabamento superficial Ra entre 3,2 e 6,3 micrômetros nas superfícies de contato, coletor com largura máxima de até 520 mm; para fabricação de motores de combustão interna; com função de receber os gases de combustão e enviá-los para o sistema de escapamento; com aplicação em ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. .31/01/2028 . .8409.99.49 .011 .Biela forjada em liga de aço de alta qualidade (70 MnVS4), fabricada através do processo de craqueamento, peso de 1,81 kg, tensão a tração de 1000 a 1200 MPa, tensão residual de compressão de -275 a -430 MPa, furo para montagem no moente do virabrequim com diâmetro interno de 75 mm, tolerância de mais ou menos 5 mm, furo de montagem do pino de pistão com o diâmetro interno de 46,5 mm, tolerância de mais ou menos 2 mm, bucha para o pino do pistão com diâmetro interno de 44 mm, tolerância de mais ou menos 2 mm, tratamento térmico de endurecimento por precipitação mediante resfriamento controlado a partir da temperatura de conformação a quente (+P), 2 parafusos M12 x 1,25 com classe de resistência de 10.9, e resistência a tração de 900 MPa, tolerância de mais ou menos 50 MPa, aplicada em caminhões, chassis de ônibus e ônibus com motores de ignição por compressão com volume funcional total maior ou igual a 6 litros. .31/01/2028 . .8409.99.99 .191 .Amortecedor de vibração com corpo em silicone, com capacidade de absorção de choque e capacidade retornar a sua forma original após períodos prolongados de compressão, altamente durável, com dureza 12 Shore A, módulo de (Young) de 670300 Pa, resistência a tração de 1580000 Pa, alongamento de até 480 por cento, condutividade térmica de 0,20 W/mK, resistividade volumétrica de 3,2x10^12 Ohm.m, rigidez dielétrica de 18,4 kV/mm, resistência a intempéries e óleo lubrificante, capacidade de trabalho em temperaturas de -40 graus Celsius a +200 graus Celsius, possui 34 mm de diâmetro por 15 mm de altura, podendo pesar até 0,009 kg, aplicado no suporte do módulo de controle eletrônico dos motores diesel para evitar vibração excessiva, utilizado em máquinas agrícolas. .31/01/2028 . .8409.99.99 .192 .Prato de válvulas; contendo liga de aço (30025 ou 30123) e tratamento de superfície; com diâmetro externo de até 27,3 mm, diâmetro interno de até 8,5 mm, espessura mínima de até 10,7 mm; para fabricação de motores de combustão interna; com função de travar as molas do comando de válvulas; com aplicação em caminhões. .31/01/2028 . .8409.99.99 .193 .Suporte de eixo cams; contendo liga de aço, sendo aço inox (304) ou aço inox (grau HR4 (norma BS 1449)); com comprimento mínimo de até 112,5 mm, largura mínima de até 45,8 mm, espessura de até 5,35 mm, possuindo dois furos de fixação sendo um de diâmetro de 8,45 mm e outro furo de comprimento de até 10,65 mm e largura de até 8,45 mm, este estando em um ângulo de 30 graus em relação ao centro da peça, suporte tendo tolerâncias de paralelismo de 0,15 mm e planicidade de 0,15 mm; para fabricação de motores de combustão interna; com função de fixar o eixo de comando de válvulas no bloco do motor evitando o movimento axial do mesmo; com aplicação em caminhões. .31/01/2028 . .8409.99.99 .194 .Suporte de escapamento; contendo suporte de escapamento em liga de aço (C45); com comprimento mínimo de até 166 mm, largura mínima de até 58 mm e espessura de até 4,1 mm, tendo 3 furos para fixação de diâmetro de até 6,8 mm, furos para a saída do escape tendo o diâmetro mínimo de até 50 mm; para fabricação de motores de combustão interna; com função de manter a posição dos eixos de comando de válvulas de admissão e escape; com aplicação em veículos comerciais leves. .31/01/2028 . .8409.99.99 .195 .Tubo de sucção de óleo; contendo flange de aço (Fe360 (I.S. 15-2891)), tubo (FeP01 (I.S.15-2806)), malha metálica perfurada, suporte e tampa; com resistência a temperatura de operação de até 140 graus Celsius, uniões por brasagem, comprimento máximo de até 195 mm e diâmetro entrada de até 25 mm; para fabricação de motores de combustão; com função de coletar óleo; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. .31/01/2028 . .8409.99.99 .196 .Tubo; contendo conector ajustável de união em aço com revestimento (FeZn 12 IV), suporte (Fe 360C - 20045) e tubo de aço (Fe P04 - 20215); com espessura de até 7 mm, contendo uniões por brasagem, geometria específica para conexão entre turbo compressor e sistema EGR, suporte com espessura de até 5 mm e altura de até 100 mm e largura de até 85mm; para fabricação de motor de combustão interna; com função de retornar a água e/ou líquido de arrefecimento do turbo compressor para o sistema EGR; com aplicação em veículos comerciais leves. .31/01/2028 . .8409.99.99 .197 .Tubulação do turbocompressor; contendo liga de alumínio; com diâmetro externo máximo de até 75 mm, espessura nominal predominante de 4 mm (+0,5 mm) exceto nas extremidades, comprimento total da tubulação de até 350 mm, acabamento superficial Ra entre 2,5 e 12,5; para fabricação de motores de combustão interna; com função de direcionar o ar comprimido pelo turbocompressor para o intercooler; com aplicação em veículos comerciais leves. .31/01/2028 . .8409.99.99 .198 .Válvula de descompressão da câmara de combustão, dimensões de 81,6 x 15,2 mm, peso de 0,02 kg, constituída em aço inoxidável (X 50 CrMnNi Nb N 21 9), endurecido, resistência à tração (Rm) de 950 a 1350 MPa, haste com diâmetro de 6 mm, tolerância de mais ou menos 0,5 mm, ponta superior com chanfro oblíquo com ângulo de 25 graus, aplicada em caminhões, chassis de ônibus e ônibus com volume superior a 4 litros. .31/01/2028 . .8409.99.99 .199 .Anel de inércia utilizado em amortecedores de vibrações torcionais de motores a diesel de veículos comerciais, com função de massa inercial, fabricado em ferro fundido, possui espessura entre 24 mm e 48 mm, diâmetro nominal interno entre 162 mm e 249 mm, diâmetro nominal externo entre 223 mm e 339 