DECISÃO Nº 741, DE 16 DE MARÇO DE 2026

DECISÃO Nº 741, DE 16 DE MARÇO DE 2026
Defere parcialmente pedido de isenção de
cumprimento do requisito de que trata o parágrafo
154.207(d)(1) do RBAC nº 154, no Aeroporto
Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães,
localizado em Salvador (BA).
A DIRETORIA COLEGIADA DA AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL - ANAC, no
exercício da competência que lhe foi outorgada pelo art. 11, inciso V, da Lei nº 11.182, de
27 de setembro de 2005, tendo em vista o disposto no art. 8º, incisos XXI e XXX, da
mencionada Lei e no Regulamento Brasileiro da Aviação Civil - RBAC nº 11,
Considerando a relevância da disponibilização do serviço público prestado e da
segurança das operações aéreas e aeroportuárias;
Considerando a Carta nº 3819 / 2025 / SBSV, de 29 de julho de 2025 (nº SEI
11863508), que peticiona isenção de cumprimento do requisito de que trata o parágrafo
154.207(d)(1)do RBAC nº 154 no Aeroporto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães,
localizado em Salvador (BA), no que se refere à presença da Casa de Transmissão (KT) do
glide slope da cabeceira 28 na faixa de pista de pouso e decolagem; e
Considerando o que consta do processo nº 00058.018087/2019-24, deliberado
e aprovado na 9ª Reunião Deliberativa Eletrônica, realizada nos dias 11 a 13 de março de
2026, decide:
Art. 1º Deferir parcialmente, conforme peticionado pela Concessionária
AEROPORTO DE SALVADOR S.A., CNPJ nº 27.950.582/0001-23, operadora do Aeroporto
Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães (Código CIAD: BA0001), localizado em
Salvador (BA), o pedido de isenção de cumprimento do requisito de que trata o
parágrafo154.207(d)(1) do Regulamento Brasileiro da Aviação Civil - RBAC nº 154, devido à
presença da Casa de Transmissão (KT) do equipamento glide slope da cabeceira 28 na faixa
de pista da pista de pouso e decolagem 10/28.
Parágrafo único. A isenção de que trata esta Decisão terá validade de 60
(sessenta) meses.
Art. 2º As defesas e as medidas adicionais para mitigação dos riscos que
embasaram esta isenção deverão ser mantidas durante a vigência desta isenção.
Art. 3º Os cenários operacionais que embasaram esta isenção deverão ser
reavaliados periodicamente e realizado o devido gerenciamento do risco a segurança
operacional, devendo ser feita a divulgação aos operadores aéreos.
Art. 4º Caberá ao operador do aeródromo dar ciência a novos operadores
aéreos (aviação regular) da avaliação de risco que fundamentou esta Decisão.
Art. 5º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação.
TIAGO CHAGAS FAIERSTEIN
Diretor-Presidente