PORTARIA PROGEP Nº 225, DE 21 DE AGOSTO DE 2026

Publicado no Diário Oficial da União, seção 1, em , página 88. Órgão: Ministério da Educação — UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA. Todos os atos de 25/08/2026

PORTARIA PROGEP Nº 225, DE 21 DE AGOSTO DE 2026
OPRÓ-REITORDEGESTÃODEPESSOASDAUNIVERSIDADEFEDERALDEUBERLÂNDIA,
no uso da competência que lhe foi delegada pela Portaria de Pessoal UFU nº 166, de 07 de janeiro
de 2025, publicada no Diário Oficial da União de 08 de janeiro de 2025; resolve:
Art. 1º Prorrogar por mais 2 (dois) anos, a partir de 24/12/2026 o prazo de
validade do Concurso Público para provimento de cargos técnico-administrativo,
referente ao Edital nº 93, de 30 de agosto de 2024, publicado no Diário Oficial da
União de 03 de setembro de 2024, Seção 3, páginas 131 a 141, com resultado
homologado pelo Edital nº 84, de 19 de dezembro de 2024, publicado no Diário Oficial
da União de 24 de dezembro de 2024, Seção 3, página 121, para o cargo de Técnico
de Laboratório/Mecânica.
Art. 2º Esta portaria entra em vigor na data de sua publicação no Diário Oficial da União.
SEBASTIÃO ELIAS DA SILVEIRA
I - concessão e emissão de portaria de progressão por mérito de Técnico-
Administrativos em Educação resultante do processo de avaliação de desempenho;
II - concessão e emissão de portaria de progressão por capacitação
profissional de Técnico-Administrativos em Educação;
III - concessão e emissão de portaria de incentivo à qualificação de Técnico-
Administrativo em Educação;
IV - concessão e emissão de portaria de adicional de insalubridade,
periculosidade, radiação ionizante e gratificação de raio-x em favor de Técnico-
Administrativos em Educação e de docentes;
V - assinatura e emissão de portaria de remoção de Técnico-Administrativos
em Educação e de docentes;
VI - assinatura e publicação de homologação de resultados de concursos
públicos;
VII - assinatura e publicação de prorrogação do prazo de validade de
concurso público;
VIII - assinatura e publicação de edital de concurso público para ingresso na
carreira de servidor Técnico-Administrativo em Educação;
IX - assinatura e publicação do Plano de Desenvolvimento de Pessoas
(PDP);
X - assinatura e emissão de portarias de afastamento para participação em
programas de pós-graduação stricto sensu ou pós-doutorado no país ou no exterior;
XI - assinatura e emissão de portarias de licença para capacitação;
XII - assinatura e emissão de portaria de afastamento para participação em
programa de treinamento regularmente instituído;
XIII - assinatura e emissão de portaria de dispensa do cumprimento de parte
da jornada de trabalho para participação em ação de desenvolvimento em serviço;
e
XIV - concessão e emissão de portaria do Reconhecimento de Saberes e
Competências aos servidores ocupantes dos cargos do Plano de Carreira dos Cargos
Técnico-Administrativos em Educação (RSC-PCCTAE). (Alterada pela Portaria n° 2384, de
18 de agosto de 2026)
Art. 2º Fica revogada a Portaria nº 7/2022, de 3 de janeiro de 2022.
Art. 3º Esta Portaria entra em vigor nesta data.
SUZANE DA ROCHA VIEIRA GONÇALVES
Art. 32. A seleção, a qualificação, a aprovação e a manutenção do prestador de
serviço devem ser documentadas como parte do Sistema de Gestão da Qualidade da
administradora aeroportuária ou da empresa aérea.
Art. 33. O contratante da empresa prestadora de serviços é responsável por
implementar e manter, conforme previsto no SGQ, processos que garantam o
cumprimento de requisitos legais e regulamentares, em todas as atividades realizadas por
terceiros e subcontratados sob a sua responsabilidade.
