PORTARIA DPC/DGN/MB Nº 169, DE 15 DE JANEIRO DE 2025 (parte 8 de 11)

v) impor penas disciplinares aos que perturbarem a ordem da embarcação,
cometerem faltas disciplinares ou deixarem de fazer o serviço que lhes compete,
comunicando às autoridades competentes, na forma da legislação em vigor;
w) fazer alijar carga por motivo de força maior, e no interesse geral, ou
quando se tratar de volume contendo materiais explosivos e perigosos, embarcados em
contravenção à lei e que esteja pondo em risco a embarcação, tripulantes, etc;
x) determinar o uniforme do dia, cumprindo e fazendo cumprir o que
determina o Regulamento para uso de uniformes a bordo de embarcações nacionais
quando houver;
y) autorizar serviços extraordinários que se fizerem necessários a bordo, de
acordo com as leis que regem a matéria;
z) ter sempre prontos os documentos para despacho da embarcação nas
repartições competentes;
aa) ter sob sua guarda valores de passageiros, dos tripulantes ou da
embarcação, como medicamentos entorpecentes para uso em casos de emergências,
assinando e exigindo os competentes recibos;
ab) instaurar inquérito e demais atos de direito, para o que ocorrer a
bordo;
ac) superintender os serviços de abastecimento e reparos, manutenção,
docagem e reclassificação da embarcação. Visar as respectivas faturas, relatórios de
serviço e pedidos, assim como todos e quaisquer outros documentos;
ad) certificar-se se estão a bordo todos os tripulantes, prontos a seguir viagem,
na hora marcada para a saída da embarcação;
ae) delegar poderes aos Subordinados para distribuição de serviços, visando ao
bom andamento dos trabalhos de bordo;
af) fazer-se acompanhar dos oficiais da embarcação, todas as vezes que
inspetores, peritos e vistoriadores comparecerem a bordo, prestando todas as
informações que forem solicitadas;
ag) proceder inspeção geral da embarcação, por ocasião da passagem de
comando, em companhia do seu substituto, informando-o de tudo minuciosamente,
apresentando-lhe os Oficiais e tripulação e mandando lavrar em seguida, o respectivo
termo, no "Diário de Navegação";
ah) exigir dos tripulantes, por ocasião de seu embarque, toda a documentação
necessária, bem como a apresentação de sua andaina de uniformes;
ai) responder pelo fiel cumprimento das leis, convenções, acordos nacionais e
internacionais, e de todas as demais normas que regem o Transporte Marítimo, devendo
zelar pelo bom nome da Empresa, resguardando os interesses da mesma e a boa
apresentação da Marinha Mercante do Brasil, nos portos nacionais e estrangeiros;
aj) determinar, sempre que necessário, o trabalho conjunto dos tripulantes da
embarcação, de modo a agilizar a superação de um problema técnico, ou a prontificação
de uma faina marinheira;
ak) organizar os serviços de quarto, de forma a manter o serviço de vigilância
e segurança da navegação adequadamente, considerando, inclusive, a necessidade dos
oficiais encarregados dos serviços de quarto de navegação estarem o tempo todo
fisicamente presentes no passadiço ou locais diretamente ligados ao passadiço;
al) designar, entre os Tripulantes, o Gestor;
am) implantar e fazer cumprir a bordo um plano de prevenção e combate a
poluição; e
an) implantar e fazer cumprir uma política contra o uso de álcool e drogas a
bordo. Devendo normatizar os procedimentos a serem adotados e divulgá-los a todos os
tripulantes.
4.2. AO COMANDANTE É VEDADO:
a) alterar os portos e escala da embarcação, sem causa justificada; e
b) abandonar a embarcação, por maior perigo que se ofereça, a não ser em
virtude de naufrágio e após certificar-se de que é o último a fazê-lo.
