PORTARIA Nº 386, DE 16 DE ABRIL DE 2024 Institui Grupo de Trabalho para proposição de solução consensual referente à racionalização e otimização da malha da concessão ferroviária outorgada à Ferrovia Transnordestina Logística S.A.. O SECRETÁRIO-EXECUTIVO DO MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES, no uso da atribuição que lhe confere o art. 11, incisos IX e XIII, Anexo I, do Decreto nº 11.360, de 01 de janeiro de 2023, resolve: Art. 1º Fica instituído, no âmbito do Ministério dos Transportes, Grupo de Trabalho para apresentação de proposta de solução consensual referente à racionalização e otimização da malha da concessão ferroviária outorgada à Ferrovia Transnordestina Logística S.A. Art. 2º A proposta para solução deverá se pautar nos seguintes objetivos: I - defesa do interesse público, com comprovada vantajosidade; e II - viabilidade técnica e jurídica. Art. 3º O Grupo de Trabalho será composto pelos seguintes membros: I - Secretário Executivo do Ministério dos Transportes, que o presidirá; II - Secretário Nacional de Transporte Ferroviário; III - Diretora do Departamento de Obras e Projetos Ferroviários da Secretaria Nacional de Transporte Ferroviário; IV - Diretor do Departamento de Outorgas Ferroviárias da Secretaria Nacional de Transporte Ferroviário; V - Consultor Jurídico junto ao Ministério dos Transportes; VI - Diretor-Geral da Agência Nacional de Transporte Terrestre; VII - Diretor-Geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes; e VIII - Diretor-Presidente da Infra S.A. § 1º Os agentes descritos neste artigo deverão indicar seus suplentes à Secretaria Executiva do Grupo de Trabalho. § 2º A participação de representante da Consultoria Jurídica se dará estritamente com a finalidade de assessoramento jurídico. Art. 4º O quórum de instalação da reunião e aprovação do relatório será de maioria dos integrantes do Grupo de Trabalho. Art. 5º A Secretaria Executiva do Grupo de Trabalho caberá à Secretaria Nacional de Transporte Ferroviário, competindo-lhe: I - elaborar as atas das reuniões; II - registrar a entrada e movimentação dos expedientes; III - codificar e arquivar, para consulta, os assuntos tratados nas reuniões; IV - prestar subsídios técnicos necessários; e V - outras providências de apoio administrativo e operacional ao Grupo de Trabalho. Art. 6º Será permitida a participação de agentes externos, cuja forma e grau de participação serão definidos pelo grupo de trabalho. Parágrafo único. A participação de agentes externos a que se refere o caput depende de deliberação e aprovação dos membros do grupo de trabalho. Art. 7º O Grupo de Trabalho produzirá relatório com o resultado da análise, sendo possível a apresentação de eventual solução consensual referente à racionalização e otimização da malha ferroviária concedida, definindo: I - os trechos a serem devolvidos e a respectiva indenização; e II - o escopo de novo modelo para racionalização da malha operacional. Art. 8º O Grupo de Trabalho terá duração de 90 (noventa) dias, a contar da data de publicação desta Portaria, prorrogável, uma vez, por igual período. Art. 9º Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicação. GEORGE SANTORO
PORTARIA Nº 386, DE 16 DE ABRIL DE 2024
Publicado no Diário Oficial da União, seção 1, em , página 74. Órgão: Ministério dos Transportes — SECRETARIA EXECUTIVA. Todos os atos de 17/04/2024