mm, com peso máximo de 12,5 kg. .31/01/2028 . .8412.21.10 .096 .Atuador mecânico de dupla ação, de percurso linear, constituído por um cilindro e um pistão móvel conectado a uma haste, utilizado em máquinas autopropulsadas, de pressão de de 400bar, diâmetro externo da camisa de 110mm, diâmetro interno da camisa de 90mm, diâmetro da haste de 60mm, e curso da haste de 3546mm. .31/01/2028 . .8412.29.00 .060 .Módulo eletrônico de controle, programável, contendo invólucro em liga de alumínio, vedação em silício, com tensão nominal de 12 V, corrente máxima de até 49 A, temperatura de operação -40 graus Celsius a 85 graus Celsius, com grau de proteção IP66, próprio para controle das funções hidráulicas, aplicado em máquinas agrícolas. .31/01/2028 . .8412.90.80 .046 .Cabeçote de cilindro hidráulico, obtido de liga de alumínio e usinagem de precisão de alumínio, com diâmetro interno até 150 mm, trata-se de um componente que será soldado, montado ou torqueado nas camisas de cilindros hidráulicos, constitui o elemento pelo qual fará o guiamento da haste montada no cilindro. .31/01/2028 . .8412.90.80 .047 .Cabeçote de cilindro hidráulico, obtido de material aço carbono e usinagem de precisão de aço, com diâmetro interno até 150 mm, trata-se de um componente que será soldado, montado ou torqueado nas camisas de cilindros hidráulicos, constitui o elemento pelo qual fará o guiamento da haste montada no cilindro. .31/01/2028 . .8412.90.80 .048 .Corpo de cilindro hidráulico, com comprimento total até 1.200 mm, constituído de tubo em aço carbono, com diâmetro externo até 200 mm e diâmetro interno até 180 mm, com acabamento de baixa rugosidade (Ra até 0,8 micrômetro), e outros elementos fixados ao tubo através de soldagem pelo processo MIG/MAG robotizado, destinado a cilindros hidráulicos. .31/01/2028 . .8412.90.80 .049 .Êmbolo de cilindro hidráulico, obtido de liga de alumínio e usinagem de precisão de alumínio, com diâmetro externo até 200 mm, trata-se de um componente que será soldado ou torqueado nas hastes de cilindros hidráulicos, constitui o elemento pelo qual fará o guiamento interno da haste no tubo e transmitirá a força gerada pela pressão do fluido para a haste. .31/01/2028 . .8412.90.80 .050 .Êmbolo de cilindro hidráulico, obtido de material aço carbono e usinagem de precisão de aço, com diâmetro externo até 200 mm , trata-se de um componente que será soldado ou torqueado nas hastes de cilindros hidráulicos, constitui o elemento pelo qual fará o guiamento interno da haste no tubo e transmitirá a força gerada pela pressão do fluido para a haste. .31/01/2028 . .8412.90.80 .051 .Fundo de cilindro hidráulico obtido pelo forjamento ou laminação de aço, para posterior usinagem de precisão, podendo conter usinagem para entrada de óleo, comprimento total de até 1.000 mm, diâmetro de encaixe para tubo até 200 mm, trata-se de um componente que será soldado, torqueado ou montado em tubo de aço para compor o corpo dos cilindros hidráulicos, constituindo o fechamento desta camisa, bem como o elemento pelo qual o cilindro será fixado em uma de suas extremidades na aplicação. .31/01/2028 . .8412.90.80 .052 .Haste com olhal em aço, comprimento até 1.400 mm, diâmetro externo até 150 mm, podendo ter tratamento superficial de têmpera por indução, com camada de cromo mínima de 20 micrômetros, tendo ao menos 96 horas de resistência à névoa salina com rating mínimo 9,5 de acordo com ASTM B117, obtida pelo processo de forjamento, constitui o elemento pelo qual tem a função de movimentar os componentes fixados em suas extremidades na aplicação, destinado a cilindros hidráulicos. .31/01/2028 . .8412.90.80 .053 .Haste em aço, comprimento até 1.400 mm, diâmetro externo até 150 mm, podendo ter tratamento superficial de têmpera por indução, com camada de cromo mínima de 20 micrômetros, tendo ao menos 96 horas de resistência à névoa salina com rating mínimo 9,5 de acordo com ASTM B117, obtida pelo processo de laminação, com as extremidades usinadas, constitui o elemento pelo qual tem a função de movimentar os componentes fixados em suas extremidades na aplicação, destinado a cilindros hidráulicos. .31/01/2028 . .8412.90.80 .054 .Haste em aço, comprimento até 1400 mm, diâmetro externo até 150 mm, podendo ter tratamento superficial de têmpera por indução, com camada de cromo mínima de 20 micrômetros, tendo ao menos 96 horas de resistência a névoa salina com rating mínimo 9,5 de acordo com ASTM B117, soldada a fricção em um terminal em aço, com geometria de olhal, esse obtido por processo de usinagem de precisão, conjunto soldado constitui o elemento pelo qual tem a função de movimentar os componentes fixados em suas extremidades na aplicação, destinado a cilindros hidráulicos. .31/01/2028 . .8412.90.80 .055 .Olhal de cilindro hidráulico obtido pelo forjamento ou laminação de aço, para posterior usinagem de precisão, comprimento até 800 mm, trata-se de um componente que será soldado ou torqueado nas hastes de cilindros hidráulicos, constituindo o elemento pelo qual o cilindro será fixado em uma de suas extremidades na aplicação. .31/01/2028 . .8413.30.10 .016 .Bomba de alta pressão de combustível; contendo corpo e encaixes em aço inoxidável (X17CrNi16-2), tampa e flange em aço inoxidável (X2CrTiNb18), pistão em aço (100Cr6), dentre outros componentes; com utilização no circuito de entrada de combustível do motor, com acionamento mecânico e pressão de operação de aproximadamente 200 bar, com conector elétrico para controle de fluxo, massa aproximada de 0,8 kg, altura aproximada de 89,2 mm e dimensões aproximadas da flange de 89 mm x 53,7 mm; para fabricação de motores turbo de injeção direta de 3 e 4 cilindros e cilindradas nominais aproximadas de 0,999 litros e 1,299 litros, respectivamente; com função de pressurizar o combustível para permitir a correta injeção a alta pressão diretamente no cilindro; com aplicação em automóveis. .31/01/2028 . .8413.30.20 .020 .Dispositivo para aumentar a pressão, regular dosagem e distribuição de combustível liquefeito, aplicado no sistema de injeção eletrônica de motores diesel de veículos pesados e semipesados, composto por solenoide, com tensão de 24 V, válvula de controle de admissão de combustível, e válvula de retenção para controle de pressão, diâmetro principal de 51,93 mm e comprimento total aproximado de 190,7 mm, e massa nominal de 2430 g. .31/01/2028 . .8413.30.30 .038 .Bomba mecânica de óleo com carcaça em ferro fundido, com engrenamento interno em ferro fundido, possui dimensões de 230 mm x 140 mm x 100 mm, podendo pesar até 4 kg, própria para pressurizar óleo e lubrificar mancais, pistões, virabrequim e comando de válvulas, aplicada em motores diesel de 4 cilindros de até 4,9 litros, utilizado em tratores agrícolas. .31/01/2028 . .8413.30.30 .039 .Conjunto da bomba eletrônica de óleo da transmissão, com núcleo do estator em aço silício (50/290), carcaça do motor em liga de alumínio (ADC12), ímã do rotor em neodímio-ferro-boro (NdFeB), rotor de engrenagem interna e externa em ferro, cobre e carbono, com potência nominal de 300 W, tensão de funcionamento entre 9 e 16 V, corrente nominal inferior ou igual a 25 A, vazão volumétrica de óleo de aproximadamente 20 litros por minuto sob pressão máxima nominal de 4 barG a 90 graus Celsius, e superior a 0,5 litros por minuto a -40 graus Celsius, deslocamento da bomba de 4,98 cm3 por revolução, velocidade máxima superior a 4.500 rpm, aplicado ao sistema de transmissão de potência em veículos elétricos e híbridos. .31/01/2028 . .8413.30.90 .051 .Bomba auxiliar rotativa, dotada de carcaça de suporte para o rolamento do ventilador do radiador, com corpo em ferro fundido cinzento com matriz de microestrutura perlita, resistência a tração mínima da carcaça de 250 MPa, dureza da carcaça entre 204 HBW e 255 HBW, aplicado no sistema de resfriamento de máquinas agrícolas autopropulsadas. .31/01/2028 . .8413.30.90 .052 .Bomba de água elétrica; contendo corpo principal e tampa, com bocais de entrada e saída de diâmetro inferior ou igual a 23 mm, conector de chicote com soquete de 3 pinos, porta de entrada e saída conforme norma DIN 3021- 3, área do bocal de acordo com a norma DIN 3021-3, aplicada em sistemas automotivos para circulação de fluido de arrefecimento de veículos automóveis. .31/01/2028 . .8413.30.90 .053 .Bomba de água; composto principalmente por liga de alumínio (AlSi9Cu3); com função de arrefecimento para motor de ignição por centelha; fluxo maior que 142 litros por minuto (a 5334 RPM); com aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves. .31/01/2028 . .8413.50.90 .106 .Unidade injetora de agente redutor de óxidos de nitrogênio (NOx) à base de ureia, com tensão operacional de 12 ou 24 V, temperatura ambiente operacional entre -40 e 85 graus Celsius, composta por motor elétrico com placa de circuito impresso, filtro de pressão, elemento de proteção contra congelamento, conector de 4 pinos, com dimensões principais de 227 mm x 148 mm x 93 mm e massa de 1,3 kg, aplicada no sistema de pós-tratamento de gases de escape de veículos comerciais pesados e semipesados. .31/01/2028 . .8413.60.19 .059 .Bomba de óleo tipo palheta, aplicada em sistemas de direção hidráulica de veículos automotores, com pressão máxima de 100 bar, vazão 6,4 litros por minuto a 1400 rotações por minuto até 3,9 litros por minuto a 3000 rotações por minuto, peso aproximado de 1310 gramas, com 4 furos a 90 graus° para uma extremidade de fixação e 3 furos a 120°graus em outra, utilizado em veículos automóveis. .31/01/2028 . .8413.91.90 .177 .Coletor; contendo resina plástica e cobre; com diâmetro nominal de 13 mm e comprimento nominal de 12,5 mm, obtido através de estampagem e injeção, prensado em formato cilíndrico; para fabricação de bomba centrífuga auxiliar; com função de realizar a interface de transmissão de corrente elétrica entre as escovas de carvão e o bobinamento de cobre do induzido, gerando campo magnético, rotação e torque; com aplicação em automóveis. .31/01/2028 . .8413.91.90 .178 .Conjunto de tubo, composto predominantemente em aço laminado a frio, com frequência de 200 a 500 Hz, vazamento igual ou inferior a 0,3 ml/min e pressão do ar igual ou maior que 0,5 MPa, em conformidade com as norma (GB/T 30512-2014, UE ELV 2000/53/EC, REACH 1907/2006/EC, GB/T 1804-m, GB/T 1184-K e EU 2019/1021) (POPs), próprio para aplicação em veículos automóveis híbridos e elétricos. .31/01/2028 . .8413.91.90 .179 .Rolo acionador da bomba de alta pressão; contendo rolamento em aço alto carbono (GCr15), corpo em aço (16MnCr5) e anti rotação em aço (CK22); com utilização na interface entre bomba de alta pressão e a árvore de comandos, sendo montado dentro da tampa de cabeçote, com massa aproximada de 0,075 kg, diâmetro de aproximadamente 26 mm e comprimento de aproximadamente 58,2 mm; para fabricação de motores turbo de 3 e 4 cilindros e cilindrada aproximada de 0,999 litros e 1,299 litros, respectivamente; com função de acionar mecanicamente a bomba de alta pressão por meio do contato entre rolamento e a árvore de comandos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. .31/01/2028 . .8413.91.90 .180 .Palheta de aço rolamento (100Cr6) com dureza superficial de 58-64 HRC e rugosidade Rz de 3 u.m., alta precisão dimensional e geométrica com tolerância de 8 mícrons de espessura e 10 mícrons de altura, planicidade de 0,004, paralelismo de 0,01, perpendicularidade de 0,005, e retilinidade de 0,003, peso de 0,001 a 0,003 Kg, para aplicação na bomba de óleo variável do motor de veículos automotivos. .31/01/2028 . .8414.59.90 .112 .Ventilador com embreagem viscosa, peso de 12,476 kg, hélice em plástico com reforço em fibra de vidro (PA6+GF25), largura de 148 mm, flange em aço (S460MC), embreagem viscosa com eixo flangeado em aço (C45BY), temperatura de trabalho superior