. .7306.30.90 .064 .Tubo; contendo aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em níquel e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de teflon (PVDF), com ou sem capa de polipropileno; com diâmetro o externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm ou 12,00mm e na seção com capa o diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm ou 14,20mm, pressão de trabalho de 0,4 Mpa, fornecido em comprimento de 2836 mm (+/- 6mm) ou 3036 mm (+/- 6mm) ou 3056 mm (+/- 6mm) ou 3381 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de prover meio para circulação do combustível; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. . . .7306.30.90 .065 .Tubo; contendo aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em níquel e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de teflon (PVDF), com ou sem capa de polipropileno; com diâmetro o externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm ou 12,00mm e na seção com capa o diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm ou 14,20mm, pressão de trabalho de 0,4 Mpa, fornecido em comprimento de 3382 mm (+/- 6mm) ou 3500 mm (+/- 6mm) ou 3750 mm (+/- 6mm) ou 3882 mm (+/- 6mm) ou 3918 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de prover meio para circulação do combustível; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. . . .7306.30.90 .066 .Tubo; contendo carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno; com diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm ou 12,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm ou 14,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 3.500 mm (+/- 6 mm) ou 3.750 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de prover meio para circulação de combustível; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. .28/02/2028 . .7318.15.00 .050 .Parafuso com bucha incorporada; contendo aço liga (35S20+C) com condição de entrega conforme (EN 10277-3 (+C cold drawn / hard)), sem tratamento térmico e sem proteção superficial, bucha lisa constituída de material de aço liga (ETG 25), sem tratamento térmico e sem proteção superficial, anel de vedação (HNBR70 ou DX46); com corpo roscado M10 x 1,5 para prensagem da bucha, temperatura de trabalho de - 40 a 140 graus Celsius e pressão de trabalho de até 180 bar, força de prensagem da bucha compreendida entre 1500 e 7000 N, com comprimento compreendido entre 36,1 mm e 53,9 mm; para fabricação de sistemas de direção (mecânico/hidráulico); com função de regular o ângulo de esterçamento do sistema de direção; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. .28/02/2028 . .7318.15.00 .051 .Pino âncora; contendo aço (SAE 1541 ou 1045 ou 1117); com dimensões aproximadas de 49,62 mm de comprimento por 30 mm de diâmetro maior, peso aproximado de 240 g; para fabricação de conjunto freio a tambor; com função de receber e suportar todos os esforços transmitidos pelas sapatas primária e secundária do freio a tambor durante a frenagem do veículo; com aplicação em caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas. . . .7318.16.00 .026 .Porca de regulagem e fixação, do tipo 'Boccola Clip', fabricada em aço (DIN EN 10132-3), com rosca para regulagem de altura, revestida com tratamento anticorrosivo, com medidas de altura de 28,8 mm (+- 0,5 mm) e diâmetro de 24,00 mm (+- 0,5 mm), com função de fixar a travessa estrutural do painel de instrumentos automotivos, aplicado em veículos leves. .28/02/2028 . .7318.21.00 .008 .Arruela de pressão elástica ondulada, material: aço carbono, com quatro ondas de distribuição uniforme e formato solenoide, superfície lisa, submetida a tratamento térmico por imersão em óleo com dureza entre 72 e 78,5 HRA , força elástica entre 285 e 375 N, altura de trabalho de 2 mm, com função de ajuste de folga entre rolamentos e eixo ou base, garantindo estabilidade e absorção de cargas axiais, dimensões: 