Parágrafo único. Os processos de que trata o caput deste artigo devem
contemplar os seguintes aspectos:
I - antes da celebração do contrato, o contratante é responsável por avaliar a
legalidade, a adequação e a capacidade técnica do contratado para executar as atividades
objeto do contrato e subcontratadas, de acordo com os requisitos estabelecidos, incluindo
responsabilidade técnica, no que couber, instalações adequadas, equipamentos,
conhecimento, experiência e pessoal competentes;
II - o contratante deve fornecer à prestadora de serviços todas as informações
e orientações necessárias sobre o serviço a ser prestado e as condições em que deve ser
executado, de forma a garantir a conformidade com as normas vigentes;
III - caso a empresa prestadora de serviços a terceiros possua procedimentos
previamente elaborados, o contratante é responsável por revisá-los, verificando a sua
adequabilidade frente aos requisitos sanitários, demandando quaisquer ajustes necessários
à sua implementação no ambiente e circunstâncias de atuação do contratado, e
incorporando-os aos documentos da contratante, em conformidade a Seção I deste
Capítulo; e
IV - o contratante deve monitorar os registros e resultados relacionados às
atividades contratadas (ou subcontratadas), supervisionando a sua execução com
frequência associada ao risco sanitário, bem como deve garantir o monitoramento, a
investigação, a correção de não conformidades e a implementação de melhorias.
Art. 34. Todos os registros relacionados às atividades realizadas por empresas
prestadoras de serviços a terceiros, tais como registros analíticos, de tempo, de
temperatura e de execução de atividades, entre outros, devem ser mantidos ou estar
disponíveis para o contratante e autoridade sanitária.
Seção IV
Investigação e tratamento de não conformidades
Art. 35. As administradoras aeroportuárias e as empresas aéreas, por meio do
SGQ, devem estabelecer e manter procedimentos documentados para:
I - analisar processos e operações de trabalho, relatórios de auditoria de
qualidade, registros de qualidade, registros de manutenção e qualificação, reclamações e
outras fontes de dados de qualidade, de forma a identificar potenciais não conformidades
relacionadas a processos ou ao SGQ;
II - determinar o impacto e a extensão das não conformidades identificadas;
III - investigar causas de não conformidades e promover melhorias contínuas
por meio da utilização de ferramentas de gestão da qualidade;
IV - identificar desvios da qualidade, comunicar a todos os envolvidos no
processo e adotar medidas apropriadas para evitar recorrência; e
V - verificar a efetividade da ação corretiva em prazo compatível com risco
sanitário.
Art. 36. Todos os registros de não conformidades devem ser regularmente
revisados a fim de se identificar desvios recorrentes e suas tendências, possibilitar a
avaliação da efetividade de medidas adotadas e a definição de ações para a melhoria dos
processos.
Seção V
Auditorias da qualidade
Art. 37. As administradoras aeroportuárias e as empresas aéreas devem realizar
auditorias da qualidade, inclusive junto a empresas prestadoras de serviços a terceiros,
para avaliação das Boas Práticas Sanitárias e do cumprimento desta Resolução.
Art. 38. As auditorias devem:
I - estar previstas nas atividades de gestão e descrita no Manual da Qualidade
ou documento equivalente;
II - ser conduzidas por profissional(ais) não vinculado(s) hierarquicamente ao
processo ou ao departamento inspecionado e capacitado(s) especificamente para esta
atividade;
III - monitorar indicadores de qualidade que permitam a avaliação de
desempenho da empresa;
IV - ocorrer regularmente, considerando o risco sanitário das atividades
auditadas e resultados de auditorias anteriores; e
V - produzir relatórios que descrevam, na íntegra, falhas e desvios detectados,
criticidade dos desvios, investigação das causas, ações corretivas e preventivas, garantindo
que estes sejam avaliados pelas chefias de cada departamento afetado.