a 80 graus Celsius, tolerância de mais ou menos 0,050 kg, conector tipo fêmea com 7 polos de contato para conexão elétrica, solenoide para controle via sinal PWM (Pulse-Width Modulation) com frequência de 1 a 2 Hz, tensão de trabalho de 20 a 32 V, consumo de potência de 19,2 W, consumo de corrente elétrica de 0,8 A, resistência nominal de 30 ohm, classe de proteção IP6K9K, aplicado em caminhões, chassis de ônibus e ônibus com motores de ignição por compressão com volume funcional total maior ou igual a 4 litros. .31/01/2028 . .8414.80.21 .005 .Turbocompressor de ar com geometria variável de alta eficiência, material: aço (ADC12), carcaça (BWS-GX40CrNiSiNb22-10), mancal (EN-GJL-250), roda do compressor (AlCu2MgNi), roda da turbina (IN-713), rolamento flutuante e de encosto (CW-713R), com função de comprimir o ar, aumentando a admissão do motor e a potência de saída, utilizando energia dos gases de escape, pressão máxima de 2,5 bar, velocidade de operação de até 220.000 rpm, dimensões: 227 x 178 x 240 mm, aplicado ao sistema de propulsão de veículos automotivos híbridos. .31/01/2028 . .8414.90.33 .018 .Bloco do compressor; contendo alumínio; com dimensões aproximadas de 242 mm de altura, 281 mm de comprimento e 172 mm de largura, peso aproximado de 6,515 kg; para fabricação de compressor de ar; com função de alojar o virabrequim e os pistões junto aos demais componentes do compressor; com aplicação em caminhões, ônibus. .31/01/2028 . .8414.90.33 .019 .Cabeçote; contendo alumínio; com dimensões de aproximadamente 158 mm de largura, 274 mm de comprimento e 53 mm de altura, peso aproximado de 2,080 kg; para fabricação de compressor de ar; com função de realizar a admissão do ar e posterior exaustão do ar comprimido e permitir a refrigeração do compressor através da circulação do líquido refrigerante pelas câmaras de refrigeração; com aplicação em caminhões, ônibus. .31/01/2028 . .8414.90.39 .124 .Biela; contendo alumínio injetado, parafusos de aço; com dimensões máximas de aproximadamente 130 mm de altura, 25 mm de comprimento e 60 mm de largura e peso de aproximadamente 150 a 180 g, com mancal do virabrequim de diâmetro 32 mm até 39 mm, e diâmetro do mancal do pistão de 18 até 20 mm; para fabricação de compressor de ar; com função de transformar o giro do virabrequim do compressor em um movimento de sobe e desce do pistão, permitindo assim, a compressão do ar no bloco do compressor; com aplicação em caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas. .31/01/2028 . .8414.90.39 .125 .Suporte; contendo alumínio injetado; com dimensões máximas de aproximadamente 100 mm de altura, 35 mm de comprimento, 102 mm de largura, peso de aproximadamente 300 a 355 g, com mancal de apoio do virabrequim de diâmetro 38 mm, e diâmetro de interface com o bloco de 88 mm; para fabricação de compressor de ar; com função de servir como mancal para a ponta traseira do virabrequim do compressor e impedir o vazamento do óleo; com aplicação em caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas. .31/01/2028 . .8415.90.90 .066 .Adaptador de alta tensão para aquecedor de ar PTC integrado do ar condicionado automotivo, para fornecer aquecimento para o veículo totalmente elétrico ou hibrido no inverno, temperatura de trabalho: menos 40 a 85 graus Celsius, temperatura de armazenamento: menos 40 a 125 graus Celsius, tensão de funcionamento: 750V, corrente de funcionamento avaliado 20 A, peso aproximado: 84g, dimensões: 255 x 34 x 32mm. .31/01/2028 . .8415.90.90 .067 .Aquecedor de ar PTC de baixa pressão do sistema de ar condicionado, para definir a proporção de ar frio e quente através da abertura da porta de ar, desempenha as funções de aquecimento, ventilação, descongelamento e desembaçamento de automóveis, dimensões: 116,5 x 59,2 x 233,5 mm. .31/01/2028 . .8415.90.90 .068 .Conjunto de aquecedor de ar, contendo PTC integrado, chicote elétrico e dissipador térmico, com tensão de operação de até 456 V/DC, corrente de pico igual ou inferior a 30 A, potência superior a 3750 W, com dimensões máximas de até 255 x 305 x 325 mm, próprio para automóveis elétricos ou híbridos. .31/01/2028 . .8415.90.90 .069 .Controlador de velocidade, permitindo o ajuste do volume de ar do sistema de ar condicionado automotivo, controla a velocidade do motor do soprador de acordo com a temperatura interna do veículo, alterando a tensão ou a corrente, utilizando técnicas de modulação por largura de pulso (PWM), material: Liga de alumínio, nylon 66 com fibra de vidro, outros, faixa de tensão de funcionamento: 9 a 16 V, tensão nominal: 12 V, temperatura de trabalho: menos 20 a 70 graus Celsius, dimensões: 54,2 x 40,8 x 57,6 mm. .31/01/2028 . .8415.90.90 .071 .Plugue do tanque de refrigerante do condensador com filtro, para vedar a câmara de armazenamento do condensador e reter impurezas sólidas no refrigerante, composição PA66+GF30, HNBR, PA66+PA6, dimensões: 55 x 34 x 34 mm, aplicado em aparelhos de ar condicionado de uso automotivo. .31/01/2028 . .8415.90.90 .072 .Servo de controle de velocidade do soprador, permitindo que os motoristas ajustem o volume de ar do ar condicionado de acordo com as necessidades, controlando a velocidade do motor do soprador alterando a tensão ou a corrente, altamente compatível e integrado com vários sensores, controladores e outros componentes do sistema de ar condicionado automotivo, tensão: 9V a 16V DC, corrente: 25A, faixa de temperatura de trabalho: menos 40 a 85 graus Celsius, faixa de temperatura de armazenamento: menos 40 a 95 graus Celsius, dimensões: 68 x 86 x 40mm, composto de: 75 por cento em liga de alumínio, 12 por cento em PA66+GF30, 13 por cento de outros materiais. .31/01/2028 . .8415.90.90 .073 .Tubo dreno; contendo plástico (PPT20, PTV 1155-A) e borracha onflex (HT 40A-3S2131); com 245 mm de comprimento, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a 120 graus Celsius, peso total máximo 