2,5 x 71 x 66,5 mm, aplicada em veículos automotivos híbridos. .28/02/2028 . .7318.21.00 .009 .Arruela de pressão; contendo aço para molas (liga de aço, cromo, níquel e carbono), sem tratamento térmico e com proteção superficial cromado; com diâmetro externo de 17,8 mm a 18,1 mm e diâmetro nominal de 14 mm nas reentrâncias; para fabricação de motores de sistema limpador de para-brisa; com função de fixação do eixo da engrenagem plástica; com aplicação em automóveis. .28/02/2028 . .7318.21.00 .010 .Arruela de pressão; contendo aço para molas (liga de aço, cromo, níquel e carbono), sem tratamento térmico e com proteção superficial cromado; com diâmetro externo de 24,5 mm, diâmetro interno de 12,6 mm e reentrâncias com diâmetro de 17,6 mm; para fabricação de motor de corrente contínua; com função de alojar a bucha sinterizada e assegurar o posicionamento correto para impedir o travamento do conjunto induzido; com aplicação em automóveis. .28/02/2028 . .7318.22.00 .035 .Arruela elástica, do tipo com 4 ondas, composto predominantemente em aço carbono, dureza do tratamento térmico de 72 a 78,5 HRA, força elástica da almofada de onda de 285 a 375 N, em conformidade com (GB/T 30512-2014), próprio para aplicação em veículos automóveis híbridos e elétricos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .036 .Colar térmico para rolamento, material: aço carbono, tratamento de têmpera e revenimento, dureza superficial de 28 a 43 HRC, dimensões: diâmetro interno 40 mm, diâmetro externo 52 mm, instalado fora do rolamento do eixo do motor, aplicado em veículos automóveis elétricos e híbridos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .037 .Espaçador de rolamento 2, material: aço-liga de alto teor de carbono e manganês (65Mn), tratamento de superfície: fosfato anticorrosivo, para ajuste da folga, dispersão da carga, compensação de erros, posicionamento auxiliar, dimensões: 71 x 1,2mm, aplicado em veículos automóveis elétricos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .038 .Espaçador de rolamento A, material: aço-liga de alto teor de carbono e manganês (65Mn), dimensões: diâmetro 61 mm x espessura 0,85 mm, para ajuste da folga axial ou radial entre o rolamento e os componentes relevantes, aplicado em veículos automóveis elétricos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .039 .Espaçador de rolamento B, material: aço-liga de alto teor de carbono e manganês (65Mn), dimensões: diâmetro 61 mm x espessura 0,90 mm, para ajuste da folga axial ou radial entre o rolamento e os componentes relevantes, aplicado em veículos automóveis elétricos e híbridos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .040 .Espaçador de rolamento K, material: aço-liga de alto teor de carbono e manganês (65Mn), dimensões: diâmetro 61 mm x espessura 0,70 mm, para ajuste da folga axial ou radial entre o rolamento e os componentes relevantes, aplicado em veículos automóveis elétricos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .041 .Espaçador de rolamento L, material: aço-liga de alto teor de carbono e manganês (65Mn), dimensões: diâmetro 61 mm x espessura 0,75 mm, para ajuste da folga axial ou radial entre o rolamento e os componentes relevantes, aplicado em veículos automóveis elétricos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .042 .Espaçador de rolamento M, material: aço-liga de alto teor de carbono e manganês (65Mn), dimensões: diâmetro 61 mm x espessura 0,80 mm, para ajuste da folga axial ou radial entre o rolamento e os componentes relevantes, aplicado em veículos automóveis elétricos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .043 .Junta de rolamento de motor 3, material: aço-liga de alto teor de carbono e manganês (65Mn), tratamento de superfície: fosfato anticorrosivo, para ajuste da folga, dispersão da carga, compensação de erros, posicionamento auxiliar, dimensões: 71 x 1,25 mm, aplicada em