RESOLUÇÃO GECEX Nº 665, DE 11 DE NOVEMBRO DE 2024 (parte 2 de 3)

ANEXO I
. .NCM .Nº Ex .Descrição
. .8407.34.90 .087 .Motor gasolina, 3,0 litros, 4 válvulas por cilindro, 6 cilindros em linha, 2.998 cm³ com turbo, comando de válvulas variável, injeção direta ou dupla, potência: 210-330 kW e torque: 450-600 Nm para automóveis e comerciais leves.
. .8419.50.10 .073 .Trocador de calor de placas para refrigeração do óleo, dimensões máximas de 175 x 170 x 92 mm, peso máximo de 2,5 kg, estrutura totalmente soldada em forno, interior protegido contra impurezas e corrosão, refrigerado com o líquido de
arrefecimento do motor de vazão nominal entre 190 e 210 litros por minuto, temperatura nominal de 85 graus Celsius, temperatura nominal do óleo dentro do trocador de calor de 108 graus Celsius, pressão de ruptura acima de 10 MPa, aplicado
em caminhões, chassis de ônibus e ônibus com motores de ignição por compressão de 4 cilindros em linha com volume funcional total maior ou igual a 4 litros.
. .8419.50.10 .074 .Trocador de calor de placas para refrigeração do óleo, dimensões máximas de 260 x 175 x 92 mm, peso máximo de 4 kg, estrutura totalmente soldada em forno, lacrado contra impurezas e protegido contra corrosão, refrigerado com líquido
de arrefecimento do motor de vazão nominal entre 240 e 260 litros por minuto, temperatura nominal de 85 graus Celsius, temperatura nominal do óleo dentro do trocador de calor de 108 graus Celsius, pressão de ruptura acima de 10 MPa
aplicado em caminhões, chassis de ônibus e ônibus com motores de ignição por compressão de 6 cilindro em linha de volume funcional total maior ou igual a 4 litros.
. .8421.32.00 .017 .Depurador por conversão catalítica dos gases de escape, em chapa de aço, com tapete de armazenamento de cerâmica, para o motor, vazão de menor de 1 L/min, pressão de 0,5 Bar, angulação máxima 1,5 graus com peso aproximado de
6183 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN: 5A04CB2.
. .8481.30.00 .056 .Válvulas de retenção aplicado em sistema hidráulico do conversor de torque da pá carregadeira de rodas, com peso compreendido entre 0,38 e 1,90 kg, pressão de operação compreendida entre 110 e 210 kg/cm2 e vazão nominal compreendida
entre 30 e 300 L/min, com mecanismo de mola em aço liga, com corpo fabricado em aço médio carbono.
. .8483.90.00 .152 .Carcaça do volante motor; contendo corpo em ferro fundido cinzento; com largura mínima de 378 mm, espessura aproximada de 83 mm, com altura máxima de 238 mm, com 4 furos de fixação no bloco; para fabricação de motores diesel;
com função de abrigar o volante do motor e fixar o motor de partida; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.
. .8543.70.99 .380 .Caixa de distribuição; contendo tampa de proteção e carcaça em plástico PA66 com reforço de fibra de vidro, plástico (PVC) sobre-injetado nos cabos, vedação em borracha (NBR), cobre, elementos de fixação em aço; com peso 1,7 kg (+/-
0,100 kg), dimensões 800 mm (+/- 40 mm) X 99 mm (+/- 5 mm) X 65,4 mm (+/- 4 mm), voltagem 24 V (+/- 6 V), temperatura de trabalho -40 graus Celsius a +80 graus Celsius, conectores tipo baioneta; para fabricação de conjunto suspensão;
com função de transmitir sinal eletrônico e alimentação elétrica de um módulo para outro, operando em conjunto de uma combinação de eixos; com aplicação em caminhões.
. .8543.70.99 .381 .Carregador elétrico externo veicular de alta tensão, trifásico, com possibilidade de múltiplas extensões, com 4 condutores (3 fases e 1 neutro) com tensão nominal de 110 V - 380 V ou 240 V - 415 V em corrente alternada, área de seção circular
de 2,5 mm2, corrente de nominal máxima de 16 A, potência nominal máxima de 11 kW, frequência nominal de 50 Hz/ 60 Hz, e 1 condutor com tensão nominal de 110 V - 380 V em corrente alternada, área de seção circular de 0,75 mm2,
corrente de nominal máxima de 16 A, potência nominal máxima de 3,88 kW, frequência nominal de 50 Hz/ 60 Hz, faixa de temperatura de operação entre -40 graus Celsius e 50 graus Celsius, comprimento aproximado máximo de 4500 mm,
peso aproximado de 2,980 kg, classe de proteção IP67 e isolamento Classe 1 segundo norma IC-CPD, condutores com núcleo fabricado em cobre flexível, classe 5, isolamento fabricado em composto de borracha tipo EV1-2 e revestimento fabricado
em poliuretano sem halogênio (PUR-HF), conectores IEC 62196 Tipo 2, fabricados em material termoplástico elastômero (TPE) e classe de proteção IP44, munido de mostrador em led para informações como barra de status de carregamento,
botão de funções, temperatura, erros internos, limitação de corrente, voltagem e detecção de aterramento, utilizado no sistema de carregamento elétrico de veículos automotivos; PN: 8490509.
. .8543.70.99 .382 .Circuito eletrônico integrado; contendo antena, chip de controle, memória interna (EEPROM) e encapsulamento em vidro ou plástico; com frequência operacional de 125 kHz (+/- 5%), dimensões 3,05 mm de altura x 6 mm de largura x 12 mm
de comprimento, peso 0,000431 kg; para fabricação de chaves de veículos automotores; com função de receber e transmitir dados por radiofrequência para o veículo, permitindo sua identificação eletrônica e habilitação da partida do motor;
com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
. .8543.70.99 .383 .Unidade de controle eletrônico para sistema de câmeras multivisão com comunicação CAN, interface com sistema multimídia, conexão com chicote de veículo específico com conector de 24 vias, entrada para 4 câmeras simultâneas e memórias
EEPROM, DDR3 e FLASH; possui alimentação de 8V a 16V e corrente de operação de 153mA a 226mA; aplicado em veículos automotivos de passageiros.
. .8708.29.99 .519 .Conjunto de recobrimento painel de instrumentos, constituído predominantemente PA, PC e ABS, com largura entre 712,9 mm e 740,32 mm, altura entre 290,4 mm e 295,7 mm, e comprimento entre 126,87 mm e 292,5 mm, dotado de difusor
do ar-condicionado com regulagem para direcionar o fluxo de ar com medidas aproximadas de 156 mm x 153 mm x 125 mm, próprio para veículos comerciais leves.
. .9027.10.00 .292 .Sensor de análise de gases (NOx), tensão nominal de 24 V, peso máximo de 0,3 kg, durabilidade mínima de 200.000 km, temperatura de trabalho para componentes eletrônicos entre -40 a 115 graus Celsius e temperatura de trabalho para
o cabo elétrico entre -40 a 200 graus Celsius, grau de proteção IP30, IP67 e IP6K9K, resistência de trabalho em todos os combustíveis, polimetiléster, óleos de motor, lubrificantes, anticongelantes, detergentes, conservantes de motor, névoa
salina e redutores (NOx) conforme DIN 70070, com unidade de controle eletrônico integrada com uma porta de conexão com 5 pinos para comunicação via rede CAN, dimensões máximas de 153 x 70 x 40 mm, aplicado no sistema de pós-
tratamento de gases de escape de caminhões, chassis de ônibus e ônibus.
. .9027.10.00 .293 .Sensor de O2, com tensão nominal de 12 V; composto por elemento sensor de cerâmica de zircônio, com conexão de 4 pinos banhados em prata, sendo dois para sinal e dois para resistência de aquecimento de 5,4 a 6,6 ohms; com a função
de medir a quantidade de oxigênio presente nos gases de escape; utiliza ar de referência atmosférico através de entrada com filtro presente no corpo do sensor; aplicado em sistemas de pós-tratamento de gases de escape veiculares; com
comprimento total entre 250 mm a 580 mm; aplicado em veículos de passeio ou comerciais leves.
ANEXO II
. .NCM .Nº Ex .Descrição
. .8413.50.10 .094 .Bombas hidráulicas volumétricas alternativas de pistões axiais, de deslocamento variável para aplicações óleo-hidráulicas, com carcaça de ferro fundido, pressão máxima de 319 bar, rotação máxima de 2443 rpm, deslocamento volumétrico
compreendido entre 6 e 63 cm3/revolução e potência máxima compreendida entre 2,9 e 81,8 kW, para aplicação em sistemas hidráulicos de máquinas autopropulsadas.