68 g; para fabricação de ar-condicionado; com função de escoamento da água condensada na parte interna da caixa de ar-condicionado; com aplicação em automóveis. .31/01/2028 . .8421.23.00 .013 .Módulo de ventilação do cárter com elemento filtrante aplicado no sistema de lubrificação do motor em veículos pesados e semipesados, dotado de motor elétrico com tensão operacional entre 18 e 32 V, e rotação operacional entre 5000 e 10100 rpm, dimensões nominais principais aproximadas de 228,4 mm x 191,65 mm x 132,35 mm, peso aproximado de 2460 g. .31/01/2028 . .8421.32.00 .026 .Descida de escapamento com manta catalítica e flexível para veículo utilitário, conjunto concebido para atendimento das normas LEV8 dotada de sistema de injeção de ureia e misturador de gases visando a redução de emissões; construída com sistema de solda de alta performance visando garantir alto nível de estanqueidade para fuga máxima de 1 litro por minuto de gases, peça dotada de conexão de cone duplo de alta complexidade geométrica com tolerâncias da ordem de 0,4 mm; sensores de temperatura e pressão e dimensões de 1145 mm de comprimento, 401 mm de largura, 342 mm de altura e massa de 12,77 kg. .31/01/2028 . .8421.32.00 .027 .Módulo catalisador de redução seletiva; contendo aço inoxidável, tubo, reator e difusor de gases, substrato cerâmico de cordierita com metais preciosos, mantas de retenção e isolamento térmico, fixação modular, conector de sensor de temperatura e NOx; para fabricação de sistemas de pós-tratamento de gases de exaustão de motores Diesel, com função de redução seletiva de NOx e NH3. .31/01/2028 . .8421.32.00 .028 .Módulo catalisador de redução seletiva para família de 12 polegadas em formato de U; contendo aço inoxidável, tubos com entradas radiais, reator e difusor de gases em U, substrato cerâmico de cordierita com metais preciosos, mantas de retenção e isolamento térmico, fixação modular, conector de sensor de temperatura e NOx; para fabricação de sistemas de pós tratamento de gases de exaustão de motores Diesel, com função de redução seletiva de NOx e NH3; com catalisador de cordierita com banho de metais preciosos, com eficiência de redução de NOx de no mínimo 95 por cento a 100 graus Celsius, a uma razão estequiométrica entre reagentes a 1000 ppm de entrada de NOx, com picos de emissão de NH3 menor que 300 ppm. .31/01/2028 . .8421.32.00 .029 .Módulo filtro de particulados Diesel; contendo aço inoxidável, tubo, reator e difusor de gases, substrato cerâmico de cordierita com metais preciosos, mantas de retenção e isolamento térmico, fixação modular, conector de sensor de temperatura e Nox; para para fabricação de sistema de pós-tratamento de gases de exaustão de motores Diesel. .31/01/2028 . .8421.32.00 .030 .Módulo catalisador de oxidação de Diesel, tubo reator e difusor de gases, substrato cerâmico de cordierita com metais preciosos, mantas de retenção e isolamento térmico, fixação modular, conector de sensor de temperatura e Nox; para fabricação de sistema de pós-tratamento de gases de exaustão de motores Diesel; com função de oxidação de hidrocarbonetos, monóxido de carbono e materiais particulados, taxa de NO2/NOx controlada. .31/01/2028 . .8421.32.00 .031 .Sistema modular catalisador filtrante de material particulado de gás de exaustão de motores diesel (DPF) da família 12 polegadas, cumprindo todas as funções de atendimento à lei de Emissões Proconve P8 (Euro VI-C); com catalisador filtro de cordierita com banho de metais preciosos, eficiência superior a 95% de filtragem de materiais particulados a uma carga de fuligem de 0,5g/L, capacidade de regeneração passiva ativa e estacionária a 450 graus Celsius, retido por manta intumescente retentora com condutividade térmica de 0,12W/mK. .31/01/2028 . .8421.39.90 .265 .Filtro de ar; contendo plástico (ABS), media filtrante e borracha (EPDM); com comprimento 580 mm x largura 130 mm x altura 90 mm, área do filtro 10 mm2, temperatura de trabalho de -40 a +50 graus Celsius; para fabricação de ar-condicionado; com função de filtrar as impurezas, poeira e odor provenientes do ambiente externo; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. .31/01/2028 . .8421.39.90 .266 .Filtro de ar com a função de secar e limpar o ar comprimido proveniente do compressor do sistema de freios de veículos comerciais; possui corpo em aço, pressão máxima de trabalho de 14 bar, contendo furos para controle do fluxo de saida do ar, peso aproximado de 2,4 kg. .31/01/2028 . .8421.39.90 .267 .Filtro de ar com a função de secar, limpar e remover o óleo do ar comprimido proveniente do compressor do sistema de freios do veículo; possui corpo em aço com pintura eletrostática, pressão máxima de trabalho de 14 bar, peso aproximado de 2,4 kg, aplicado em caminhões e ônibus. .31/01/2028 . .8424.90.90 .174 .Conexão fêmea; contendo corpo em polímero termoplástico de alta performance com baixa absorção de água; com dimensões aproximadas da altura de até 30,4 mm e comprimento de até 35,5 mm com ressalto interno para fixação do o-ring, para acoplamento em pino de diâmetro externo de 7,05 mm, faixa de temperatura de trabalho de -40 a 90 graus Celsius e pressão máxima de trabalho de 5 bar; para fabricação de tubulação de limpador do para-brisa; com função de conectar os tubos e mangueiras nas partes do sistema de limpador de para-brisa; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. .31/01/2028 . .8481.10.00 .066 .Válvula de recirculação de ar, com corpo em plástico (PA66-GF35), com diâmetro externo do corpo de 50 mm a 62 mm, tensão de operação de 8 a 16 V, bobina com resistência de 13,2 ohms (+- 0,5 ohms), velocidade de atuação igual ou inferior a 40 ms, própria para recirculação de gases no sistema de emissões de automóveis de passageiros. .31/01/2028 . .8481.20.19 .002 .Válvula rotativa com carcaça fundida, deslocamento volumétrico máximo de 100 cm3, possui válvula de antichoque