DECISÃO SUROD Nº 562, DE 5 DE MAIO DE 2026

Publicado no Diário Oficial da União, seção 1, em , página 158. Órgão: Ministério dos Transportes — AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES. Todos os atos de 13/05/2026

DECISÃO SUROD Nº 562, DE 5 DE MAIO DE 2026
O Superintendente de Infraestrutura Rodoviária da Agência Nacional de
Transportes Terrestres - ANTT, no uso das atribuições que lhe são conferidas, em
conformidade com a Resolução ANTT nº 5.818, de 3 de maio de 2018, complementada
pela Resolução ANTT nº 5.963, de 10 de março de 2022 e Resolução ANTT nº 6.000, de 1º
de dezembro de 2022, e considerando o que consta do Processo nº 50505.025534/2026-
83 decide:
Art.1º Autorizar o Projeto de Interesse de Terceiro (PIT), de interesse de Tatiana
G. de Cordova Basso & Cia Ltda., inscrita no CNPJ nº 91.880.633/0001-97, relativo à
readequação de rede de energia elétrica na faixa de domínio da BR-386/RS, no km
244+200, do município de Soledade/RS, integrante do Sistema Rodoviário sob concessão da
Concessionária das Rodovias Integradas do Sul S.A. - Motiva ViaSul, inscrita no CNPJ nº
32.161.500/0001-00, signatária do Contrato de Concessão Nº 001/2019.
Parágrafo único. A autorização de que trata este artigo:
I - fica condicionado à assinatura do Contrato de Permissão Especial de Uso
(CPEU) entre a interessada e a concessionária, nos termos do art. 68 da Resolução ANTT
nº 6.000, de 2022.
II - caducará caso o PIT não seja executado no prazo previsto no CPEU, sem
prejuízo de eventual prorrogação por termo aditivo, quando cabível, nos termos dos §§ 3º
e 4º do art. 68 da Resolução ANTT nº 6.000, de 2022.
III - não exime a interessada da obtenção dos licenciamentos e autorizações
aplicáveis, inclusive de natureza ambiental, nem do cumprimento de condicionantes e
demais exigências impostas pelos órgãos competentes.
IV - possui caráter precário e poderá ser revogada a qualquer tempo, por
motivo de interesse público, mediante decisão motivada.
Art. 2º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação.
FERNANDO DE FREITAS BEZERRA

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