. .8413.50.10 .095 .Bombas hidráulicas volumétricas alternativas de pistões axiais, de deslocamento variável para aplicações óleo-hidráulicas, com carcaça de ferro fundido, pressão máxima de 319 bar, rotação máxima de 2443 rpm, deslocamento volumétrico
compreendido entre 6 e 30 cm3/revolução e potência máxima compreendida entre 2,9 e 38,9 kW, para aplicação em sistemas hidráulicos de máquinas autopropulsadas.
. .8481.30.00 .057 .Válvula de retenção; contendo plástico; com sentido único de fluxo, comprimento total aproximado de 48 a 60 mm e altura nominal de 36 mm a 38 mm; para fabricação de tubos do sistema de frenagem; com função de bloquear o fluxo
de fluido no sentido contrário; com aplicação em automóveis.
ANEXO III
. .NCM .Nº Ex
. .3917.32.29 .001
. .3917.32.90 .005
. .7304.31.10 .006
. .7304.31.10 .007
. .7306.30.00 .001
. .7326.90.90 .050
. .7326.90.90 .055
. .8301.70.00 .004
. .8409.91.14 .001
. .8409.91.14 .002
. .8409.91.14 .003
. .8409.91.14 .004
. .8409.91.90 .183
. .8412.31.10 .077
. .8414.90.39 .066
. .8414.90.39 .075
. .8414.90.39 .090
. .8421.39.90 .231
. .8483.10.90 .028
. .8483.50.90 .013
. .8483.90.00 .003
. .8483.90.00 .152
. .8501.10.19 .043
. .8501.31.10 .030
. .8501.53.10 .001
. .8507.60.00 .010
. .8507.60.00 .026
. .8507.60.00 .030
. .8507.60.00 .034
. .8507.60.00 .035
. .8512.20.22 .026
. .8512.30.00 .013
. .8512.90.00 .023
. .8536.90.90 .013
. .8543.70.99 .381
. .8544.42.00 .025
. .8708.29.99 .320
. .8708.29.99 .409
. .8708.29.99 .491
. .8708.30.19 .025
. .8708.30.90 .070
. .8708.30.90 .087
. .8708.30.90 .188
. .8708.30.90 .194
. .8708.30.90 .232
. .8708.80.00 .153
. .8708.80.00 .154
. .8708.80.00 .173
. .8708.92.00 .044
. .8708.94.83 .003
. .9032.89.21 .024
. .9032.89.21 .026
. .9032.89.21 .032
. .9032.89.29 .304
ANEXO IV
. .NCM .Nº Ex
. .8483.10.90 .060
. .8483.90.00 .050
. .8501.53.10 .016
ANEXO V
. .NCM .Nº Ex .Descrição
. .3917.32.29 .002 .Tubo flexível multicamada corrugado; contendo poliamida (PA12), polipropileno PP(Admer), barreira (EVOH); com taxa de permeabilidade ao combustível (E22) de 2 mg/d a 40 graus Celsius; diâmetro interno de 6,0 mm (+/- 0,2 mm) e
comprimento de 179 mm (+/- 5,0 mm) ou 1200 mm (+/- 8,0 mm) ou 1281 mm (+/- 10,0 mm) ou 1394 mm (+/- 10,0 mm); ou diâmetro interno de 13,5 mm (+/- 0,2 mm) e comprimento de 407 mm (+/- 5,0 mm) ou 866 mm (+/- 5,0 mm) ou
1138 mm (+/- 10,0 mm) ou 1548 mm (+/- 10,0 mm) ou 691 mm (+/- 5,0 mm); para fabricação de sistema de condução de vapor de combustível do tanque até o canister; com função de transportar o vapor de combustível dentro das exigências
evaporativas estabelecidas pela legislação governamental PL7 e PL8; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
. .3917.32.90 .006 .Tubo técnico semirrígido de poliolefina, pode ou não ser adesivado, com propriedades antichama, propriedades físicas e elétricas mesmo após exposição a produtos químicos e solventes, resistente a abrasão e capacidade de redução do diâmetro
interno em até 3 ou 4 vezes, deve atender as diretivas (RoHS e ELV), possuir baixo teor de halogênio e ser livre de (BFR/CFR/PVC), faixa de temperatura de operação de -55 a 135 graus Celsius ou de -40 a 110 graus Celsius, diâmetro interno
de 6,00 a 18,00 mm, próprio para cabos automotivos ou tubulações para condução de fluidos automotivos
. .3926.90.90 .225 .Pistão Relê composto de borracha e nylon com peso aproximado de 40 g, sem rebarbas, pressão de trabalho de até 10 bar e diâmetro máximo de 90 mm e espessura máxima de 22 mm, possui um furo de diâmetro de 14,1 mm (+ 0,07 e
-0,05) por 14 mm de profundidade e contém um rebaixo de diâmetro de 83h9 (+0 e -0,087 mm), com função de atuar no controle da passagem de ar nas válvulas moduladoras em sistemas de freio ABS para veículos comerciais.
. .7306.30.00 .046 .Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre com tecnologia de tratamento superficial ZN-AL (MAGALLOY) e revestimento externo em Poliamida (PA12), com ou sem segunda camada
de revestimento externo de Polipropileno (PP), utilizado em freio hidráulico automotivo, com diâmetro externo de 4,75 mm até 8,00 mm, 0,7 mm e comprimento de 5650 mm ou 5600 mm ou 4400 mm.
. .7326.90.90 .064 .Clipe metálico estampado em aço, resistência mecânica de 370 a 1020 MPa(N/mm²), fabricado por processo de estampagem e submetido por processo de tratamento a quente, contém suporte com base de polióxido de metileno injetado,
inserido na base do clipe, comprimento até 30,4 mm (+- 0,1 mm), largura até 21,7 mm (+- 0,5 mm), altura de 14,9 mm (+- 0,5 mm), peso de 5,5 g, utilizado na fixação do módulo airbag de cortina de veículos automóveis.
. .7326.90.90 .065 .Suporte inferior estampado; constituído de aço baixo carbono; com solda a ponto, medindo entre 109,6 mm a 141,4 mm de comprimento, 81,4 mm a 104,45 mm de largura, diâmetro interno de 44,6 mm a 50,7 mm, diâmetro externo de 59,6
mm a 70,2 mm, abertura entre abas de 25,3 mm a 26,8 mm, espessura da chapa de 2,3 mm a 3,65 mm, peso de 0,408 kg a 0,687 kg; para fabricação de amortecedor de suspensão de veículos automotores; com função de interface do
amortecedor com a suspensão; com aplicação em automóveis.
. .8409.99.99 .150 .Anel de inércia utilizado em amortecedores de vibrações torcionais de motores a diesel de veículos comerciais, com função de massa inercial, fabricado em ferro fundido, possui espessura entre 28 mm e 48 mm, diâmetro nominal interno entre
162 mm e 249 mm, diâmetro nominal externo entre 223 mm e 339 mm, com peso máximo de 12,5 kg.
. .8412.31.10 .079 .Atuador pneumático responsável por movimentar borboleta de freios motores para motores Euro 6 de caminhões e ônibus, composto por cilindro em alumínio, temperatura de operação de -25 graus Celsius a 200 graus Celsius, pressão de
trabalho entre 3 e 10 bar com limite de resistência de 12 bar, dimensões de aproximadamente até 180 mm de comprimento e 44 mm de diâmetro, curso de 48 mm com carga de mola a cerca de 300 N e peso aproximado de 0,370 kg.
. .8414.90.39 .117 .Flange em alumínio utilizado no do bloco do compressor de ar bi-cilíndrico, com bloco de alumínio, montado em veículos comerciais; tem como funções principais permitir a fixação do bloco no motor do veículo e servir como mancal para
o virabrequim que permitirá a transmissão de torque do motor para conjunto pistão-biela do compressor; é composta de corpo de alumínio e rebite de aço em sua estrutura; apresenta dimensões externas aproximadas de 182 mm x 168 mm
x 73,1 mm e peso aproximado de 1,23 kg.
. .8414.90.39 .118 .Placa de arrefecimento utilizada em compressores de ar de veículos comerciais, cuja função é aumentar a circulação do líquido refrigerante para melhor refrigeração do compressor, possui dimensões externas de até 131 mm de largura x 148
mm de altura e espessura de até 30 mm, peso aproximado de 0,5 kg, formada por um corpo de alumínio injetado e dois pinos elásticos de aço.
. .8414.90.39 .119 .Placa de válvulas de lamelas utilizada em compressores de ar monocilíndricos de veículos comerciais, cujas funções são: na fase de admissão, permitir o fluxo de entrada de ar com pressão atmosférica e na fase de compressão, permitir o fluxo
de ar pressurizado ao sistema; e realizar a troca de calor com líquido de arrefecimento na galeria usinada internamente; possui dimensões externas entre 130 mm até 147 mm e espessura de até 21,2 mm, é formada por lamelas de aço inoxidável
de liga especial e quatro camadas de placas de aço com baixo teor de carbono unidas por processo de brasagem.