regulada com pressão de 185 a 205 bar e vazão de 1,5 l/min em viscosidade 0,000021 m2/s, dotada de válvula de alívio regulada com pressão de 125 a 130 bar e 12 l/min em viscosidade 0,000021 m2/s, possui válvula anticavitação, válvula de retenção no pórtico P, válvula de retenção para esterçamento manual, torque de esterçamento de 0,8 a 3 Nm, capacidade de trabalho com temperatura do óleo de -30 graus Celsius a +90 graus Celsius, com dimensões máximas de 140 mm x 90 mm x 100 mm, podendo pesar até 8 kg, aplicado na distribuição de óleo no sistema de direção hidráulica. .31/01/2028 . .8481.20.19 .003 .Válvula rotativa com carcaça fundida, deslocamento volumétrico máximo de 125 cm3, possui válvula de antichoque regulada com pressão de 130 bar e vazão de 15 l/min, dotada de válvula de alívio, anticavitação e válvula de retenção no pórtico P, torque de esterçamento de 0,8 Nm, capacidade de trabalho de temperatura do óleo de -30 graus Celsius a +90 graus Celsius, possui dimensões máximas de 145 mm de comprimento, 85 mm de altura e 90 mm de diâmetro, podendo pesar até 6 kg, aplicado na distribuição de óleo no sistema de direção hidráulica, utilizado em tratores agrícolas. .31/01/2028 . .8481.20.19 .004 .Válvula rotativa com carcaça fundida, deslocamento volumétrico máximo de 125 cm3, possui válvula de antichoque regulada com pressão de 225 a 245 bar e vazão de 1,5 l/min em viscosidade 0,000021 m2/s, dotada de válvula de alívio regulada com pressão máxima de 175 bar com vazão 12 l/min em viscosidade 0,000021 m2/s, possui válvula anticavitação, válvula de retenção no pórtico P, válvula de retenção para esterçamento manual, torque de esterçamento de 0,8 a 3 Nm, capacidade de trabalho de temperatura do óleo de -30 graus Celsius a +90 graus Celsius, possui dimensões máximas de 140 mm x 90 mm x 105 mm, podendo pesar até 6 kg, aplicado na distribuição de óleo no sistema de direção hidráulica. .31/01/2028 . .8481.20.90 .273 .Bloco de válvulas, do tipo cartridge, fabricado em alumínio, dotado de válvula de retenção com tela filtrante, válvula proporcional de redução/alívio de pressão, válvula bloqueador duplo, válvula de sequência com piloto externo; com pressão de operação de aproximadamente 3000 PSI; tensão nominal da bobina de 12 V, conjunto com altura igual ou inferior a 200 mm, próprio para máquinas agrícolas ou máquinas agrícolas autopropulsadas. .31/01/2028 . .8481.20.90 .274 .Bloco de válvulas, do tipo cartucho, fabricado em alumínio, com ou sem variador de alimentação, dotado de até 16 portas, com pressão de operação máxima de até 210 bar; vazão máxima de até 115 L/min, com tensão nominal de trabalho aproximada de 12 V e corrente máxima aproximada de 1,9 A; conjunto com dimensões totais iguais ou inferiores a 385 x 353 x 261 mm; próprio para máquinas agrícolas. .31/01/2028 . .8481.20.90 .276 .Bloco hidráulico de aço para direcionamento e divisão do óleo sob pressão; equipado com válvulas direcionais e válvulas de transmissão; com pressão máxima de operação de até 450 bar ou inferior; vazão máxima de até 120 L/min em by-pass; vazão regulada na entrada igual ou inferior a 40 L/min; relação de divisão de fluxo 50/50; tensão nominal de 12 VCC, com potência igual ou inferior a 25 W; próprio para sistemas hidráulicos de máquinas agrícolas. .31/01/2028 . .8481.20.90 .277 .Blocos de válvulas, contendo corpo em aço, dotado de até 4 flanges, até 4 válvulas direcionais, válvula de controle e válvula de retenção, com até 4 conjuntos de embreagem, comprimento igual ou inferior a 450 mm, com função de transmissão óleo hidráulica, com aplicação em tratores agrícolas. .31/01/2028 . .8481.20.90 .278 .Eletroválvula niveladora pneumática para sistemas de suspensão de veículos; contendo alumínio, aço, zinco e poliamida; dotada de até 5 portas ou menos; com pressão de trabalho de até 20 bar; tensão de trabalho igual ou inferior a 30 V e corrente igual ou inferior a 0,42 A; temperatura de trabalho entre -40 e 80 graus Celsius; grau de proteção (IP 6K9K e/ou 6K6K (DIN 40050)); dimensões máximas iguais ou inferiores a 215 x 180 x 85 mm; própria para veículos comerciais pesados. .31/01/2028 . .8481.20.90 .279 .Válvula controladora do fluxo de óleo para variação de fase do comando de válvulas, com carcaça da válvula fabricada em liga de aço (32CrB4 ou 42CrMo) com dureza igual ou inferior a 420 HV; carretel em aço com curso igual ou superior a 3,1 mm, conjunto do filtro com corpo em poliamida e elemento filtrante em aço inoxidável com malha igual ou inferior a 200 mícrons, própria para veículos automotivos. .31/01/2028 . .8481.20.90 .286 .Válvula de controle, composto predominantemente em aço, alumínio, plástico e acrilato, dimensões aproximadas do comprimento de 42,5 (+-5 mm) e diâmetro de 30 mm (+-5 mm), conforme a norma GB/T 30512-2014, próprio para aplicação em veículos automóveis híbridos. .31/01/2028 . .8481.20.90 .290 .Válvula distribuidora, aplicado em sistemas pneumáticos automotivos para controle dos freios, constituído predominantemente em liga de alumínio com proteção superficial de cromo; pressão máxima igual ou inferior a 15 bar; temperatura trabalho de -40 graus Celsius a 80 graus Celsius; tensão máxima de trabalho de 32 V ou menos; corrente máxima aproximada de 200 mA; capacidade de carga igual ou inferior a 10 mA para carga ôhmica; saída PWM com corrente máxima aproximada de 20 mA e resistência interna de até 100 kohm ou menos; classe de proteção (IP 6K6K, 6K9K e/ou 6K7); indicado para veículos comerciais médios. .31/01/2028 . .8481.20.90 .293 .Válvula proporcional solenoide aplicada no controle da bomba de óleo de deslocamento variável, com pressão operacional entre 1 e 7 bar, temperatura operacional do óleo entre -45 e 150 graus Celsius, sinal de entrada do tipo PWM de 250 Hz, frequência operacional entre 200 e 300 Hz, tensão nominal de 24 V, resistência nominal da bobina de 54,2 ohm (a 20 graus Celsius), com