veículos automóveis elétricos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .044 .Junta plana de motor A, material: aço-liga de alto teor de carbono e manganês (65Mn), tratamento de superfície: fosfato anticorrosivo, para ajuste da folga, dispersão da carga, compensação de erros e posicionamento auxiliar, dimensões: 71 x 0,95mm, aplicada em veículos automóveis elétricos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .045 .Junta plana de motor B, material: aço-liga de alto teor de carbono e manganês (65Mn), tratamento de superfície: fosfato anticorrosivo, para ajuste da folga, dispersão da carga, compensação de erros, posicionamento auxiliar, dimensões: 71 x 1mm, aplicada em veículos automóveis elétricos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .046 .Junta plana de motor C, material: aço-liga de alto teor de carbono e manganês (65Mn), tratamento de superfície: fosfato anticorrosivo, para ajuste da folga, dispersão da carga, compensação de erros, posicionamento auxiliar, dimensões: 71 x 1,05 mm, aplicada em veículos automóveis elétricos. .28/02/2028 . .7318.22.00 .047 .Junta plana de motor E, material: aço-liga de alto teor de carbono e manganês (65Mn), tratamento de superfície: fosfato anticorrosivo, para ajuste da folga, dispersão da carga, compensação de erros, posicionamento auxiliar, dimensões: 71 x 1,15mm, aplicada em veículos automóveis elétricos. .28/02/2028 . .8302.30.00 .085 .Base reguladora de altura do sistema do cinto de segurança constituído em aço inoxidável, (ISO 6508-1), suportes em (POM N2640 e 1.4310) ou equivalentes, com dimensões aproximadas de 185mm x 37,5mm x 31mm, com peso aproximado de 209 gramas, testes necessários conforme (TL471, TL 1010) para veículos automóveis. .31/01/2028 . .8409.91.90 .227 .Tampa de vedação em aço (DD11); com diâmetro externo de 82 mm, diâmetro de posição de furação de 68 mm, diâmetro interno de 40 mm, espessura de 3 mm, resistência mecânica maior que 320 Mpa conforme S130130, planicidade da face de 0,04 mm e paralelismo de 0,05 mm entre as faces; para fabricação de variador de fase do eixo de comando de válvulas de motores de combustão interna; com função de assegurar a vedação do conjunto, não permitindo o vazamento de óleo fora e entre as galerias internas do variador de fase; com aplicação em automóveis. .28/02/2028 . .8413.30.10 .017 .Bomba de alta pressão de combustível; contendo corpo e encaixes em aço inoxidável (X17CrNi16-2), tampa e flange em aço inoxidável (X2CrTiNb18), pistão em aço (100Cr6), dentre outros componentes; com utilização no circuito de entrada de combustível do motor, com acionamento mecânico e pressão de operação de aproximadamente 200 bar, com conector elétrico para controle de fluxo, massa aproximada de 0,8 kg, altura aproximada de 89,2 mm e dimensões aproximadas da flange de 89 mm x 53,7 mm; para fabricação de motores turbo de injeção direta de 3 e 4 cilindros e cilindradas nominais aproximadas de 0,999 litros e 1,299 litros, respectivamente; com função de pressurizar o combustível para permitir a correta injeção a alta pressão diretamente no cilindro; com aplicação em automóveis. .31/01/2028 . .8419.50.10 .080 .Trocador de calor óleo motor; composto principalmente por alumínio; com função de realizar a troca térmica através de fluidos, mantendo o óleo do motor em temperatura de trabalho; pressão de operação de até 20 bar; transferência de calor de até 10 kW; com aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves. .28/02/2028 . .8419.50.10 .081 .Trocador de calor; contendo carcaça metálica, válvula de alívio de pressão, dois espigões; com até 12 placas de dissipação, fluxo máximo de óleo de até 65 l/min e de líquido refrigerante de até 37,4 l/min, temperatura máxima de entrada de óleo de até 120 graus Celsius e de entrada do refrigerante de até 90 graus Celsius, pressão máxima de entrada de óleo de até 3 bar e de refrigerante