. .8421.39.90 .250 . Filtro de ar com a função de secar, limpar e remover o óleo do ar comprimido proveniente do compressor do sistema de freios do veículo; possui corpo em aço com pintura eletrostática, contendo etiqueta com informações e película protetiva,
pressão máxima de trabalho de 14 bar, peso aproximado de 2,4 kg, aplicado em caminhões e ônibus.
. .8483.90.00 .158 .Eixo redondo estriado com perfil trapezoidal e flancos polidos de precisão, conformado a frio por rolagem múltipla longitudinal, em aço baixo carbono, com comprimento igual ou superior a 109 mm, mas inferior ou igual a 500 mm, para árvore
intermediária ou principal da coluna de direção para aplicação em produtos automotivos.
. .8483.90.00 .155 .Carcaça do volante motor; contendo corpo em ferro fundido cinzento; com largura mínima de 378 mm, espessura aproximada de 83 mm, com altura máxima de 238 mm, com 4 furos de fixação no bloco; para fabricação de motores diesel;
com função de abrigar o volante do motor e fixar o motor de partida; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.
. .8501.31.10 .060 .Motor elétrico, de corrente contínua, sem escova, com rotor interno, controlado por placa eletrônica integrada, com tensão de 10 V a 16 V, potência de 200 W a 650 W, corrente de 15 A a 55 A, torque de 0,90 Nm a 1,90 Nm, dotado de
cabo elétrico de conexão, utilizado em sistema de arrefecimento de veículos automotivos. (Ver Nota de I.I.)
. .8512.20.22 .030 .Conjunto de indicadores luminosos integrantes do sistema de detecção de ponto cego (SBZA), o qual será fixado na capa de retrovisores automotivos externos (direito e esquerdo), composto por lente mascarada por polímero termoplástico,
preta e opaca, lente acrílica refletiva da luz de LED, iluminação em LED com tensão de 13,5 V e corrente máxima de 50 mA, placa de circuito impresso e base, com peso total entre 13,5 g a 17 g, produzido nas dimensões de 43,1 mm x 39,5
mm x 35,6 mm ou 42,8 mm x 43,2 mm x 43 mm.
. .8536.90.90 .088 .Supressor de ruídos composto de um núcleo de ferrita fixada a uma bobina obtida por aproximadamente 14,5 voltas de fios de cobre com as extremidades estanhadas com uma liga de estanho (Sn) e antimônio (Sb), com impedância final de
2,3 microhenry, com diâmetro aproximado de 5 mm e comprimento máximo de 26,5 mm, para aplicação em motores acionadores de vidro elétrico para veículos automóveis.
. .8544.42.00 .045 .Cabo trançado para sistema de airbag com conectores elétricos em uma das extremidades; contendo dois condutores fabricados em cobre e revestimento isolante em PVC; com seção transversal de 0,35 mm2 ou 0,50 mm2 e comprimento
de 100 mm a 5000 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos próprios para ligação dos dispositivos do sistema de airbag ao módulo de controle do airbag; com função de prover conexão e alimentação elétrica entre equipamentos do veículo;
com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus.
. .8708.29.99 .520 .Guia flexível misto, para cabo de aço, parte externa, espiral em mola de aço revestida por PVC com ou sem borracha EPDM dureza Shore-A 82 (+/-3), parte interna, guia tubular de POM com acabamento flangeado para proteção do cabo (DIN
EN ISO 16120-2), alma em zinco maior que 6 microns, com ou sem proteção externa em PVC flexível em formato estrelado para evitar ruído, peso entre 0,006 kg e 0,086 kg, comprimento entre 75 mm e 860 mm e diâmetro externo de 6,00
mm (+/- 0,20 mm), caracterizado como parte do mecanismo de levantamento de vidro motorizado de veículos automotores.
. .8708.29.99 .521 .Moldura própria para montagem e acabamento das portas dianteiras ou traseiras, lado direito ou lado esquerdo, para veículos automotivos para transporte de passageiros, composto por base fabricada em plástico policarbonato reforçado com
acrilonitrilo butadieno estireno (PC-ABS) e camadas fabricadas em plástico poliuretano (PUR), fibra de lã e carbono, dimensões aproximadas de 537,89 mm X 116,62 mm X 68,3 mm e peso aproximado de 206 g; PN:8073241; 8073242; 8747825;
8747826.
. .8708.30.19 .044 .Conjunto de guarnições de freio em formato de semicírculo; contendo corpo fabricado em aço carbono, com material de atrito composto de fibras orgânicas, minerais e metálicas na parte superior; dimensões de raio de 70 a 160 mm e largura
de 20 a 80 mm; usado na fabricação de sapata de freio; com função de formar sistema de 7 a 12 polegadas de diâmetro; com aplicação em automóveis.
. .8708.30.90 .283 .Conjunto de alavanca composto por eixo de liga de aço temperado e revenido com adição de cromo, silício, submetido a processo de nitretação, com dureza aproximada no núcleo entre 260 e 320 HB, pino e alavanca de aço inox soldados
ao eixo, responsável por converter o movimento retilíneo do atuador do freio motor em rotação do eixo, peso aproximado de 0,250 kg, com dimensões máximas aproximadas de 196 x 26 x 59 milímetros, aplicado no conjunto de freio motor
em veículos comerciais (caminhões e ônibus).
. .8708.30.90 .284 .Conjunto de eixo composto de 2 componentes em aço inox austenítico e eixo em aço liga Cr e Mo, com dureza entre (240~300 HBW), obtido via trabalho a frio, com comprimento aproximado de 136 mm a 152 mm, soldados por processo
de solda MAG, utilizado no conjunto freio motor de veículos comerciais; responsável, em conjunto com a borboleta, por promover o fechamento do ar de exaustão de gases do motor e, desta forma, auxiliar na frenagem; possui tolerância
dimensional da ordem de milésimos de milímetro e trabalha em temperaturas em torno de 600 Graus Celsius.
. .8708.80.00 .198 .Assento da mola; constituído de aço baixo carbono; com espessura de 1,85 mm a 3,21 mm, diâmetro externo de 112 mm a 211,5 mm, diâmetro interno do gargalo de 45,2 mm a 53,4 mm, peso de 0,288 kg a 0,635 kg; para fabricação de
amortecedor de suspensão; com função de base estrutural no amortecedor para suportar a mola helicoidal da suspensão; com aplicação em automóveis.
. .8708.80.00 .199 .Assento da mola; constituído de aço baixo carbono; com espessura de 2,30 mm a 3,21 mm, comprimento externo de 117,4 mm a 183,32 mm, diâmetro interno do gargalo de 45,2 mm a 52,4 mm, peso de 0,255 kg a 0,610 kg; para fabricação
de amortecedor de suspensão; com função de base estrutural no amortecedor para suportar a mola helicoidal da suspensão; com aplicação em automóveis.
. .8708.92.00 .104 .Tubo hidro formado e usinado de aço inoxidável AISI 321 (DIN 1.4541) com espessura de 1,5 mm; com conector de sonda lambda (sensor de oxigênio) rosca M18 x 1,5 de aço inoxidável AISI 304 (DIN 1.4301), com a finalidade de conduzir
os gases de escape e acoplar o sensor de oxigênio no sistema de exaustão de veículos automóveis de linha leve; com peso entre 0,160 kg e 0,420 kg.
. .8708.99.90 .419 .Carcaça; contendo aço forjado (KLM 40 + N (DIN ISO 683-1) ou 41Cr4 + QT (DIN ISO 683-2)) com dureza mínima de 48 HRC e resistência à tração de 500 até 1200 MPa (DIN ISO 683-1 e DIN ISO 683-2); com haste e uma caixa cilíndrica vazada
na extremidade, distância do centro da caixa cilíndrica ao final da haste de 120 a 135 mm (+/- 1 mm) e distância do centro da caixa cilíndrica ao início da haste de 40 a 50 mm (+/- 3 mm), raio de ligação entre caixa cilíndrica e haste de 6
a 10 mm (+/- 1 mm), caixa cilíndrica de altura de 41,8 mm (+/- 2 mm), diâmetro externo de 62 mm (+/- 0,3 mm) e diâmetro interno de 40,05 mm (+ 0,062 mm /-0), peso entre 0,873 kg e 1,023 kg; para fabricação de barras de direção e ligação
de sistemas de direção; com função de alojar o pino esférico e transmitir força e movimento; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
. .8708.99.90 .420 .Carcaça de aço forjado a quente; contendo aço C35R+N (DIN EN ISO 683-1 e EN 10083-2) com dureza de 148-210 HBW e resistência a tração de 490 a 720 MPa de acordo com (ISO18265); com comprimento total de 110 até 280 mm (+/-
2 mm), altura de 35 até 55 mm (+1,2/-0,6 mm) e largura de 46 até 62 mm (+1,2/-0,6 mm), constituída por uma haste de comprimento 45 até 230 mm (+/-2 mm) e diâmetro de 31 até 42 mm (+1,6 mm) com uma extremidade na forma de
caixa cilíndrica de diâmetro externo de 46 até 62 mm (+1,2 mm/-0,6 mm) e diâmetro interno na forma de cone, com maior diâmetro de 30 até 42 mm (+0,6 mm/-1,2 mm) e menor diâmetro de 19,5 até 30 mm (+/-2 mm), peso de 0,7 até
2,7 kg; para fabricação de barras de direção e ligação do sistemas de direção de veículos comerciais e máquinas autopropulsadas fora de estrada; com função de transmitir força e movimento para o esterçamento das rodas do veículo; com
aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
. .9032.89.21 .037 .Unidade controladora eletrônica (ECU); contendo prisioneiro e carcaça em aço, tampas plásticas e conectores em alumínio; com pressão de operação máxima de 10,5 bar, pressão permissível de 12,5 bar, temperatura de operação de -40 graus
Celsius até +65 graus Celsius, temperatura máxima de +110 graus Celsius por 1 hora, peso de até 8,9 kg, voltagem nominal de 9 a 32 V (bivolts); para fabricação de sistema de frenagem eletrônico; com função de realizar intervenções no sistema
por meio de pressões enviadas para a câmara de freio; com aplicação em caminhões (implementos rodoviários).