comprimento nominal de 85,05 mm e diâmetro nominal de 30,5 mm, massa de 224,5 g, aplicada no sistema de lubrificação de veículos comerciais pesados e semipesados. .31/01/2028 . .8481.30.00 .063 .Válvula de retenção do cárter, fabricada predominantemente em nylon, borracha e aço, com dimensões aproximadas de 38,6 x 41,2 x 50 mm, com taxa de fluxo igual ou superior a 10 l/min, a 2,5 kPa, estanqueidade deve atender critério de vazamento menor ou igual 1 ml/min a 100+-5 kPa, aplicado em automóveis elétricos ou híbridos. .31/01/2028 . .8481.40.00 .074 .Válvula antiexplosão, utilizada em sistemas de proteção de baterias ou componentes estanques de veículos elétricos, abre-se automaticamente para liberar pressão excessiva (maior ou igual a 30 a 35 kPa) e retorna ao estado selado após a normalização, impermeabilização (IPX8/IPX9K), resistência à poeira (IP6X) e durabilidade química/mecânica, fabricado com (AL6063), membrana (e-PTFE), borracha de silicone interno e externo e mola (SUS304), permeabilidade do ar com limite inferior maior ou igual a 200 mL/min em 2.5 kPa, pressão de admissão 3 (+- 1) kPa, pressão de escape 0,6 (+- 0,3) kPa, pressão da válvula aberta: entre 30 e 35 kPa, a taxa de compressão do anel de vedação interno deve atender entre 10% a 15% sob a pressão da válvula aberta definida, e a tensão de compressão correspondente à faixa de taxa de compressão deve ser maior ou igual a 100 kPa, comprimento entre 15 mm e 90 mm, largura entre 15 mm e 70 mm, altura entre 15 mm e 50 mm, peso entre 0.008 kg e 0.075 kg, aplicado em baterias de veículos híbridos e elétricos. .31/01/2028 . .8481.80.21 .020 .Válvula de expansão termostática, em liga de alumínio, plástico e aço inoxidável, com materiais (PA66-GF30, PA6T-GF35, ADC12, EPDM e SUS304), com tensão nominal de 12 V, potência de 15 W, resistência de 9,5 + - 0,95 ohms a 20 graus Celsius, tensão máxima de operação inferior a 16 V, temperatura de fechamento igual ou superior a 92 graus Celsius, elevação máxima de até 14,5 mm a 135 graus Celsius, vazamento de fechamento da válvula principal inferior ou igual a 0,1 L/min sob diferença de pressão de 20 kPa, abertura inicial sem alimentação inferior ou igual a 60 segundos, fechamento com elevação de 0,35 mm, abertura total sem alimentação inferior ou igual a 160 segundos, taxa de vazão de 74 L/min a 8 kPa, com função de regular o fluxo do líquido de arrefecimento, dimensões: 206 x 115 x 153 mm, aplicada a veículos automotivos híbridos. .31/01/2028 . .8481.80.21 .021 .Válvula de expansão termostática, em PA66 com 30% de fibra de vidro (GF30), monômero de etileno-propileno-dieno (EPDM), aço inoxidável (304 e 430) e cobre, com tensão nominal de 12 V, tensão máxima de operação inferior a 16 V, resistência de 9,5 +- 0,95 ohms a 20 graus Celsius, temperatura de fechamento igual ou superior a 92 graus Celsius, elevação máxima de até 14,5 mm a 135 graus Celsius, vazamento de fechamento da válvula principal inferior ou igual a 0,1 L/min sob diferença de pressão de 20 kPa, abertura inicial a 98 +- 2 graus Celsius, temperatura de abertura total de 113 graus Celsius, termostato mecânico com temperatura de abertura inicial de 70 +- 2 graus Celsius e abertura total a 85 graus Celsius, com abertura e fechamento de no mínimo 8 mm, com função de regular o fluxo do líquido de arrefecimento, dimensões: 168 x 171 x 150 mm, aplicada a veículos automotivos híbridos. .31/01/2028 . .8481.80.92 .098 .Conjunto do módulo de controle, do tipo eletro-hidráulico, constituído predominantemente em alumínio (ADC12), aço laminado a frio (SPCC), aço inoxidável (SUS303) e aço (Y1Gr18Ni9), corrente em estado estacionário da válvula solenoide de pressão principal e da embreagem de 1,2 A e tensão elétrica de 12 V, dimensões aproximadas de 285,8 (+-1,1 mm) x 255 (+-1,1 mm) x 113,5 mm (+-0,3 mm), próprio para aplicação em veículos automóveis híbridos. .31/01/2028 . .8481.80.92 .099 .Terminal de válvulas hidráulicas de controle, contendo bloco em alumínio, válvula solenoide e/ou válvula de retenção; com pressão máxima de trabalho aproximada de 245 bar, vazão até 19 L/min, tensão nominal de operação aproximada de 12 V; com dimensões totais aproximadas de 51 mm x 70 mm x 120 mm; para controlar e direcionar o fluxo de fluido hidráulico no sistema da máquina; próprio para máquinas agrícolas. .31/01/2028 . .8481.80.92 .100 .Válvula dosadora de combustível aplicada no sistema de pós-tratamento de gases de escape de motores diesel, acionada com sinal PWM, com fluxo de combustível entre 1,39 ml/s e 1,62 ml/s (com PWM de 20 por cento a 10 Hz e pressão de alimentação na entrada do injetor de 12 bar diferenciais), resistência elétrica medida da bobina entre 1,15 e 1,27 ohm, dimensões principais nominais de 62,23 mm x 68,12 mm, aplicada em veículos comerciais pesados e semipesados. .31/01/2028 . .8481.80.92 .102 .Válvula solenoide normalmente aberta, fabricada predominantemente em alumínio e aço inoxidável, pressão máxima de trabalho de até 3,1 MPa, tensão nominal de 12 VDC, corrente máxima igual ou inferior a 1,5 A, resistência de isolamento igual ou superior a 10 megaohmms, com grau de proteção IP6K7, próprio para sistemas de ar-condicionado de veículos automóveis elétricos ou híbridos. .31/01/2028 . .8481.80.92 .103 .Válvula solenoide reguladora de vácuo do sistema EGR; com tensão de trabalho entre 9 a 16 V; resistência entre 21,8 a 43,2 ohms; pressão de vácuo de até 90 kPa; vazamento de vácuo máximo igual ou inferior a 3 l/h; tempo de resposta igual ou inferior a 10 ms; com dimensões máximas de até 90 x 60 x 50 mm; próprio para veículos automotivos. .31/01/2028 . .8481.80.97 .033 .Válvula de contrapressão para controle do fluxo de massa dos gases de escape, com tensão de 12 ou 24 V, corrente máxima de 15 A, temperatura de operação com resfriamento entre -40 e 140 graus Celsius, tempo de abertura ou fechamento completos menor ou igual a 130 ms (com tensão