SEÇÃO DE CONVÉS
4.3. DAS ATRIBUIÇÕES DO IMEDIATO
4.3.1. Ao Imediato compete:
a) substituir, legalmente, o Comandante em todas as suas faltas e
impedimentos. É a segunda autoridade de bordo, podendo, nessa qualidade, intervir em
qualquer parte da embarcação no sentido de manter a ordem, disciplina, limpeza e
conservação, sem que esta intervenção importe na diminuição da autoridade e
responsabilidade de quaisquer outros integrantes da tripulação;
b) ser o encarregado das Seções de Convés e Câmara. É figura importante na
Administração da embarcação, sua presença se faz sentir quer no porto, quer em viagem,
com respeito à manutenção da carga (carga e descarga);
c) manter limpa e conservada a embarcação, com eficiência os aparelhos de
manobra, salvatagem, incêndio, poleames e massames;
d) controlar os serviços extraordinários realizados e autorizados pelo
Comandante, nas seções sob sua responsabilidade, observando rigorosamente o que
determina a respeito as leis e regulamentos em vigor;
e) confeccionar as folhas extraordinárias das seções sob sua responsabilidade
e submetê-las à apreciação do Comandante, para o devido visto;
f) conduzir e coordenar um programa continuado e periódico de treinamento
para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da
tripulação;
g) dirigir as fainas de convés, por ocasião de acidentes e exercícios, e auxiliar
o Comandante em todas e quaisquer manobras que se fizerem necessárias;
h) verificar pessoal e diariamente, sempre que as condições o permitirem, o
estado geral dos porões, ralos e pocetos, principalmente no inicio de carregamento;
i) inspecionar, diariamente, os locais designados para o estivamento das cargas
inflamáveis, explosivas ou corrosivas, controlando as temperaturas dos contentores
estivados no convés e verificando, constantemente, as pressões e a manutenção adequada
e inertização dos compartimentos de carga;
j) preparar o convés, para o recebimento de carga, de maneira que sua
estivagem não prejudique o aparelhamento da embarcação nele situado;
k) controlar, com a cooperação do Chefe de Máquinas, o serviço de
abastecimento e distribuição de combustíveis e água, visando à segurança da
embarcação;
l) fiscalizar a escrituração dos livros e documentos da Seção de Convés,
executando a parte que lhe competir;
m) dirigir o serviço geral de distribuição das cargas dos porões, conveses,
frigoríficas e tanques, levando em consideração o calado da embarcação, sua estabilidade,
esforços máximos permissíveis e a estiva e desestiva da carga, fornecendo ao
Comandante, com a antecedência necessária, todos os planos de carregamento, de
movimentação de carga, de descarga, de lastro e de deslastro;
n) manter, devidamente inventariado, todo o material da seção de convés,
podendo descarregar parte de sua responsabilidade pelos seus auxiliares, mediante o
endosso da respectiva cautela;
o) dar andamento às sindicâncias que se fizerem necessárias a bordo para
esclarecimento de quaisquer ocorrências;
p) inspecionar ou mandar inspecionar, por ocasião de embarque ou
desembarque dos tripulantes, suas bagagens, recusando todo aquele que tentar introduzir
a bordo armas proibidas, bebidas alcoólicas, substâncias tóxicas (drogas) ou qualquer
outro material que possa prejudicar a disciplina da embarcação;
q) inspecionar, diariamente, as Seções de Convés e Câmara;
r) emitir os competentes pedidos de suprimento, reparo e revisões da Seção
de Convés;
s) receber de seu antecessor o material sob sua responsabilidade, mediante
conferência e inventário;
t) verificar e aprovar todas as alterações, revisões, reparos e quaisquer outros
serviços feitos na Seção de Convés;
u) prestar a devida cooperação em tudo quanto se relacionar com o serviço de
bordo;
v) em viagem, arejar corretamente os porões e manter a carga líquida ou seca
nas condições específicas para seu transporte, usando os recursos existentes a bordo;
w) fiscalizar, auxiliado pelo oficial de divisão de convés, as operações de carga
e descarga, lastro e deslastro da embarcação;
x) determinar o preparo dos documentos necessários e exigidos pelas
autoridades dos portos de escala;
y) receber ou fazer receber, por oficial, as autoridades portuárias que vierem
proceder a visita ou a inspeção da embarcação, dando os esclarecimentos necessários, e
facilitar e abreviar as formalidades;
z) fazer, quando necessário, em face da composição da lotação, os quartos das
04:00 às 08:00 e das 16:00 às 20:00 horas, salvo determinação contrária do
Comandante;
aa) ter a seu cargo todos os serviços de carregamento, descarga, lastro e
deslastro, bem como a distribuição das cargas líquidas pelos tanques, evitando a
contaminação dos produtos carregados e mantendo sempre a embarcação dentro das
condições adequadas de esforços, estabilidade e compasso;
ab) programar, dirigir e fiscalizar a limpeza, a conservação e a desgaseificação
dos tanques, redes e válvulas dos sistemas de carga da embarcação, tomando todas as
providências que evitem a poluição do meio ambiente;
ac) manter o navio dentro dos padrões corretos de inertização durante os
carregamentos, travessias, estadias, descargas e nas fainas de limpeza dos tanques e
movimentação de lastros;
ad) apresentar, previamente, ao Comandante o plano de carregamento e,
concluída a carga, entregar o plano final da distribuição por tanques dos produtos e
quantidades embarcadas;
ae) proceder a leitura dos calados no costado, na chegada e saída das
embarcações, mesmo naquelas de equipamentos de leitura à distância;
af) determinar, antes da saída dos portos, inspeção da embarcação a fim de
localizar clandestinos porventura existentes ou o transporte ilegal de mercadorias;
ag) não permitir a permanência, na embarcação, de pessoas estranhas ao
serviço de bordo;
ah) comunicar ao Comandante, antes da saída da embarcação, das ausências
porventura existentes de tripulantes das seções a si subordinados; e
ai) conduzir a política contra o uso de álcool e drogas adotada a bordo.