. .9032.89.21 .038 .Unidade de controle eletrônico (ECU) de gerenciamento do sistema de antibloqueio de freios ABS, com aplicação em sistemas de freios pneumáticos de veículos comerciais, composta por carcaça plástica, formato retangular; tensão nominal
de 24 V, contém 5 furos, 52 pinos para comunicação de dados, leitura dos sensores, saída de sinais de controle, alimentação e aterramento; tem a função de se comunicar com as válvulas através de sinais elétricos; possui software dedicado
e integrado ao sistema com funções de autodiagnóstico, modo de segurança, emissão de código de falhas, diagnóstico de todo o sistema, integrando a função ESP; utiliza interface de comunicação CAN (protocolo J1939); peso inferior a 1 kg,
dimensões de até 265 mm comprimento x 160 mm altura x 90 mm largura.
. .3917.29.00 .002 .Conjunto de tubos (blow-by); contendo compostos metálicos e borracha; com função de redução da pressão do cárter proveniente dos gases que escapam da câmara de combustão e passam pelos anéis de segmento do pistão; com compressão
de até 4,3 DAN tração de 3,5 DAN aplicado; com aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves.
. .3926.30.00 .317 .Conjunto de maçaneta externa em plástico para veículo automotivo composto de corpo da alça, base e micro interruptor integrados, força de abertura do botão da alça externa de 7 + ou - 3 N e força de abertura da alça externa de 40 +
ou - 5 N, tensão nominal 6 VDC, para veículos híbridos e ou elétricos.
. .3926.30.00 .318 .Emblema; composto por ABS EP 200; aplicado na tampa traseira do veículo por fita viscoelástica acrílica; com dimensões máximas de 20 mm de espessura, entre 100 mm e 280 mm de comprimento e entre 30 mm e 100 mm de largura; com
aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves.
. .3926.30.00 .319 .Maçaneta externa, constituída de estrutura e capa fabricadas em plástico reforçado com fibra de vidro (PA6-GF30), elemento deslizante fabricado em termoplástico (POM), conector elétrico de 6 pinos e componentes eletrônicos, com função
de trava/destrava, sistema que impede a abertura da porta durante uma colisão e podendo conter ou não sistema keyless, com dimensões externas aproximadas de 224,5 x 74,5 x 55,0 mm, aplicada em veículos automotores.
. .4016.93.00 .112 .Gasket; composto por FKM V0768 conforme ASTM D2000; com função de vedação interna de bomba de óleo da tampa frontal de motores a combustão interna; taxa de compressão conforme teste ASTM D395-14, aprovado no teste de tração
conforme ASTM D573-04 e teste de resistências a baixas temperatura conforme ASTM D2137-05; dimensões máximas de 10 mm X 4 mm; com aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves.
. .7007.21.00 .005 .Para brisa, constituído por vidro com espessura nominal de 4,46 mm (+-0,2 mm), bordas com acabamento em elastômero termoplástico (TPE), suporte para câmera em plástico (PC/PBT) e suporte para espelho e sensor de chuva/umidade em
termoplástico reforçado com fibra de vidro (Grivory HTV-5H1), com comprimento entre 1.520 e 1575 mm, altura entre 880 e 945 mm e largura entre 95 e 140 mm, aplicado em veículos automotores.
. .7318.22.00 .031 .Arruela de vedação; contendo aço e borracha; com tensão de ruptura mínima de 540 MPa e dureza mínima de 165 HV, tratamento de superfície orgânico com pintura de metais com revestimento superficial inorgânico em ferro ou aço, borracha
na cor verde, livre de rachaduras, rebarbas, arestas vivas e defeitos superficiais; para fabricação de tanque de combustível em alumínio; com função de vedação tanque de combustível; com aplicação em caminhões.
. .7613.00.00 .001 .Acumulador de líquido em alumínio com filtro secador, dimensões 500 mm de comprimento x 95 mm de largura x 95 mm de altura, com gel de sílica dessecante, com tomada de pressão 7/16" - 20 unf, volume máximo de 2l, utilizado para
armazenamento de gás refrigerante liquefeito, para aplicação em aparelhos de ar condicionado de veículos automotivos.
. .8301.20.00 .036 .Trava elétrica, dotada de suporte de fixação, fabricada predominantemente em aço com revestimento em zinco, com tensão de alimentação de 24 V, um conector de três pinos, tempo de atuação médio de 0,15 segundos, dimensões máximas
aproximadas de 131mmx128mmx109mm, com função de realizar a trava da portinhola de acesso a cabine dos caminhões, próprio para veículos comerciais médios e ou pesados.
. .8407.34.90 .088 .Conjunto motor de combustão interna, apresentando alta taxa de compressão (15,5 + ou - 0,1), com temporização variável eletrônica da válvula (VVT) para alcançar ciclos Atkinson ou Miller, com 1.498 cilindradas, o bloco de cilindro e o cabeçote
do cilindro composto por liga de alumínio, tampa da válvula e o coletor de admissão em plástico; com 2 motores elétricos trabalhando de forma sincronizada com o motor combustão: motor 1 (gerador) com potência máxima de geração de
energia que varia de 75 kW a 90 kW e motor 2 com velocidade máxima 16.000 rpm, pico de energia de 132 kW a 160 kW, torque máximo 316 Nm a 325 Nm, para veículos automóveis híbridos.
. .8407.34.90 .089 .Motor turbo flex fuel de 2.0 litros, com bloco em alumínio, injeção direta, sistema de admissão com CVVL, turbocompressor com válvula de alívio controlada eletronicamente, 16 válvulas, 4 cilindros em linha, sistema VCT, potência máxima
entre 235 e 255 PS a 5.500 rpm e torque máximo entre 335 e 365 Nm entre 1.250 e 4.500 rpm, aplicado em veículos automotores.
. .8408.20.90 .016 .Motor a combustão interna e ciclo diesel, constituído de bomba, cilindro, pistão, volante, virabrequim, arla, catalisador, dotado de 4 cilindros, sistema de injeção de combustível de trilho comum de alta pressão (HPCR), sistemas de pós-
tratamento com catalisador de oxidação de diesel (DOC), filtro de partículas de diesel (DPF) e sistema de redução catalítica seletiva (SCR), nível de emissão estágio VI, turbocompressor de geometria variável (VGT), volume interno de 4,5 litros,
com potência de pico líquida de 92 kW (124 hp) a 1800 rpm, torque de 532 Nm a 1400 rpm, próprio para transformar a energia térmica gerada pela combustão do diesel na câmara de combustão em energia mecânica que move os atuadores
(cilindros) em máquinas rodoviárias e da construção civil autopropulsadas.
. .8409.91.12 .021 .Bloco montado (com seus componentes) para a estrutura, alojamento das peças internas superiores e transmitir óleo através do motor; usinado a partir de liga de alumínio (ADC12Z) em processo HPDC; com massa de aproximadamente 13,261
Kg e aplicação em motor turbo de ignição por centelha com cilindradas de aproximadamente 999 cm³; possui dimensões de aproximadamente 364 mm por 309 mm, com altura de 260, 5mm.
. .8409.91.90 .188 .Capa do mancal de fixação de virabrequim aplicado em motores de veículos, fabricado em ferro fundido cinzento (FC250), superfície de contato com bloco com rugosidade de 6,3 Rz, diâmetro de encaixe do virabrequim entre 45 mm e 55
mm, tolerância de paralelismo entre a base e o topo de 0,1 mm, planicidade da face de encaixe de 0,015 mm, com peso máximo de 500 gramas, com dois pinos metálicos inseridos com ajuste por interferência.