de até 1,5 bar, com altura máxima de até 76 mm; para fabricação de motores de combustão interna; com função de fazer a troca de calor do óleo; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. .28/02/2028 . .8481.20.11 .008 .Válvulas de direção hidráulica, do tipo load sensing, com deslocamento volumétrico de 160 cm3/rev, taxa nominal de fluxo de 12 a 80 l/min, pressão máxima de trabalho de 230 bar, válvula de alívio da porta load sensing de 220 bar, torque de entrada aproximado de até 3,0 Nm dimensões aproximadas de 139 x 102 x 91 mm, utilizado em sistemas de direção hidráulica de máquinas tipo retroescavadeiras autopropulsadas. .28/02/2028 . .8481.20.90 .299 .Válvula de bloqueio duplo, fabricada em alumínio, dotada de 3 portas, com rosca (M22x1,5), pressão máxima de serviço igual ou inferior a 10 bar, temperatura máxima de operação entre -40 e 80 graus Celsius, com largura máxima de 100 mm, proteção contra corrosão (conforme ISO 3768), com função de controlar o fluxo de fluidos, aplicação em veículos comerciais pesados. .28/02/2028 . .8481.90.90 .393 .Bloco de válvulas de carreteis para comando de escavação aplicado em máquinas do tipo retroescavadeiras sob rodas e autopropulsadas, com dupla válvula de alívio, acionamento hidráulico e retorno por mola, com força da mola de 107 N com deslocamento de 0 mm do carretel e 141 N com deslocamento de 8 mm do carretel, pressão máxima de trabalho de 350 bar, temperatura de trabalho de - 20 a 106 graus Celsius, viscosidade cinemática do óleo de atuação de 10 a 300 CST, vazão máxima de 160 litros por minuto e circuito negativo, pressão máxima de retorno para a linha do tanque de 20 bar, fabricada em ferro fundido, dimensões aproximadas de 431 x 169 x 277 mm. .28/02/2028 . .8483.30.29 .021 .Bronzina, material: aço com liga de alumínio, com função de reduzir o atrito e auxiliar na lubrificação por óleo, dimensões: 47 x 16,9 x 23,5 mm, espessura de parede entre 2 e 2,012 mm, espessura adicional de parede entre 0,005 e 0,015 mm, altura de raio entre 0,05 e 0,8 mm, ranhura de posicionamento de 1,8 a 2,1 mm, destinada a motores de combustão interna de veículos automotivos híbridos. .28/02/2028 . .8483.30.29 .022 .Bronzina, material: aço com liga de alumínio, com função de reduzir o atrito e auxiliar na lubrificação por óleo, dimensões: 47 x 16,9 x 23,5 mm, espessura de parede entre 2 e 2,012 mm, espessura adicional de parede entre 0,005 e 0,015 mm, ranhura de óleo de 2,4 mm, altura de raio entre 0,05 e 0,8 mm, ranhura de posicionamento de 1,8 a 2,1 mm, destinada a motores de combustão interna de veículos automotivos híbridos. .28/02/2028 . .8483.30.29 .023 .Bronzina, parte traseira, material: aço com liga de alumínio e revestimento contendo carbono (C), silício (Si), manganês (Mn), fósforo (P), enxofre (S), estanho (Sn), cobre (Cu) e alumínio (Al), destinada a reduzir o atrito, auxiliar na lubrificação por óleo, apoiar o eixo e distribuir carga, dimensões: 43 x 15,2 x 21,5 mm, largura do rolamento de 15,2 a 15,3 mm, espessura do revestimento de 0,005 a 0,015 mm, altura do raio entre 0,035 e 0,065 mm, e espessura da parede do rolamento de 1,502 a 1,514 mm, aplicada a motores de combustão interna de veículos automotivos híbridos. .28/02/2028 . .8483.40.10 .460 .Caixa de engrenagens e transmissão semiautomática do tipo AMT, com tração 4x4, para transmissão de movimento de um motor de combustão interna para eixos, aplicado em retroescavadeiras, torque máximo de saída da transmissão de 750 Nm, rotação máxima de 3000 RPM, 4 velocidades a frente e a ré, velocidade máxima de deslocamento de 37,65 km/h, com eixo traseiro coaxial para instalação bomba hidráulica. .28/02/2028 . .8483.40.10 .461 .Caixas de transmissão do tipo synchro shuttle, ré e caixa de transmissão combinados, carcaça em ferro fundido cinzento conforme BS1452 grade 260, com saída de tração para 4 rodas, com seleção de manual