4.4. DAS ATRIBUIÇÕES DOS OFICIAIS DE NÁUTICA, EM GERAL
4.4.1. Genericamente:
a) integrar o Quarto de Navegação de bordo;
b) substituir o Oficial de Náutica do Quarto de Navegação e o Imediato (se for
o mais antigo que a ele se segue) em todos os seus impedimentos legais;
c) auxiliar em todas as manobras da embarcação, no local determinado pelo
Comandante;
d) ter sob sua responsabilidade os instrumentos náuticos em geral, de
meteorologia, publicações, sistemas de comunicações, o regimento de sinais e bandeiras,
devidamente inventariado, artefatos pirotécnicos, lâmpadas, lanternas e outros sinais de
emergência;
e) ter sob sua responsabilidade as embarcações auxiliares e de salvamento e
suas palamentas, bem como seus aparelhos de lançamento;
f) receber e fazer entrega de malas postais, fiscalizar a sua estivagem em lugar
seguro e providenciar os documentos necessários ao recebimento e entrega;
g) ter sob sua responsabilidade todo o material de controle de avarias e de
controle a incêndio, em qualquer parte da embarcação;
h) assessorar o comandante de unidade marítima (navio ou plataforma) nas
manobras de aproximação, amarração, ancoragem e desancoragem, acompanhamento de
operações de carga e descarga de navios petroleiros em terminais oceânicos; e
i) ter sob sua responsabilidade a documentação individual dos tripulantes e
registros de embarque/desembarque.
4.4.2. Quando Oficial Encarregado de Quarto de Navegação, em viagem:
a) preparar o Passadiço e a casa de Navegação para a viagem;
b) executar a navegação, de acordo com as ordens do Comandante, avisando-
o, imediatamente, de qualquer ocorrência que afete a segurança da navegação, assim
como qualquer anormalidade que, a qualquer tempo, se verifique;
c) fazer os cálculos de posição da embarcação e azimute; dar corda nos
cronômetros; manter atualizada a hora a bordo, registrando os estados absolutos e as
marchas dos cronômetros, bem como preparar os boletins meteorológicos;
d) fornecer, ao Comandante, diariamente, a posição da embarcação às 12:00
horas, enviando cópia às seções da embarcação;
e) verificar, constantemente, a posição da embarcação, principalmente com
terra à vista;
f) determinar, periodicamente, a posição da embarcação, plotando-a em carta
náutica e utilizando os equipamentos disponíveis para esse fim;
g) binóculos e todo o equipamento de navegação;
h) fiscalizar, frequentemente, o rumo e o governo da embarcação, tomar
conhecimento das ordens do Comandante quando entrar de quarto e comunicar ao
substituto as instruções recebidas;
i) observar os registros de todos os instrumentos auxiliares da navegação;
j) auxiliar no passadiço, na proa ou na popa, nas manobras de fundear,
suspender, atracar, desatracar, entrada e saída de dique, e outras fainas;
k) escriturar o Diário de Navegação, livros de azimute, diário de cronômetros
e outros livros, de acordo com as normas em vigor; efetuar correções oficiais nas
publicações usadas na navegação, mantendo atualizadas as cartas náuticas a serem
utilizadas;
l) verificar, constantemente, à noite, se as luzes de navegação estão acesas,
sobretudo quando houver embarcações à vista;
m) providenciar as sondagens da área, quando determinado;
n) providenciar escada de quebra peito para prático e manobras de bandeira,
observando o Cerimonial Marítimo;
o) auxiliar nas distribuições de cargas, verificações de avarias na carga,
protestos, declarações, mapas, pedidos e outros documentos legais;
p) tomar as necessárias providências com relação à segurança da carga de
convés, material e equipamentos da embarcação, em caso de mau tempo iminente;
q) preparar os documentos necessários ao despacho da embarcação nas
repartições competentes, responsabilizando-se pelo Rol de Equipagem, Cadernetas de
Inscrição e Registro (CIR) e demais documentos exigidos, verificando, à saída dos portos,
se os documentos foram entregues em ordem pelas Agências; e
r) adestrar os praticantes e estagiários de náutica quando embarcados.