. .8409.91.90 .189 .Duto para transporte de ar de turbina para entrada de intercooler de veículos automóveis, contém uma seção em borracha AEM, outra seção em borracha FVMQ/VMQ com reforço de fibra de aramida e uma terceira seção rígida fabricada
em alumínio (AL3003) com espessura de 2,0 mm com superfície recoberta com uma camada de 1,5 mm de PVC, montada com elemento ressonador de ruído, aplicado em veículos com motor turbo.
. .8409.91.90 .190 .Tampa do mancal de comando de válvulas, fabricado em aço JSC270C ou aço JSH270C, estampado, com tratamento superficial em pintura catódica, espessura entre 0,8 mm e 1,6 mm, constitutivo de planicidade controlada de 0,15 mm, com
peso máximo de até 50 gramas.
. .8409.91.90 .191 .Válvula de controle de pressão de óleo responsável pelo controle de demanda de fluxo de óleo em motores de ciclo Otto, constituída de uma válvula controlada por uma solenoide eletrônica, através de um sinal de 12 Volts, possui as dimensões
73,2 milímetros x 25,0 milímetros x 66,6 milímetros, pesando 97 gramas, com conexão elétrica de 2 vias (positivo e negativo) e temperatura de operação entre -40 graus Celsius e +530 graus Celsius.
. .8409.99.12 .024 .Bloco de ferro fundido (SFS-EN 1561-GJLP-HB215), utilizado como estrutura de montagem dos motores diesel de 4,4 l e 4 cilindros, dimensões de 592 x 430 x 428 mm, peso de 121 kg, montado rigidamente nos chassis, aplicado em tratores
agrícolas.
. .8412.90.80 .037 .Êmbolo unificado, confeccionado externamente por nylon, NBR e poliuretano PTFE e com núcleo de aço, processado por injeção e usinagem, sem tratamento térmico, sem tratamento superficial, utilizado em atuadores hidráulicos de dupla
ação, com a função de impedir a passagem de óleo entre uma câmara e outra no interior de um cilindro, diâmetro externo entre 40 mm e 120 mm e largura entre 25 mm e 70 mm.
. .8412.90.80 .038 .Haste usinada em aço trefilado SAE 1045, processado por trefilação, retifica e usinagem, tratamento térmico de tempera por indução, tratamento superficial de cromo duro, diâmetro de 50,8 mm, comprimento de 452 mm, utilizado em cilindros
hidráulicos de máquinas da linha de agrícola.
. .8413.30.90 .045 .Bomba de água elétrica auxiliar; com função de bombeamento de fluido refrigerante através do trocador de calor do ar refrigerado a água, para reduzir a temperatura do ar admitido pelo motor e/ou, também, através do mancal do
turbocompressor, para manter a temperatura do óleo lubrificante; potência hidráulica requerida entre 30 W e 35 W; potência elétrica requerida maior ou igual a 80W; vazão variável maior ou igual a 1450l/h; com dimensões máximas de 125
x 110 mm; com aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves.
. .8415.90.90 .060 .Conjunto de dutos em alumínio, aço, borracha e plásticos para realizar a circulação de gás e refrigerante líquido do sistema de ar-condicionado, caracterizado como parte do sistema de ar-condicionado, consiste em tubulação com suportes,
módulo de válvula e sensor, para utilização em veículos híbridos e/ou elétricos.
. .8421.32.00 .018 .Tubo de ligação do sistema de exaustão, constituído predominantemente em aço inoxidável (EN 1.4509), com flange de fixação em aço forjado (EN 1.4512), acoplamento flexível e refletor de calor, com taxa de vazão admissível de 0,5 l/min
a 50 KPa, tubo principal com diâmetro externo nominal de 65 mm e espessura de parede nominal de 1,0 mm, com peso entre 4,0 e 5,2 kg e dimensões aproximadas de 817 x 133 x 148 mm, aplicado em veículos automotores.
. .8421.39.90 .249 .Depurador por conversão catalítico, promovendo reações químicas, em altas temperaturas, convertendo os gases em substâncias inofensivas ou pouco inofensivas, reduzindo o ruído de exaustão e absorção de choque, temperatura normal de
operação do catalisador de 350 graus Celsius a 980 graus Celsius, vazamento de ar hermético 1 l/min (para pressão de ar estável a 35 kPa +/- 5 kPa), ponto de fusão do portador 1410 graus Celsius, para veículos automóveis híbridos.
. .8471.90.19 .027 .Unidade de leitura de cartões sim (subscriber identity module) próprio para veículos automóveis elétricos e ou híbridos, com temperatura de operação entre -40 graus Celsius e 85 graus Celsius, peso de 28 +/- 5 g e dimensões de 65,5mm
x 40,07mm x 22,87mm.
. .8481.80.92 .087 .Bloco de válvulas hidráulicas, contendo um bloco de alumínio 6061-T6, um bloco em ferro fundido, válvulas do tipo Cartuchos e conexões hidráulicas, com pressão máxima de trabalho entre 27.500 e 30.000 kPa (4000 e 4350 PSI), e temperatura
entre -23 e 104 graus Celsius, com solenoides que operam a 12 VDC e 3 A, vazão máxima entre 0 e 166 l/min de acordo com a necessidade do equipamento, conjunto montado com medidas entre 197,3 mm e 217,6 mm de largura, e 287,5
mm e 316,7 mm de altura, e 266,7 mm e 370,8 mm de comprimento, aplicado em máquinas agrícolas.
. .8483.10.19 .034 .Conjunto virabrequim em aço (S30CDY7A) forjado, montado com esferas de aço, utilizado em veículos automóveis de passageiro com motor de combustão interna, responsável pela transformação do movimento linear do pistão em movimento
de rotação resultando na propulsão do veículo, peso de 9,3 kg a 10,93 kg, comprimento total de 429,5 mm e curso de 89,0 mm.
. .8483.30.29 .015 .Buchas fabricadas em aço SAE 8620, com tratamento térmico de tempera direta e sem tratamento superficial, com comprimento variando de 31 mm até 113,5 mm, diâmetro externo variando entre 35,067 mm até 110,103 mm, diâmetro interno
variando entre 25,625 mm até 89,785 mm com canal interno e externo de raio 5 e furo 5 mm, com penetração de tempera de no mínimo 0,5 mm, cementação de 0,76 mm até 1,15 mm com dureza superficial mínima de 56 hrc.
. .8483.30.29 .016 .Buchas fabricadas em aço SAE 8620, com tratamento térmico de tempera direta e sem tratamento superficial, com comprimento variando de 43,50 mm até 61,50 mm, diâmetro externo variando entre 69,395 mm até 74,880 mm, diâmetro
interno variando entre 59,927 mm até 64,990 mm não possui raio e não possui furo no interno da bucha, com penetração de tempera de no mínimo 0,5 mm, cementação de 0,76 mm até 1,15 mm com dureza superficial mínima de 56
hrc.
. .8501.52.90 .029 .Conjunto de acionamento para veículos elétricos, com dimensões de 463 x 381 x 268 mm, composto por motor elétrico síncrono de corrente alternada, trifásico, com potência máxima de 55 kW e rotação máxima de 15.000 rpm, transmissão
e controlador do motor com funções de: gerenciamento de energia, controle de velocidade e torque e feedback.
. .8501.52.90 .030 .Conjunto propulsor compacto de veículos automóveis elétricos, composto por motor elétrico de acionamento com parâmetros do conjunto de trem de força elétrico, de 70 kW, velocidade de rotação de 14.000 rpm, trifásico, de corrente
alternada; controlador de domínio de potência; subconjunto do controlador do motor de acionamento; unidade de distribuição de energia; gerador de acionamento com função transmissão e redutor de rotação acoplada.
. .8501.53.10 .021 .Conjunto propulsor compacto de veículos automóveis elétricos, composto por motor elétrico de acionamento com parâmetros do conjunto de trem de força elétrico, de 150 kW, velocidade de rotação de 15.000 rpm, trifásico, de corrente
alternada; controlador de domínio de potência; subconjunto do controlador do motor de acionamento; unidade de distribuição de energia; gerador de acionamento com função transmissão e redutor de rotação acoplada.
. .8504.40.10 .014 .Conjunto de entradas USB-C aplicado em veículos automotores, com tensão de operação de 9 a 16 VDC, com consumo de corrente máxima de carregamento de 3 A, com temperatura de operação de -35 a +80 graus celsius, com eficiência
de 80% ou superior, que conta com conexão para conector de 4 vias, peça com altura de 26,74 milímetros, largura de 55,82 milímetros e comprimento de 58 milímetros pesando 56 gramas aproximadamente.
. .8504.40.10 .015 .Conjunto em invólucro único de entradas USB-C aplicado em veículos automotores, com tensão de operação de 9 a 16 VDC, corrente de carregamento máxima de 3 A, temperatura de operação de -40 a +70 graus celsius, com altura de 31,1
milímetros, largura de 76,7 milímetros e comprimento de 55 milímetros e pesando 60 gramas aproximadamente.