de marcha sincronizada, 4 velocidades, redução de velocidades de 5,56:1 e seleção de sentido de deslocamento avante e ré eletro-hidráulica, próprias para acoplamento e utilização em motores de retroescavadeiras. .28/02/2028 . .8483.40.10 .462 .Conversores de torque acoplados entre motor diesel e transmissão das retroescavadeiras, relação de transmissão de 3,01:1 e peso total de aproximadamente 16,3 kg. .28/02/2028 . .8507.60.00 .071 .Acumulador elétrico utilizado em veículos híbridos com peso máximo de 22 quilogramas, constituído por 48 células de lítio e tecnologia NMC (óxido de níquel manganês cobalto LiNiMnCoO2), que combinadas apresentam tensão nominal aproximada de 178 volts (3,7 volts x 48 células), com capacidade de 4,3 Ah, com ou sem conjunto de refrigeração. .31/01/2028 . .8507.60.00 .072 .Bateria de íons de lítio de alta tensão de 56,27 Ah, tensão nominal de 349 V, composta por 96 células em série (dispostas em quatro módulos de 10 células e quatro módulos de 14 células), massa de 187,3 kg, dimensões aproximadas de 1200 mm x 1070 mm x 170 mm, responsável pelo fornecimento de energia elétrica ao motor de tração e ao sistema de ar-condicionado de veículos automóveis híbridos e elétricos. .28/02/2028 . .8507.60.00 .073 .Módulo de energia de baixa tensão de íons de lítio; contendo tampa do terminal (mSio2.nH2O), tampa (PA6-GF30), terminal (AL1060), parafusos (aço), BMS sistema de monitoramento, célula de íon de lítio (LiFePO4 ou NMC), caixa invólucro (PA6 + 30GF), espumas (EVA), suporte de plástico (PC + 30GF), barramentos (AL1060), rolhas de borracha (mSio2.nH2O); com disposição em caixa de policarbonato e alumínio (6063-T6 e 5052-H32), composto por 4 a 12 células de lítio pouch ou prismática, com tensão nominal de 12,8 V a 48 V, capacidade de carga de 18 Ah (+- 4 Ah), comprimento de 100,66 mm a 380 mm (+- 50,33 mm), largura de até 175 mm (+- 86,3 mm), altura de 75 mm a 190 mm (+- 37,5 mm) e peso entre 3,5 kg a 12 kg (+- 0,3 kg).; para fabricação de bateria de íons de lítio 12 V a 48 V para veículos eletrificados e/ou híbridos; com função de integração elétrica, proteção mecânica das células de lítio, armazenamento e fornecimento de energia, além de poder ser recarregado em momentos de frenagem do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. .28/02/2028 . .8512.20.19 .033 .Dispositivo de iluminação da cabine de veículos automóveis, montado no mesmo corpo com botões e circuito elétrico de conexão com o sistema de telemática do veículo, sendo responsável também por acionamento da chamada de emergência ou conexão da chamada telefônica com a central, contém sensor ultrassônico do alarme e microfone e iluminação do painel por LEDs. .28/02/2028 . .8512.20.19 .034 .Dispositivo de iluminação LED da parte inferior do painel central de veículos automóveis de passageiros, constituído principalmente de materiais (PBT, PC e FR4 PCT), com comprimento entre 40 mm e 50 mm, largura entre 15 mm e 20 mm e altura entre 10 mm e 20 mm, com peso de até 20 gramas, com tensão de operação entre 10 V e 16 V, corrente elétrica de até 15 mA, força máxima de instalação e remoção de 34,3 N, temperatura de operação entre -40 graus Celsius e 80 graus Celsius, com conector de até 10 pinos. .31/01/2028 . .8536.90.40 .045 .Conector elétrico para montagem em placa de circuito impresso; contendo material do invólucro em plástico (PPA-IGF35) e pinos em liga de Cobre/Zinco (CuZn37), soldabilidade conforme (IEC 68-2-20), superfície revestida de acordo com (LK 4118); com tecnologia de montagem em superfície (SMT), resistência de isolamento maior que 100 megaohm, comprimento de 15 mm a 19 mm, largura de 12 mm a 16 mm, altura de 12 mm a 16 mm; para fabricação de chave de comando de limpadores de para-brisas; com função de realizar o contato elétrico; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. . . .8536.90.40 .046 .Conector elétrico para