4.4.3. Quando nos portos:
a) manter vigilância adequada e eficaz, para fins de segurança, todo o tempo
em que o navio permanecer fundeado ou em boia de amarração. Se o navio estiver
transportando carga perigosa, o serviço de vigilância deverá levar em conta a natureza,
quantidade, embalagem e estivagem dessa carga e de quaisquer condições especiais
predominantes a bordo;
b) agir, criteriosamente, com a urgência que se tornar necessária, em relação
a todas as providências a serem tomadas, em caso de ocorrências anormais;
c) manter a ordem e a disciplina a bordo, fiscalizando e tornando efetiva a
vigilância geral da embarcação;
d) cumprir o Cerimonial Marítimo;
e) informar o Comandante ou o Imediato, logo que cheguem a bordo, de tudo
quanto tiver ocorrido de anormal na sua ausência;
f) não deixar a embarcação, quando em regime de quarto, sem ter transmitido
o serviço e ordens ao seu substituto ou àquele que o Comandante determinar; e
g) executar os serviços de quarto ou divisão e manobras de acordo com a
determinação do Comandante.
OBSERVAÇÃO:
Consideram-se, ainda inseridos no artigo 4.4., os subalternos responsáveis pelo
quarto de navegação (denominados Sup-QN) para efeito das atribuições especificadas nas
alíneas a), b) e c) do presente item.
4.5. ATRIBUIÇÕES DO OFICIAL DE NÁUTICA PARA O SERVIÇO DE
RADIOCOMUNICAÇÕES
4.5.1. Genericamente
a) cumprir e fazer cumprir rigorosamente as normas constantes das
Convenções Internacionais e dos regulamentos e instruções baixadas por autoridades
brasileiras, sobre o Serviço de Radiocomunicações;
b) fornecer diariamente, ao Comandante, as previsões de tempo, Aviso aos
Navegantes, comunicações de outras embarcações referentes a acidentes de navegação,
sinais horários ou qualquer outra comunicação que possa interessar ao Comando da
embarcação;
c) fazer a devida comunicação ao Imediato, de qualquer defeito que
impossibilite o funcionamento dos equipamentos da Estação Radiotelegráfica da
embarcação;
d) submeter, previamente, ao Comandante todo serviço de expedição e
recepção da rádio, exceto o de natureza particular;
e) fazer entrega, sob recibo, ao Comandante das receitas arrecadadas com o
serviço de expedição de rádios;
f) conservar em ordem e asseio o camarim da Estação Radiotelegráfica,
zelando pela conservação e eficiência dos seus equipamentos sobressalentes, ferramentas,
aparelhos de medição, publicações, manuais, formulários e material burocrático utilizados
na execução dos serviços;
g) manter devidamente inventariado todo o material fixo e de consumo da
Estação Radiotelegráfica por cuja guarda é responsável, inclusive livros de registros;
h) impedir a entrada de pessoas não autorizadas na cabine dos aparelhos de
radiocomunicações;
i) assistir às inspeções e vistorias que forem feitas nos aparelhos da Estação
Radiotelegráfica, prestando as informações que lhe forem solicitadas;
j) manter o Diário de Serviço Radioelétrico devidamente escriturado e assinado
no inicio e encerramento dos quartos de serviços, sem borrões, rasuras ou emendas, com
o registro de todas as ocorrências verificadas no decurso de cada quarto, submetendo-o
diariamente, ao visto do Comandante;
k) organizar os mapas demonstrativos referentes ao tráfego de
radiocomunicações de cada viagem, com os respectivos comprovantes;
l) fazer pedidos de suprimento do material necessário ao serviço da estação de
bordo entregando-o ao Imediato, para os devidos fins;
m) manter arquivadas em pastas especiais, as mensagens, radiotelegramas,
comprovantes das conferências radiotelefônicas, Boletins Meteorológicos, Aviso aos
Navegantes, Boletins de Observação Meteorológica (OSB), Boletins de Posição da
embarcação e outras informações de interesse da embarcação;
n) testar diária e semanalmente os aparelhos de reserva e salvatagem, bem
como o estado da carga e conservação das baterias, organizando as respectivas tabelas de
carga e descarga para as mesmas;
o) escoar o tráfego radiotelefônico e radiotelegráfico, oficial e particular, dando
seguimento às conferências radiotelefônicas, originárias ou destinadas a embarcações,