. .8504.40.90 .934 .Conversor estático e distribuidor de tensão para converter corrente alternada externa proveniente de um carregador em corrente contínua, ajustar a tensão para atender a demanda de energia da bateria e distribuir a tensão, com tensão nominal
de entrada de 220 V (monofásico) e dimensões de 372 x 355 x 173 mm, para veículos híbridos e elétricos.
. .8504.40.90 .935 .Conversor estático para converter corrente alternada externa proveniente de um carregador em corrente contínua e ajustar a tensão para atender a demanda de energia da bateria, com tensão nominal de entrada de 380 V (trifásico) e 220
V (monofásico) e dimensões de 408,8 x 309 x 110 mm, para veículos híbridos e elétricos.
. .8504.40.90 .936 .Conversor estático para converter corrente alternada externa proveniente de um carregador em corrente contínua e ajustar a tensão para atender a demanda de energia da bateria, com tensão nominal de entrada de 220 V (monofásico) e
dimensões de 351,6 x 309 x 90,4 mm, para veículos híbridos e elétricos.
. .8504.40.90 .937 .Conversor estático para converter corrente alternada externa proveniente de um carregador em corrente contínua e ajustar a tensão para atender a demanda de energia da bateria, com tensão nominal de entrada de 220 V (monofásico) e
dimensões de 351,6 x 309 x 86,7 mm, para veículos híbridos e elétricos.
. .8504.40.90 .938 .Distribuidor de corrente contínua, para gerenciamento da distribuição de alta tensão proveniente da bateria para os aparelhos elétricos de alta tensão do veículo, com dimensões de 213 x 160 x 61,1mm, peso 870 g, para veículos híbridos e
ou elétricos.
. .8504.40.90 .939 .Fonte de alimentação elétrica 12 V da bateria com monitoramento de tensão e temperatura da bateria, com comunicação via rede CAN com o sistema de controle da bateria; dotado de 4 células de bateria de lítio com tensão nominal de12,8
V para armazenamento de energia e caixa para acomodação em plástico, para uso em veículos elétricos e/ou híbridos.
. .8504.40.90 .940 .Unidade de distribuição de alta tensão da bateria para alimentação do motor elétrico, compressor do ar condicionado, aquecedor, e outros equipamentos elétricos de alta tensão do veículo, com dimensão máxima de 314 mm x 98 mm x 58
mm, com peso de 1,8 kg, acomodado em uma carcaça de plástico, para veículos automóveis elétricos e ou híbridos.
. .8504.40.90 .941 .Unidade de distribuição de alta tensão da bateria para alimentação do motor elétrico, compressor do ar condicionado, aquecedor, e outros equipamentos elétricos de alta tensão do veículo, com dimensão máxima de 327x194x118 mm, com
peso de 2,9 kg, acomodado em uma carcaça de plástico, para veículos automóveis elétricos e ou híbridos.
. .8504.40.90 .942 .Unidade de distribuição de alta tensão da bateria para alimentação do motor elétrico, compressor do ar condicionado, aquecedor, e outros equipamentos elétricos de alta tensão do veículo, com dimensão máxima de 330x116x60 mm, com
peso de 2,1 kg, acomodado em uma carcaça de plástico, para veículos automóveis elétricos e ou híbridos.
. .8504.40.90 .943 .Unidade de distribuição de alta tensão da bateria para alimentação do motor elétrico, compressor do ar condicionado, aquecedor, e outros equipamentos elétricos de alta tensão do veículo, com dimensão máxima de 440x90x67 mm, com peso
de 2,6 kg, acomodado em uma carcaça de plástico, para veículos automóveis elétricos e ou híbridos.
. .8504.40.90 .944 .Unidade de distribuição de alta tensão da bateria para alimentação do motor elétrico, compressor do ar condicionado, aquecedor, e outros equipamentos elétricos de alta tensão do veículo, com dimensão máxima de 453,5x98x63.9 mm, com
peso de 1,8 kg, acomodado em uma carcaça de plástico, para veículos automóveis elétricos e ou híbridos.
. .8504.40.90 .945 .Unidade de distribuição de alta tensão da bateria para alimentação do motor elétrico, compressor do ar condicionado, aquecedor, e outros equipamentos elétricos de alta tensão do veículo, com dimensão máxima de 593x118x94 mm, com
peso de 4,15 kg, acomodado em uma carcaça de plástico, para veículos automóveis elétricos e ou híbridos.
. .8504.40.90 .946 .Unidade de distribuição de alta tensão da bateria para alimentação do motor elétrico, compressor do ar condicionado, aquecedor, e outros equipamentos elétricos de alta tensão do veículo, com dimensão máxima de 734 mm x 100 mm x
90 mm, com peso de 3,9 kg, acomodado em uma carcaça de plástico, para veículos automóveis elétricos e ou híbridos.
. .8507.60.00 .045 .Célula de acumulador elétrico, em lítio ferro fosfato (LiFePO4), com energia nominal de 170Wh até 490Wh, tensão nominal de 3 V até 10 V, capacidade de 50 Ah até 160 Ah, peso de 1 kg até 7 kg, para uso em veículos automóveis elétricos
e híbridos.
. .8511.10.00 .005 .Vela de ignição para motores de combustão interna com rosca de diâmetro 12mm x 26,5mm de comprimento, hexágono de no máximo 16mm e pontas igníferas do tipo agulha dupla (Double Fine Electrode - DFE); com eletrodo central de
Iridium com diâmetro máximo de 0,9mm e eletrodo lateral de Platina com diâmetro máximo de 0,9mm e com distância entre os eletrodos de no máximo 1,0 mm (Gap); dimensão do assento da rosca até a ponta do eletrodo central de Iridium
é de no máximo 32 mm (com aplicação parcial de silicone e /ou graxa "nexer-seez") e dimensão do assento da rosca até a face externa do eletrodo de massa é de no máximo 36 mm; intervalo de troca especificado igual ou superior a 60 mil
Km.
. .8511.40.00 .008 .Motor de partida responsável pelo acionamento do motor à combustão para automóveis, constitutivo por pinhão helicoidal, engrenagem planetária, eixo, estator, rotor, suporte de escovas e solenóide, com potência de 1,6 kW, temperatura
de operação entre -40 graus Celsius a 100 graus Celsius, tensão de alimentação mínima de 7 V na condição 20 graus Celsius, com peso entre 3,2 kg a 3,4 kg, aplicado em veículos automóveis de passageiros.
. .8511.50.10 .012 .Moto gerador elétrico; gerador de corrente elétrica de potencial de tensão 48v; tem como função acionar a partida do motor, do impulsionador e de alimentação dos sistemas elétricos do veículo, incluído as baterias; dimensões máximas
aproximadas de 180 mm x 200 mm; com aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves.
. .8512.20.11 .059 .Faróis dianteiros automáticos para iluminação e sinalização, com estrutura plástica e proteções de aço inoxidável, dotado de lâmpadas com tecnologia Full LED e potência entre 18,4 e 18,5W, tensão entre 13,2 e 13,5 V, com tecnologia de faróis
adaptativos para ajuste automático do ângulo e da intensidade da luz sinalizadora de direção, lentes de projeção, emissor de LED para iluminação diurna e conector elétrico integrado, podendo conter ou não a tecnologia de Pixel LED, com
comprimento nominal entre 585 e 650 mm, largura nominal entre 405 e 445 mm e altura nominal entre 230 e 265 mm, aplicado em veículos automotores.
. .8512.20.11 .060 .Farol dianteiro, contendo corpo em plástico reforçado e metalizado, lente em vidro, tampa de acesso traseira em borracha, refletor em resina plástica reforçada e metalizada tipo ES (TUP26), dotado de luzes de tráfego com lâmpadas H3 e
H7 de 55W, luzes laterais com lâmpadas H11 de 55W, 4 pontos de respiro com tampa, capacidade de ajuste de nivelamento dos faróis na horizontal e vertical, com tensão de alimentação de 12V, dimensões aproximadas de 239 mm x 579
mm x 195 mm, própria para iluminação de trabalho em pulverizadores autopropulsados.
. .8512.20.11 .061 .Farol principal (luz baixa e luz alta) com lâmpada halógena, com lentes em policarbonato (PC), carcaça e alojamento dos conectores em polipropileno preenchido com talco (PP-TD30), peso aproximado de 2534 g para veículos comerciais
leves.
. .8512.20.11 .062 .Farol principal (luz baixa, luz alta e luz indicadora de posição) com tecnologia LED controlado através de unidade de controle eletrônico com integração com sistema via protocolo de comunicação LIN, com lentes em policarbonato (PC), carcaça
e alojamento dos conectores em polipropileno preenchido com talco (PP-TD30), peso aproximado de 2900 g para veículos comerciais leves.