montagem em placa de circuito impresso; contendo material do invólucro em resina (LCP - Liquid Crystal Polimer) reforçada com 30% de fibra de vidro e pinos em liga Cobre/Estanho (CUSn6); com tecnologia de montagem em superfície (SMT), tensão máxima de 250 V, corrente máxima de 3 A, temperatura de trabalho de -55 a 125 graus Celsius, força de retenção mínima de 15 N por terminal, pico de temperatura para soldagem de 260 graus Celsius, comprimento de 5 mm a 9 mm, largura de 7 mm a 11 mm e altura de 12 mm a 16 mm; para fabricação de interruptor de comando da abertura e fechamento dos vidros das portas; com função de realizar o contato elétrico; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. . . .8543.20.00 .077 .Sensor de velocidade da roda, com carcaça em poliamida (PA6.12-GF30), bucha em aço laminado (DIN EN 10139), cabo do sensor em poliuretano (PU), conector de 2 pinos com terminais estanhados; detecção digital por elemento AMR duplo, tensão de operação de 5 V a 20 V, temperatura de operação -40 a 115 graus Celsius, próprio para sistemas de detecção de velocidade e direção de rotação, com função de monitoramento de rotação das rodas, aplicado em veículos automotivos. .28/02/2028 . .8544.30.00 .042 .Sistema responsável pelo tráfego de sinais elétricos que variam entre 1 mA a 130 A, com capacidade de atender os protocolos de transmissão e velocidade de dados automotivos, com estrutura física super reduzida de filamentos em cobre e alumínio e suas proteções plásticas, com capacidade trabalhar em ambientes com temperatura de até 105 graus Celsius, com formação capaz de inibir sinais de interferência (ruídos), por meio de proteções em loop (par trançado) e gaiola de Faraday (shield), utiliza cabos padrão (JASO e CIVUS), contatos metálicos com microcamadas de ouro e conexões com capacidade de proteção acima de 600 V, peso entre 6,1 a 6,7 kg aplicado no cofre do motor de veículos automóveis e comerciais leves. .28/02/2028 . .8708.40.90 .257 .Corpo do conjunto sincronizador, constituído em aço liga ((20MoCr4+DBL4027 (1.7321 EN 10084)), tratamento superficial de nitretação e cementação, dureza de 59 HRC, tolerância de mais 4 HRC, peso de 0,781 kg, tolerância de mais ou menos 0,050 kg, 30 dentes, diâmetro externo nominal de 128 mm, tolerância de mais ou menos 5 mm, diâmetro interno nominal de 75 mm, tolerância de mais ou menos 5 mm, aplicado em caixa de marchas longitudinais com torque de entrada superior a 2200 Nm, utilizada em caminhões, chassis de ônibus e ônibus. .28/02/2028 . .8708.40.90 .258 .Cubo do conjunto sincronizador, constituído em aço liga (20MoCr4+DBL4027 (1.7321 EN 10084)), tratamento superficial de nitretação e cementação, dureza de 59 HRC, tolerância de mais 4 HRC, peso de 1.179 kg, tolerância de mais ou menos 0,050 kg, 51 dentes, diâmetro externo nominal de 173,5 mm, tolerância de mais ou menos 5 mm, diâmetro interno nominal de 102 mm, tolerância de mais ou menos 5 mm, aplicado em caixa de marchas longitudinais com torque de entrada superior a 2200 Nm, utilizado em caminhões, chassis de ônibus e ônibus. .28/02/2028 . .8708.40.90 .259 .Luva deslizante do conjunto sincronizador, constituído em aço liga ((20MoCr4+DBL4027 (1.7321 EN 10084)), tratamento superficial de nitretação e cementação, dureza de 59 HRC, tolerância de mais 4 HRC, peso de 0,870 kg, tolerância de mais ou menos 0,050 kg, 30 dentes, diâmetro externo nominal de 146 mm, tolerância de mais ou menos 5 mm, diâmetro interno nominal de 120 mm, tolerância de mais ou menos 10 mm, aplicada em caixa de marchas longitudinais com torque de entrada superior a 2900 Nm, utilizada em caminhões, chassis de ônibus e ônibus. .28/02/2028 . .8708.50.99 .129 .Conjunto completo de redução final e sistema de freio traseiro lado direito, composto por conjunto de acionamento hidráulico dos freios, 03 discos de freio cerametálicos de alta resistência a energia de frenagem, carcaça