transmitindo e recebendo radiotelegramas e operando o Telex;
p) receber os Boletins Meteorológicos (NX), em viagem e nos portos,
especialmente nos dias que antecedem a saída da embarcação;
q) transmitir os Boletins de Observações Meteorológicas (OBS) de bordo, aos
vários centros de coleta da região onde navegar;
r) transmitir mensagens ou recebê-las, conforme o caso, de organizações
nacionais ou internacionais de proteção à navegação;
s) fazer a manutenção preventiva e corretiva dos equipamentos de
radiocomunicações e radionavegação e seus acessórios, tais como antenas, baterias,
conversores, na escala exigida pela Carta de Habilitação de que seja possuidor;
t) orientar e fiscalizar a execução dos reparos dos aparelhos mencionados no
item anterior, quando executados por oficinas terrestres, nos casos especiais;
u) fazer marcações radiogoniométricas nos casos de socorro e/ou quando o
Comandante julgar necessário;
v) adestrar os Oficiais de Náutica de bordo no uso e manutenção do
transceptor de baleeira ou assemelhado, transmissor de reserva e manipulador
automático, para eventual utilização em emergências;
w) manter atualizadas as publicações de radiocomunicações, fazendo as
respectivas correções, conforme os suplementos expedidos para esse fim;
x) manter o completo sigilo das radiocomunicações como preceituam os
regulamentos;
y) efetuar, a operação, manutenção e pequenos reparos da aparelhagem da
Estação Radiotelegráfica da embarcação, tais como: conversores, baterias, receptores e
transmissores radiotelegráficos e radiotelefônicos, bem como dos radiogoniômetros,
consoante os níveis de conhecimentos técnicos exigidos pelas Convenções Internacionais
de Telecomunicações e demais dispositivos jurídicos internacionais, ratificados pelo Brasil;
e
z) manter um serviço de radiocomunicações contínuo nas frequências
apropriadas, durante seus períodos de serviço.
4.5.2. Nos Navios com GMDSS
Nos navios equipados com equipamentos do Sistema Marítimo Global de
Socorro e Segurança (GMDSS), os Oficiais de Náutica com certificado de Radioperador
Geral (EROG), previstos no Cartão de Tripulação de Segurança (CTS) cumprirão, conforme
determinação do Comandante, as tarefas do serviço de Radiocomunicações.
4.6. DAS ATRIBUIÇÕES DO CONTRAMESTRE
O Contramestre é o encarregado da guarnição de convés da embarcação e
como tal, responsável perante o Imediato pela disciplina, limpeza e eficiência no serviço
de seus subordinados.
4.6.1 Ao Contramestre, compete:
a) as manobras da embarcação à proa, sob a ordem do oficial que as dirigir,
e pela utilização do molinete nas operações que se fizerem necessárias, nas entradas e
saídas dos portos, além da limpeza e conservação do mesmo;
b) cumprir serviço de quarto no passadiço, quando em viagem, e de divisões
nas estadias, nos casos de imperiosa necessidade de substituição e por determinação do
Comandante;
c) prumar, sempre que necessário, de acordo com as ordens do Comandante
ou de Oficial que o substitua;
d) efetuar a distribuição da guarnição de convés, providenciando substituições,
quando necessário, para os serviços de conservação, limpeza, pintura e demais trabalhos
inerentes às respectivas funções, de acordo com as determinações do Imediato;
e) fazer cumprir todos os detalhes de serviço, sobretudo os que se relacionem
com limpeza, arrumação e higiene dos alojamentos e paióis de convés, sanitários e
banheiros dos marinheiros e moços;
f) controlar o licenciamento dos tripulantes da seção de convés, de acordo
com as instruções do Imediato ou do Oficial que o substitua e comunicar ao Imediato ou
ao Oficial de serviço, qualquer ocorrência verificada;
g) comunicar ao Imediato os reparos, substituições e suprimentos que se
fizerem necessários, nos setores da embarcação de sua responsabilidade;
h) manter sob sua guarda e responsabilidade todo o material que lhe for
entregue;
i) entregar ao Imediato a relação de saída de todo o material de convés de
consumo diário, esclarecendo qual a sua aplicação, e fiscalizar a sua distribuição e
arrecadação;