. .8512.20.11 .063 .Farol principal dianteiro direito/esquerdo com iluminação de todas as funções em diodos emissores de luzes (led), com iluminação do facho alto a partir de 500 lumens por 100 lux, com 8 seguimentos por farol, com luz diurna e com luz de
estacionamento, com assinatura para luz de rodagem diurna, luz de posição e luz indicadora de direção, por meio de fonte luminosa com tecnologia diodos emissores de luzes (led), com sistema eletrônico interno ao farol para controle da matriz
dos diodos emissores de luzes (led).
. .8512.20.19 .029 .Luz para iluminação da portinhola de carregamento de veículos elétrico/híbridos, por led, com potência de 0,72 W e tensão de 12 V.
. .8512.20.21 .006 .Luz de neblina fixa, traseira, de LED, em policarbonato e ABS, com potência de 1,4 W, tensão nominal de 13,5 V, nas dimensões 379mm x 80mm x 59mm, caracterizada como lanterna traseira de luz fixa, aplicado em veículos automóveis elétricos
e/ou híbridos.
. .8512.20.21 .007 .Luz de neblina para fixação na traseira de veículos elétricos/híbridos com potência de 21 W, tensão nominal de 12 V, com emissão de luz vermelha e dimensões de 159 x 320 x 78 mm.
. .8512.20.22 .031 .Lanterna traseira direita ou esquerda para aplicação na tampa traseira do veículo, com iluminação das luzes em LED homogêneas, contendo luz de posição, luz de freio, luz indicador de direção e podendo conter ou não luz de ré, com
comprimento entre 173 e 235 mm, largura entre 114 e 152 mm e altura entre 100 e 186 mm, aplicada em veículos automotores.
. .8512.20.22 .032 .Luz indicadora de frenagem ("brake light") utilizando led, com potência de 1,2 W, tensão nominal de 12 V e dimensões de 297 x 27 x 51 mm, para utilização em veículos híbridos ou elétricos.
. .8512.20.23 .026 .Caixa de luzes combinadas, carcaça em polipropileno (PP), dimensões máximas de 375 x 145 x 135 mm, lente em acrílico polimetilmetacrilato (PMMA), refletor principal em polipropileno (PP), circuito principal em aço inoxidável, fixadores tipo
M8 na parte traseira, torque de aperto entre 7 e 13 Nm, classe de resistência de grau 8.8, proteção de no mínimo 720 horas contra corrosão, luzes indicadoras de posição noturna, mudança de faixa, frenagem, marcha ré e luz de neblina, conector
com 7 pinos de contato elétrico, sendo 3 pinos de 2,8 mm e 4 pinos de 1,5 mm, utilizada em caminhões, chassis de ônibus e ônibus.
. .8512.20.23 .027 .Conjunto combinado de luzes dianteiras, montado em carcaça plástica, com tensão nominal de 12 V, contendo farol alto com potência de 26,1 W, farol baixo com potência de 20,3 W, luz de circulação diurna (DRL) com potência de 9,5 W,
luz direcional (pisca-pisca) com potência de 21 W e luz de posição dianteira com potência de 1,8 W, com dimensões de 425 x 513 x 237 mm, para veículos automóveis híbridos e elétricos.
. .8512.20.23 .028 .Conjunto combinado de luzes traseiras para veículos automotivos elétricos ou híbridos, de montagem central, utilizando led, montado em carcaça plástica, com tensão nominal de 12V, contendo luz de frenagem com potência de 1,79W, luz
de indicadora de ré com potência de 1,9W, luz direcional (pisca-pisca) com potência de 4,45W e luz de posição traseira com potência de 1.94W.
. .8512.20.23 .029 .Conjunto combinado de luzes traseiras para veículos automotivos elétricos/híbridos montado em carcaça plástica, com tensão nominal de 12V, contendo luz de posição traseira em led com potência de 1,3W, luz de freio em led com potência
de 1,1W e luz de direção em led com potência de 5,5W.
. .8512.20.23 .030 .Conjunto combinado de luzes traseiras, de montagem central, utilizando led, montado em carcaça plástica, com tensão nominal de 12 V, contendo luz de frenagem com potência de 5,2 W, luz de indicadora de ré com potência de 1,2 W e
luz de posição traseira com potência de 6,1 W, com dimensões de 161 x 1.138 x 123mm, para veículos automóveis híbridos e elétricos.
. .8512.20.23 .031 .Conjunto combinado de luzes traseiras, montado em carcaça plástica, com tensão nominal de 12 V, contendo luz de posição traseira em led com potência de 3,4W/6,1W, luz de freio em led com potência de 1,5 W, luz de direção em led com
potência de 1,5 W e luz de conversão incandescente com potência de 16 W, com dimensões de 347 x 231 x 133mm, para veículos automóveis, híbridos e elétricos.
. .8512.20.23 .032 .Farol diurno com função DRL em LED e luz indicadora de posição halógena, possui lentes e alojamento em policarbonato (PC) e extensão da carcaça em polibutileno tereftalato + polietileno tereftalato (PBT+PET), peso aproximado de 1340 g
para veículos comerciais leves.
. .8512.20.23 .033 .Lanterna traseira responsável pela sinalização apenas de veículo automóveis leves, com capacidade para no até 7 passageiros, sendo a iluminação de freio e indicadora de posição em tecnologia LED com proteção contracorrente de surto,
lâmpada indicadora de direção com base em cunha de vidro, com peso máximo de até 1,2 kg, sendo capaz de atender resistência de isolação superior mínima de 5 mega ohm a 500 V.
. .8512.20.23 .034 .Lanterna traseira, lado esquerdo ou direito, com iluminação halógena e/ou LED, contendo lente em polimetilmetacrilato (PMMA) e carcaça em ABS (Acrilonitrila Butadieno Estireno) e PC (Policarbonato), com luzes indicadoras de manobras,
posição, com ou sem indicador de marcha ré ou luz de neblina, com peso máximo de 1,8 kg e medidas máximas de 385 x 325 x 265 mm, com a função de alertar os demais quando se inicia um movimento ou uma ação, próprio para
automóveis.
. .8512.90.00 .150 .Lente asférica; contendo polimetilmetacrilato (PMMA); com comprimento de 79,4 mm, altura de 67,2 mm, profundidade de 36 mm, espessura máxima de 21 mm, tolerância dimensional de +/- 5 mm, coeficiente de dilatação térmica de alpha
igual a 8, índice de refração (Ne) de 1,49 e tolerância dimensional de 0,1 mm na superfície da lente; para fabricação de unidade de projeção dos faróis automotivos; com função de dissipar a luz da lâmpada, gerando um campo de luz; com
aplicação em automóveis, especificamente veículos de passeio leves de até 7 lugares.
. .8518.10.90 .007 .Microfone omnidirecional aplicado em veículos automotores, tensão de operação de 4,1 a 5,5 VDC, consumindo a corrente máxima de 2 mA, com impedância de saída máxima de 200 ohms e temperatura de operação entre -40 até +85 graus
celsius, contando com conexão para conector de 8 vias, com altura de 26,7 milímetros, largura de 60 milímetros e comprimento de 15 milímetros e pesando 12,9 gramas aproximadamente.
. .8525.89.29 .006 .Câmera monocular, constituída de placas de circuito eletrônico, lente de captura de imagens e cabo de conexão, dotado de resolução 1024 x 2048 pixels, laser infravermelho, com capacidade de capturas de imagem estáticas "rolling shutter"
e imagens dinâmicas "global shutter", com medidas aproximadas de 33,5 mm x 33,5 mm x 65,82 mm, próprias para realizar a captura de imagens em pulverizadores autopropulsados.
. .8525.89.29 .007 .Câmera para captura de imagens no elevador de grão limpo e retrilha, aplicado em colheitadeiras de cereais autopropelidas, com processamento de imagens e transmissão de dados gerenciados por um dispositivo lógico programável (FPGA),
dotada de conector fakra, contendo imagens transmitidas via protocolo Ethernet, com temperatura de operação entre -30 graus Celsius e 75 graus Celsius, tensão de operação de 9V a 16V, quadros por segundo de 2 a 30, tempo de exposição
de 15 µs a 500 µs, resolução vertical de 1088p e horizontal de 1448p.
. .8529.10.90 .039 .Antena de baixa frequência do sistema keyless, utilizada para detectar a presença da chave e seu posicionamento em relação a partes internas e externas do veículo; composta por carcaça de plástico, alumínio, comunicação sem fio via bluetooth,
wifi, 2/3/4/5 g, para veículos automóveis híbridos e elétricos.