fundida tubular, engrenagens (anelar, planetárias e eixo estriado) cementadas de material com alta resistência a fadiga, eixo forjado para montagem de rodas com 08 prisioneiros, possui comprimento de 609 mm, podendo pesar até 70 kg, aplicado em eixos traseiros de tratores agrícolas para transmitir movimento do conjunto diferencial às rodas. .28/02/2028 . .8708.50.99 .130 .Conjunto completo de redução final e sistema de freio traseiro lado esquerdo, composto por conjunto de acionamento hidráulico dos freios, 03 discos de freio cerametálicos de alta resistência a energia de frenagem, carcaça fundida tubular, engrenagens (anelar, planetárias e eixo estriado) cementadas de material com alta resistência a fadiga, eixo forjado para montagem de rodas com 08 prisioneiros, possui comprimento de 609 mm, podendo pesar até 70 kg, aplicado em eixos traseiros de tratores agrícolas para transmitir movimento do conjunto diferencial às rodas. .28/02/2028 . .8708.50.99 .131 .Conjunto de redução final e sistema de freio traseiro lado direito, composto por conjunto de acionamento mecânico dos freios, 03 discos de freio cerametálicos de alta resistência a energia de frenagem, carcaça fundida tubular, engrenagens (anelar, planetárias e eixo estriado) cementadas de material com alta resistência a fadiga, eixo forjado para montagem de rodas com 08 prisioneiros, possui comprimento de 609 mm, podendo pesar até 70 kg, aplicado em eixos traseiros de tratores agrícolas para transmitir movimento do conjunto diferencial às rodas. .28/02/2028 . .8708.50.99 .132 .Eixo cardan fabricado com componentes em aço forjado, articulado por uma cruzeta, possui sistema de lubrificação integrado, vedações para trabalho em meio a condições severas, terminais dotados de flanges para conexão das contra peças, com comprimento aproximado de 2.100 mm e peso aproximado de 17,5 kg para veículos automóveis ou comerciais leves. .28/02/2028 . .8708.50.99 .133 .Eixo cardan fabricado com componentes em aço forjado, articulado por uma cruzeta, possui sistema de lubrificação integrado, vedações para trabalho em meio a condições severas, terminais dotados de flanges para conexão das contra peças, com comprimento entre 1.450 mm e 1.850 mm e peso entre 17,5 kg e 19,5 kg para veículos automóveis ou comerciais leves. .28/02/2028 . .8708.50.99 .134 .Eixo cardan fabricado com componentes em aço forjado, possui sistema de lubrificação integrado, vedações para trabalho em meio a condições severas, terminais dotados de flanges/cruzeta para conexão das contra peças, com comprimento aproximado de 700 mm e peso aproximado de 6,7 kg para veículos automóveis ou comerciais leves. .28/02/2028 . .9032.89.90 .060 .Sensor de particulado integrado a unidade controladora, responsável pela medição da concentração de partículas no sistema de exaustão, composto por sensor, chicote e unidade controladora 12 V e 4 pinos, possui massa aproximada de 204 g e comprimento de 1.080 mm, aplicado em veículos comerciais leves. .28/02/2028 ANEXO IV . .Código NCM .Nº Ex .Descrição .Vigência . .8412.21.90 .104 .Motor hidráulico de movimento retilíneo, de pistões axiais tipo eixo inclinado, deslocamento volumétrico variável máximo igual ou superior a 110 cm3 por revolução, torque teórico no máximo deslocamento igual ou superior a 1,75 Nm/bar e pressão máxima nominal igual ou inferior a 480 bar. .31/01/2028 . .8412.21.90 .105 .Motor hidráulico de pistões axiais, de deslocamento volumétrico de 15 e 130 cm3 por revolução, torque máximo igual ou superior a 0,21 Nm/bar, pressão máxima nominal igual ou inferior a 480 bar, para transmissões óleo-hidráulicas e aplicação em máquinas autopropulsadas. .31/01/2028
RESOLUÇÃO GECEX Nº 883, DE 13 DE ABRIL DE 2026 (parte 4 de 4)
Publicado no Diário Oficial da União, seção 1, em , página 33. Órgão: Presidência da República — CÂMARA DE COMÉRCIO EXTERIOR. Todos os atos de 14/04/2026