Seção VI
Treinamento
Art. 39. Todos os funcionários cujas atividades impactem direta ou
indiretamente na segurança sanitária, isto é, que executem atividade sujeita à vigilância
sanitária ou atuem na gestão de sua qualidade, devem receber treinamento admissional e
periódico.
Art. 40. Os treinamentos devem ocorrer considerando as atribuições, a
complexidade das atividades, as responsabilidades individuais dos treinandos e a função na
empresa.
§ 1º Devem ser mantidos os registros que permitam identificar o treinando, a
data de execução e a carga horária, estratégia utilizada, assuntos abordados e a avaliação
da eficácia do treinamento.
§ 2º Os treinamentos devem ser ministrados por instrutores com comprovada
proficiência no assunto, devendo tais profissionais estar identificados nos respectivos
registros.
Art. 41. Os requisitos de treinamento relevantes a cada posição de trabalho,
expressos pelas políticas, programas, procedimentos e formulários, devem estar definidos
e formalizados.
Art. 42. Os funcionários devem receber treinamento sempre que uma ação
corretiva assim indicar e nas mudanças e revisões de procedimentos.
Art. 43. As administradoras aeroportuárias e empresas aéreas devem garantir
que os funcionários responsáveis pela execução das atividades estejam capacitados,
mantendo o controle sobre os treinamentos realizados, independentemente de terem ou
não sido ministrados por empresa contratada.
CAPÍTULO IV
BOAS PRÁTICAS SANITÁRIAS EM AEROPORTOS
Seção I
Água para consumo humano
Art. 44. As administradoras aeroportuárias devem manter um Plano de Gestão
de Água Potável (PGAP) para garantir a oferta e a qualidade da água para consumo
humano, no sítio aeroportuário, em conformidade com os padrões de potabilidade
estabelecidos na legislação sanitária, a saber, a Resolução da Diretoria Colegiada - RDC nº
664, de 30 de março de 2022, e, no que couber, o Anexo XX da Portaria de Consolidação
GM/MS nº 5, de 28 de setembro de 2017, ou outras normas que vierem a substituí-las.
Art. 45. Os aeroportos que possuírem ligação com o sistema de abastecimento de água
para consumo humano do município ou do Distrito Federal devem realizar o controle de
qualidade da água conforme o disposto na Resolução da Diretoria Colegiada - RDC nº 664,
de 30 de março de 2022, ou outra que vier a substituí-la.
Parágrafo único. Quando for necessária a realização de tratamento complementar, laudos
e informações técnicas devem ser mantidos conforme os requisitos normativos dos quais
trata o caput deste artigo e fornecidos à autoridade sanitária quando solicitados.
Art. 46. Os aeroportos que possuírem sistema de abastecimento de água para consumo
humano com captação própria ou solução alternativa coletiva de abastecimento de água
(SAC) devem dispor de estação de tratamento instalada no aeroporto e atender o disposto
no Anexo XX da Portaria de Consolidação GM/MS nº 5, de 28 de setembro de 2017, ou
outro que vier a substituí-lo, para as etapas de captação e tratamento da água.
§ 1º No que se refere à reservação e distribuição da água para consumo humano, os
aeroportos de que trata o caput desse artigo deverão observar as previsões da Resolução da
Diretoria Colegiada - RDC nº 664, de 30 de março de 2022, ou outra que vier a substituí-la.
§ 2º Para o cálculo da população abastecida deve ser considerado o movimento diário
médio de usuários do aeroporto dos últimos 12 meses.
Art. 47. As administradoras aeroportuárias devem prever no PGAP medidas preventivas e
corretivas para garantir a continuidade do fornecimento de água potável em todo o sítio
aeroportuário, evitando o desabastecimento.
Art. 48. Os aeroportos devem possuir área para abastecimento de água dos veículos
abastecedores de água potável (QTA) das aeronaves em conformidade com a Resolução de
Diretoria Colegiada - RDC nº 664, de 30 de março de 2022 ou outra que vier substituí-
la.