. .8529.90.90 .018 .Placa de circuito impresso montada; contendo 3 switches de acionamento, capacitores cerâmicos, micro switch, resistores e filtro de isolamento, receptor de sinal por radiofrequência (transponder); com frequência operacional de 433,92 MHz,
dimensões 3 mm de altura x 24,25 mm de largura x 59 mm de comprimento, peso 0,0020 kg; para fabricação de chaves de veículos automotores; com função de enviar sinal de radiofrequência para antenas receptoras do veículo, permitindo
que o módulo central abra e tranque as portas e acione o sistema de ignição; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
. .8536.10.00 .017 .Caixa de fusíveis, com corpo em PBT, com barramentos em CuETP H4, e terminal de conexão com bateria em CuZn33, temperatura de trabalho entre -40 e 85 graus Célsius, com proteção IP 22, com fusíveis mega de 150 A e 200 A, e fusíveis
médios de 80 A, de dimensões aproximadas de 172 mm X 143 mm X 63,2 mm, próprio para veículos comerciais leves.
. .8536.10.00 .018 .Caixa de fusíveis, com corpo fabricado em plástico (PBT GF20 HB), com tensão máxima de operação de 32 V, temperatura de operação de -40 graus Celsius e 85 graus Celsius, com dimensões externas nominais do corpo de 176,2 mm x 143,4
mm x 62,3 mm, próprio para alojar os fusíveis em veículos comerciais leves.
. .8536.50.90 .295 .Chave rotativa de funcionamento linear com 6 posições predefinidas para comando dos atuadores de regulagem do facho do farol, com tensão de alimentação de 12V contínuo e saída de sinal que varia entre 1V a 12V.
. .8536.50.90 .296 .Conjunto de comandos da coluna de direção composto por interruptores combinados, alavancas e componentes elétricos, para acionamento das funções de indicador de direção (seta), farol baixo e alto, luz de acendimento automático, farol
de neblina, controle da velocidade de limpadores de para-brisa, esguicho de agua, cruzeiro, controle do aquecimento do disco de direção e ajuste de posição, tensão nominal 12 V, corrente operacional inferior ou igual 30 miliamperes, para
veículos híbridos e/ou elétricos.
. .8536.50.90 .297 .Interruptor de embreagem; contendo plástico e componentes metálicos; com função de função de informar ao CMM quando a embreagem é acionada; dotado de fios com tensão nominal de 2V; com dimensões máximas de 200 mm x 40 mm;
com aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves.
. .8537.10.20 .083 .Módulo de controle do assistente de estacionamento aplicado em veículos automotores, conta com 1 entrada para conector de 32 vias e outra entrada para conector de 24 vias, peça com altura de 26 milímetros, largura de 117,7 milímetros
e comprimento de 79 milímetros e pesando 78 gramas aproximadamente.
. .8537.10.90 .166 .Caixa de luz combinada dianteira, composta por carcaça em polipropileno (PP/PE - TD30), lente única em policarbonato (PC-T2), projetor com lente de vidro e amplitude de luz horizontal máxima de 87 graus, própria para lâmpadas halógenas
do modelo H7 para luz alta e baixa, contendo luz de manobras e posição, para tensão de 12V, com a função de iluminar a estrada em condições de baixa visibilidade, indicar ação de manobras e identificação do veículo, próprio para
automóveis.
. .8537.10.90 .167 .Conjunto do punho multifunções, constituído por carcaça plástica excêntrica, botões plásticos, placa de circuitos, chicote e conectores elétricos, dotado de módulo com 15 botões ou mais, dimensões aproximadas de 249 mm x 90 mm x 122
mm (CxLxP), tensão de operação de 12V, próprio para regular o modo de trabalho (pulverização) do operador em máquinas agrícolas.
. .8537.10.90 .168 .Conjunto em invólucro único de interruptores de pressão e rotativos aplicados em veículos automotores, com tensão de operação de 9 a 16 VDC, que conta com entrada para conector de 8 vias, peça com altura de 51,20 milímetros, largura
de 67,80 milímetros e comprimento de 76,11 milímetros, pesando 120 gramas aproximadamente.
. .8537.10.90 .169 .Interruptor elétrico de pressão da porta, para acionamento da luz dianteira, contendo, carcaça em plástico, interruptor de pressão com mola, batente de borracha sobressalente, conector elétrico, com deslocamento de acionamento de 1,4 mm
(+/- 0,22 mm), com a função de acionar a luz dianteira ao abrir ou fechar a porta, próprio para automóveis.
. .8537.10.90 .170 .Microcontrolador com circuitos integrados com o propósito de realizar funções de controle eletrônico de chassis, composta de carcaça plástica e componentes metálicos e elétricos, com resistência interna de 60 Ohm, voltagem característica
de 14 V, 1 conector de 24 vias, com conectores de cobre, com comprimento de 62,5 mm, largura de 64 mm e altura de 40 mm, e pesando até 250 gramas aproximadamente.
. .8537.10.90 .171 .Módulo da coluna de direção, dotado de chave de seta, alavanca eletrônica de controle do reverso, guarnições de borracha, capas plásticas de proteção e acabamento, chicote elétrico, conectores elétricos, dimensões aproximadas de 691 mm
x 250 mm x 380 mm (AxLxP), peso aproximado de 1,75 kg, próprio para indicar a direção que será tomada e habilitar e desabilitar o reverso em máquinas agrícolas.
. .8537.10.90 .172 .Módulo de controle para comandar a abertura do vidro da porta, o ajuste do banco, a fechadura da porta, abertura por chave presencial, e outras funções da carroceria, com tensão nominal de 12V, temperatura de operação entre -40 graus
Celsius e 85 graus Celsius e grau de proteção IP 5K, para veículos automóveis elétricos e híbridos.
. .8543.70.99 .384 .Amplificador de antena de rádio para veículos automotivos, com ou sem cabo, funcionamento assegurado entre -40 até 85 graus Celsius, frequência AM entre 520 e 1800 kHz, frequência FM entre 70 e 1800 MHz, massa inferior a 270 gramas
e dimensão da carcaça inferior a 190 x 80 x 75 mm.
. .8543.70.99 .385 .Dispositivo de captura de imagem aplicado ao sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS), tensão de operação de 10,5 a 16 VDC, corrente nominal de 350 mA, com resolução de 1,7 mega pixels, taxa de atualização da imagem de
36 quadros por segundo, com ângulo de imagem de 39,3 graus vertical e 100 graus horizontal aproximadamente, com temperatura de operação de -40 até +85 graus Celsius, conta com conexão para 2 conectores, com aproximadamente altura
de 32 milímetros, largura de 54 milímetros e comprimento de 87 milímetros e pesando 158 gramas aproximadamente.
. .8543.70.99 .386 .Dispositivo de hardware responsável pela segurança da rede CAN e monitoramento da comunicação entre componentes aplicados em veículos automotores, opera com tensão de 6 até 16 VDC, com temperatura de operação de -40 a +85 graus
celsius, conta com entrada para conectores de interface, com altura de 34,5 milímetros, largura de 164 milímetros e comprimento de 109,8 milímetros e pesando 244 gramas aproximadamente.
. .8543.70.99 .387 .Tela para dispositivos multimídia de áudio e vídeo aplicado em veículos automotores, tensão de operação de 8 a 16 VDC, corrente máxima de 2500 mA, com temperatura de operação de -40 a +85 graus celsius com resolução de imagem de
1920 x 720 pixels, com tamanho de 12,3 polegadas, conta com conexão para conector de 12 vias, LVDS e para cabo coaxial, com altura de 151 milímetros, largura de 409 milímetros e comprimento de 35 milímetros, pesando 1730 gramas
aproximadamente.
. .8544.30.00 .030 .Cabo conjugado transmissor de dados entre roda traseira e módulo do veículo, com finalidade de acionar/desacionar o freio eletrônico de estacionamento, portando 2 conectores e um sensor de velocidade, com comprimento entre 900 e 1200
milímetros, massa entre 180 e 250 gramas, com 4 pontos de fixação no eixo do veículo, sendo 2 clipes e 2 com parafusos.
. .8544.30.00 .031 .Cabo para carregamento de energia de veículos híbridos e ou elétricos, dotado de soquete para conexão com carregador e conectores, cabos com vida útil estimada de 30.000 horas ou 300.000 km, tensão nominal de 250 V, e corrente nominal
de 32 A, com comprimento de 1.082 mm.
. .8544.30.00 .032 .Cabo para carregamento de energia de veículos híbridos e ou elétricos, dotado de soquete para conexão com carregador e conectores, dotado de cabos com vida útil estimada de 30.000 horas ou 300.000 km, tensão nominal de 300V, e corrente
nominal de 100 A em corrente contínua e 32 A em corrente alternada.
. .8544.30.00 .033 .Chicote elétrico de alta tensão para conexão entre a caixa de distribuição de alta tensão e o compressor do sistema de ar-condicionado, dotado de conectores em ambos os lados, com comprimento entre conectores de 813 mm com vida útil
estimada de 30.000 horas ou 300.000 km, tensão nominal de 750 V e amperagem nominal de 150 A, para veículos automóveis elétricos e ou híbridos.