j) preparar todos os aparelhos de carga, com a devida antecedência, a fim de
iniciar as operações ao atracar; na saída, preparar os mesmos aparelhos para a viagem;
k) auxiliar o Imediato nas verificações de estado das dalas, ralos e pocetos,
bem como na abertura e fechamento dos porões;
l) auxiliar o Oficial de Náutica na conservação e manutenção do equipamento
de salvatagem e combate a incêndio, existente na embarcação;
m) auxiliar o Imediato na faina de arrumação da carga no convés e na peação,
proteção e reparo dos volumes de carga avariada, quando necessário, exceto aqueles que
pela sua natureza, competirem à estiva: recolher aos locais determinados todo o material
de peação por ocasião de descarga;
n) fechar as vigias que fiquem próximas à linha d'água e os rebordos de carga;
zelar pelo vedamento de portas estanques, procedendo ao escoramento, tamponamento,
percintagem e preparo de caixões de concretos; rebater as cunhas nas escotilhas e apertar
as guardas dos porões;
o) encarregar-se da conservação das marcas de seguros e calados, abrir letras
nos quadros ou em todos os lugares necessários, solicitando auxílio ao Imediato, sempre
que preciso;
p) verificar o calado, terminadas as operações de estiva e antes da saída de
cada porto, registrando seus valores nos quadros competentes e notificando ao
Imediato;
q) manter a limpeza, arrumação e condições de higiene dos conveses, paióis,
corredores, camarotes, alojamentos, banheiros e sanitários da seção de convés;
r) dirigir as tarefas de limpeza, lavagem e remoções de resíduos dos porões e
tanques, bem como as tarefas de baldeação de conveses, anteparas, superestruturas
gigantes, mastros etc;
s) auxiliar o Imediato nas fainas de convés por ocasião de acidentes;
t) observar o tratamento dos guinchos, cabrestantes, amarras, âncoras, paus
de carga, rodetes, tamancas, aparelhos de laborar, embornais, portas estanques, portas de
madeira, corrimãos, escadas, vigias, dobradiças, balaústres, fechaduras, atracadores e
maçanetas, zelando para que estejam, sempre, em bom estado de conservação para
pronto uso;
u) dirigir os serviços de recebimento a bordo do material de rancho, de
materiais diversos e demais peças da embarcação; e
v) entregar ao Imediato, no fim de cada viagem, a relação do material a ser
recolhido ao local indicado pelo Armador.
4.7. DAS ATRIBUIÇÕES DOS INTEGRANTES DO SERVIÇO GERAL DE CONVÉS
4.7.1 Aos integrantes do Serviço Geral de Convés, compete:
a) atender às manobras da embarcação, ocupando os postos para os quais
tenha sido escalado;
b) ajudar na execução das manobras de fundeio, suspender, atracar,
desatracar, entrada e saída de diques e quaisquer outras fainas;
c) receber, no convés da embarcação, e transportar para os paióis respectivos
o material de custeio pertencente à seção de convés;
d) operar os aparelhos de manobra e peso, nas fainas da embarcação (acionar
guinchos, suspender e arriar paus de carga, guindastes, preparar cábreas, acunhar e
desacunhar escotilhas, colocar dalas, rateiras, defensas e balões no costado, luz de bulbo,
cabo de segurança de proa e popa) ou onde se fizer necessário;
e) executar os serviços necessários a conservação, tratamento, limpeza e
pintura da embarcação, dos paióis (paiol da amarra, conveses, costado, escotilhas,
amuradas, escadas, varandas, passarelas, superestruturas, mastros, guindastes, cábreas,
gigantes, turcos, tetos, anteparas, balsas, berços, baleeiras, extratores de ar, ventiladores
de gola) e dos demais compartimentos de sua responsabilidade;
f) executar todas as tarefas determinadas pelo Contramestre da embarcação,
tais como limpeza, tratamento, pintura, lubrificação e quaisquer outras rotinas de
manutenção do material de convés;
g) baldear e adoçar a embarcação;
h) executar os serviços necessários a conservação e pintura das embarcações
auxiliares, mangueiras de incêndio, bombas, bóias, salva-vidas, balsas, bancos e todo
material volante;
i) executar os serviços necessários a conservação dos estais, brandais, ovéns e
amantes, pelos consertos em estropos e fundas, costura em lona e demais cabos de
bordo;