Parágrafo único. Os aeroportos domésticos de classes I e II poderão prescindir de área para
abastecimento de água de veículos (QTA), no entanto, não poderão ofertar o serviço de
abastecimento de água para aeronaves.
Seção II
Limpeza e desinfecção
Art. 49. As administradoras aeroportuárias devem garantir, na extensão das áreas sob sua
jurisdição, condições higiênico-sanitárias satisfatórias e condições operacionais adequadas
para o uso de equipamentos ou instalações sanitárias.
Art. 50. As atividades de limpeza e desinfecção devem ocorrer conforme o PLD do
aeroporto, o qual deve contemplar:
I - descrição dos procedimentos de limpeza e desinfecção em contexto de rotina;
II- procedimentos pós-evento de saúde pública ou derrame de fluido biológico e em
emergência de saúde pública nacional ou internacional;
III - cronograma com a frequência das atividades;
IV - descrição dos procedimentos de armazenagem e diluição ou fracionamento de
saneantes, de acordo com as determinações dos fabricantes;
V - utilização de Equipamento de Proteção Individual (EPI) conforme o risco da atividade,
em consonância com a ficha de segurança dos saneantes e com o contexto epidemiológico;
e
VI - produtos e equipamentos utilizados em cada tipo de superfície ou ambiente e medidas
para prevenir contaminação cruzada.
§ 1º O PLD do aeroporto deve estar em conformidade com a Resolução de Diretoria
Colegiada - RDC nº 661, de 30 de março de 2022 e demais normas relacionadas.
§ 2º Os registros da execução das atividades citadas no caput devem ser disponibilizados
à autoridade sanitária quando solicitados.
Art. 51. Os aeroportos devem dispor de áreas de Depósito de Material de Limpeza (DML)
e de expurgo, com estrutura e dimensões adequadas para a organização, limpeza,
desinfecção e guarda de materiais, equipamentos e saneantes, inclusive os utilizados em
atividades envolvendo aeronaves.
Parágrafo único. As áreas previstas no caput devem ser identificadas, ventiladas, com
ponto de oferta de água e ponto de escoamento de esgoto, com acesso restrito, e
próximas aos locais onde as atividades de limpeza e desinfecção são realizadas.
Art. 52. A administradora aeroportuária deve garantir que o aeroporto disponha de uma
área para a diluição e/ou fracionamento de saneantes, inclusive para os utilizados na
limpeza e desinfecção de aeronaves, com ponto de fornecimento de água e estrutura que
garanta a segurança da manipulação dos produtos, podendo tal espaço estar dentro das
dependências do DML.
Art. 53. Quando for realizada diluição ou fracionamento de saneantes, os produtos
deverão:
I - ser identificados e acondicionados de acordo com a natureza e características do
produto original, de acordo com a Resolução da Diretoria Colegiada - RDC nº 661, de 30 de
março de 2022 ou outra que vier a substituí-la; e
II - estar regularizados perante a Anvisa de acordo com o disposto na Resolução da
Diretoria Colegiada - RDC nº 989, de 15 de agosto de 2025 ou outra que vier a substituí-
la.
Art. 54. Os EPI destinados às atividades de limpeza e desinfecção devem ser armazenados,
transportados, higienizados e guardados de forma segregada, em local específico, com
dimensões e infraestrutura física adequada para a execução segura dos procedimentos e
com materiais à disposição, a fim de evitar contaminação cruzada.
Art. 55. Devem ser disponibilizados aos usuários do aeroporto artigos descartáveis para a higiene pessoal
e produtos para higienização das mãos com a finalidade de evitar a contaminação entre usuários.