de 12,8 V ou 25,6 V, temperatura entre 15 e 35 graus Celsius, sem contrapressão), composta por conector de 4 pinos com interface CAN, largura de 118 mm, massa de 4,2 kg, aplicada no sistema de exaustão de motores de veículos comerciais pesados e semipesados. .31/01/2028 . .8481.80.97 .034 .Válvula de controle do fluxo de gases de escape, com tensão nominal de 12 ou 24 V, corrente máxima de 15 A, vazamento externo menor ou igual a 0,25 l/min (sob diferença de pressão de 40 kPa e 140 kPa), tempo para abertura e fechamento completos inferior a 130 ms a 12,8 V, composta por conector principal de 4 pinos com interface CAN, carcaça de ferro fundido (EN-GJS-XSiMo5-1), dimensões principais de 217 mm x 177,6 mm x 163,7 mm e massa de 4,1 kg, aplicada no sistema de recirculação de gases de motores diesel de veículos comerciais pesados e semipesados. .31/01/2028 . .8481.80.99 .222 .Plugue de ventilação, fabricado predominantemente em liga de cobre (AL6061) e borracha de flúor (SUS304), com dimensões aproximadas de 16,4 mm (+-0,2 mm) x 14 mm (0 -0,27 mm) x 22 mm (+-0,2 m), pressão de trabalho de 0,003 a 0,03 MPa, para aplicação em veículos elétricos ou híbridos. .31/01/2028 . .8481.80.99 .224 .Válvula de dreno do painel do pleno de veículos automotivos, constituído por aro retangular fabricado em polipropileno (PP), com espessura igual ou inferior a 4 mm; elemento de drenagem fabricado em termoplástico vulcanizado (TPV-EPDM+PP), com espessura igual ou inferior a 3 mm; dotado de presilhas para fixação e abertura na base para drenagem/escoamento; com dimensões totais iguais ou inferiores a 70 x 25 x 90 mm; próprio para veículos automotores de passageiros. .31/01/2028 . .8481.80.99 .226 .Válvula de expansão eletrônica para sistemas de refrigeração automotivos, contendo alumínio, aço inoxidável, borracha EPDM e plástico; com tensão de operação entre 9 e 16 VDC, pulso de abertura da válvula igual ou inferior a 52 P, pressão de trabalho de até 4,5 MPa, resistência de isolamento igual ou superior a 10 MOhms, próprio para veículos automóveis elétricos e híbridos. .31/01/2028 . .8481.80.99 .227 .Válvula de expansão térmica para ar-condicionado automotivo, fabricado com liga de alumínio; com capacidade de refrigeração igual ou inferior a 5,5 kW, pressão de ruptura igual ou inferior a 11 MPa, pressão de atuação do bulbo sensor igual ou inferior a 0,3 MPa; válvula com dimensões máximas iguais ou inferiores a 45 x 88 x 47 mm; com a função de ajustar a pressão e o fluxo do refrigerante com base na temperatura, própria para veículos automóveis híbridos ou elétricos. .31/01/2028 . .8481.80.99 .228 .Válvula de respiro, composto predominantemente em borracha (EPDM), faixa de temperatura operacional de -20 a 200 graus celsius, resistência à tração de 10 a 20 MPa e rigidez dielétrica de 20 a 30 kV/mm, dimensões aproximadas do diâmetro de 8 mm (+-0,5 mm) e da altura de 11,2 mm (+-1 mm), próprio para aplicação em veículos automóveis híbridos. .31/01/2028 . .8481.80.99 .229 .Válvula termostática de duplo efeito com comando elétrico pilotado para veículo automotivo; destinada ao controle do fluxo do fluido de arrefecimento, garantindo a operação do motor na faixa ideal de temperatura, dimensionada para operar com abertura mecânica no intervalo de 75 a 85 graus Celsius e acionamento elétrico entre 55 e 65 graus Celsius; com vazão de 1500 litros por hora para uma pressão máxima de 1,9 bar e peso de 0,268 kg. .31/01/2028 . .8481.90.90 .383 .Abraçadeira de trava da válvula, fabricada em aço carbono, cementado, temperado e revenido, com dimensões aproximadas de 7,5 x 2,5 x 5 mm, com dureza superficial de 600 HV1, profundidade de camada endurecida de 0,13 mm (+-0,07 mm), para aplicação em veículos automóveis elétricos ou híbridos. .31/01/2028 . .8481.90.90 .384 .Carcaça de retenção do flutuador; contendo poliacetal (ASTM D6778-20); com temperatura de operação de -40 a 80 graus Celsius, com diâmetro de 50 mm x largura de 57,25 mm ou 59 mm x altura de 65,50 mm e peso aproximado na faixa de 44,71 g a 45,31 g; para fabricação de conjunto válvula de ventilação e limite de abastecimento; com função de acomodar (ou alojar) o flutuador que é usado no conjunto válvula de ventilação e limite de abastecimento; com aplicação em automóveis. .31/01/2028 . .8481.90.90 .385 .Flutuador; contendo poliamida (ASTM D4066); com temperatura de operação de -40 a 80 graus Celsius, diâmetro de 35 mm x altura de 45,93 mm e peso aproximado de 32,88 g; para fabricação de conjunto válvula de ventilação e limite de abastecimento; com função de uma boia, uma vez que, à medida que aumenta o nível de combustível no interior do tanque, ele flutua e fecha a passagem de fluido pelo conjunto válvula; com aplicação em automóveis. .31/01/2028 . .8481.90.90 .386 .Flutuador; contendo poliamida (ASTM D4066); com temperatura de operação de -40 a 80 graus Celsius, diâmetro de 40,80 mm x altura de 13 mm e peso aproximado de 13,84 g; para fabricação de conjunto válvula de ventilação e limite de abastecimento; com função de uma boia, uma vez que, à medida que aumenta o nível de combustível no interior do tanque, ele flutua e fecha a passagem de fluido pelo conjunto válvula; com aplicação em automóveis. .31/01/2028 . .8481.90.90 .387 .Membrana de vedação; contendo tecido de poliéster revestido com fluorosilicone; com temperatura de operação de -40 a 80 graus Celsius, dimensões de 49,33 mm x 20 mm x 0,34 mm e peso aproximado de 0,33 g; para fabricação de conjunto válvula de ventilação e limite de abastecimento; com função de vedar a passagem de fluído através do flutuador que é usado no conjunto válvula de ventilação e limite de abastecimento; com aplicação em automóveis.
RESOLUÇÃO GECEX Nº 863, DE 20 DE FEVEREIRO DE 2026 (parte 4 de 9)
Publicado no Diário Oficial da União, seção 1, em , página 54. Órgão: Presidência da República — CÂMARA DE COMÉRCIO EXTERIOR. Todos os atos de 23/02/2026