Seção III
Gerenciamento de resíduos sólidos e efluentes
Art. 56. As operações de coleta, acondicionamento, segregação, armazenamento
temporário, transporte, tratamento e disposição final dos resíduos sólidos gerados no sítio
aeroportuário devem atender ao disposto no Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos
(PGRS) do aeroporto e na Resolução de Diretoria Colegiada - RDC nº 661, de 30 de março
de 2022, ou outra que vier a substituí-la, e outras legislações ambientais pertinentes.
Art. 57. Os aeroportos domésticos de classe III e IV, os internacionais e os designados
devem dispor de ligação com o sistema público de tratamento de esgoto ou de estação de
tratamento de esgoto (ETE) instalada no aeroporto e licenciada pelo órgão competente da
unidade federada, em conformidade com normas específicas.
Art. 58. Os aeroportos domésticos de classes I e II localizados em região que não possua
rede pública de esgotamento sanitário devem dispor de solução alternativa adequada e
devidamente licenciada pelo órgão competente da unidade federada, devendo haver
registros de sua limpeza e disposição final dos efluentes.
Art. 59. Nos aeroportos em que se ofereça o serviço de esgotamento de dejetos de
aeronaves deve haver Sistema Coletor de Esgoto (cloaca), de acordo com normas técnicas
da ABNT- Associação Brasileira de Normas Técnicas aplicáveis, com condições operacionais
e higiênico-sanitárias adequadas ao esgotamento dos efluentes retirados das aeronaves.
Parágrafo único. Os aeroportos domésticos de classe I e II que disponham de outra solução
segura e licenciada para esgotamento de dejetos de aeronaves poderão oferecer o serviço,
que estará sujeito à fiscalização sanitária.
Art. 60. As administradoras aeroportuárias devem possuir Plano de Gerenciamento de
Efluentes Sanitários (PGES) para implementação e manutenção do controle sanitário do
sistema de recepção e tratamento de dejetos e águas residuárias do aeroporto o qual
descreva:
I - fluxo de efluentes desde sua coleta das aeronaves e edificações no sítio aeroportuário,
transporte, descarte, tratamento e disposição final;
II - equipamentos dedicados à atividade, incluindo equipamentos de proteção individual;
III - cronograma de atividades de limpeza, desinfecção e manutenção de áreas e
equipamentos;
IV - descrição ou referência a procedimentos operacionais relacionados às atividades
citadas nos incisos I e III, incluindo procedimentos de contingência em caso de falhas do
sistema e acidentes com efluentes; e
V - no caso de ETE ou solução alternativa, descrição de parâmetros laboratoriais avaliados
conforme legislação ambiental específica ou demandados pelo órgão competente e sua
frequência de análise.
Art. 61. Os EPI e equipamentos utilizados nas atividades de gerenciamento de resíduos
sólidos e efluentes devem ser transportados, higienizados e guardados de forma segregada
em local específico a fim de evitar contaminação cruzada.
Seção IV
Controle da Fauna Sinantrópica Nociva
Art. 62. As administradoras aeroportuárias devem dispor de um Plano de Prevenção,
Monitoramento e Controle da Fauna Sinantrópica Nociva (PPMCF) que seja efetivo contra
insetos, roedores, animais peçonhentos ou que sejam vetores ou reservatórios de doenças
de interesse da saúde pública, considerando-se as características da região, no qual deve
estar descrito:
I - métodos e produtos utilizados para a prevenção e controle da fauna sinantrópica
nociva;
II - locais de controle e monitoramento;
III - procedimentos documentados que estabeleçam a contingência em casos de infestações; e
IV - cronograma e atividades de monitoramento.
§1º As administradoras aeroportuárias devem garantir que as empresas prestadoras de
serviços a terceiros, quando houver, atuem em conformidade com a Resolução de Diretoria
Colegiada - RDC nº 622, de 9 de março de 2022 ou outra que vier a substituí-la.
§2º Os registros das atividades de controle e monitoramento e das ações corretivas adotadas,
devem estar disponíveis para apresentação à autoridade sanitária quando solicitado.